Fachkräftegewinnung & Produktivität im Schiffbau steigern

Fachkräftegewinnung im Schiffbau beginnt heute lange vor der ersten Stellenanzeige – und endet nicht bei der Einstellung, sondern setzt sich in der Produktivität der Werft fort. Wenn Sie als Werft oder Zulieferbetrieb wissen möchten, wie Sie Nachwuchs frühzeitig binden, internationale Fachkräfte gewinnen und gleichzeitig die Produktivität in der Fertigung steigern, gibt Ihnen dieser Beitrag den Überblick über beide Seiten: Rekrutierung und Prozessoptimierung.

Wie erreichen Werften den Nachwuchs schon während der Ausbildung?

Ein wichtiger Schritt bei der Nachwuchsgewinnung im Schiffbau besteht darin, potenzielle neue Mitarbeiter bereits frühzeitig während ihrer Ausbildung anzusprechen. Damit möchten die Werften sie frühzeitig für den Schiffbau gewinnen und verhindern, dass sie sich für andere Branchen entscheiden.

Dafür kooperieren die Unternehmen mit den Bildungseinrichtungen. Die Rekrutierer besuchen nicht nur Schulen und Hochschulen, um Schüler und Studierende anzusprechen, sondern bieten auch Ausbildungsplätze in der Werft sowie duale Studiengänge im Schiffbau an. Damit verbinden sie die weitere Ausbildung potenzieller Mitarbeiter unmittelbar mit praktischer Erfahrung im Schiffbau und erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass sich diese später für eine Anstellung in einer Werft entscheiden.

Wie helfen Empfehlungsprogramme der Belegschaft bei der Mitarbeitergewinnung?

Ein weiterer Ansatz, den Werften häufig nutzen, sind Empfehlungsprogramme für die eigene Belegschaft. Dabei machen Mitarbeiter Bekannte auf freie Stellen aufmerksam oder empfehlen geeignete Personen als neue Arbeitskräfte für den Betrieb. Dafür erhalten die Beschäftigten häufig eine Prämie oder andere Vorteile.

Diese Methode ist besonders effektiv. Die Empfehlungen spiegeln die Erfahrungen und Überzeugungen der Mitarbeiter wider. Dadurch besitzen die Empfehlungen eine hohe Überzeugungskraft und können die Integration neuer Mitarbeiter erleichtern und beschleunigen.

Wie fördern Werften ihre eigenen Beschäftigten durch Weiterbildung?

Darüber hinaus fördern die Unternehmen ihre eigenen Beschäftigten. Durch Weiterbildungsprogramme verbessern die Beschäftigten ihre internen Aufstiegschancen. Davon profitieren sowohl die Beschäftigten als auch die Unternehmen, wodurch sich die Bindung an den Betrieb erhöht. Zudem können die Beschäftigten zusätzliche Qualifikationen erwerben und ihre Arbeitsleistung verbessern.

Warum suchen deutsche Werften zunehmend international nach Fachkräften?

Während der Schwerpunkt der Anwerbung neuer Mitarbeiter eindeutig in Deutschland liegt, sehen sich die Unternehmen auch zunehmend international nach neuen Fachkräften um. Das ist insbesondere bei einer hohen Auftragslage oder dann der Fall, wenn bestimmte Spezialisierungen gefragt sind.

Die Globalisierung im Schiffbau bringt nicht nur einen internationalen Konkurrenzkampf. Sie schafft auch einen Markt für internationale Fachkräfte im Schiffbau, den die deutschen Unternehmen nutzen. Dabei bringen Arbeitnehmer aus europäischen Nachbarländern und teilweise auch aus Asien wertvolle Erfahrungen mit, die die vorhandenen Kompetenzen in den deutschen Werften ergänzen.

Welche Rolle spielen Zeitarbeit und Werkvertrag als kurzfristige Lösung?

Der Fachkräftemangel stellt auch den Schiffbau in Deutschland vor eine sehr große Herausforderung. Er zwingt die Branche dazu, neue Wege für das Personalmanagement und die Nachwuchsgewinnung zu beschreiten. Kurzfristige Lösungen wie Arbeitnehmerüberlassung oder die Beauftragung von Werkvertragsunternehmen können eine wichtige Unterstützung bieten. Langfristig können insbesondere Kooperationen mit Schulen und Hochschulen sowie betriebliche Karriere- und Entwicklungsmöglichkeiten zur Fachkräftesicherung beitragen.

In der Praxis ergänzen sich beide Ebenen: Während Ausbildungskooperationen und interne Weiterbildung den Fachkräftebestand langfristig sichern, überbrückt Zeitarbeit die Zeit bis dahin und deckt Auftragsspitzen ab, ohne die Personalstruktur der Werft dauerhaft zu verändern.

Ein Schiff besteht nämlich nicht nur aus Stahl, Maschinen und Anlagen. Zu seiner Entstehung tragen auch die Arbeit in den Werften und die Ideen der Menschen in den Konstruktionsbüros bei.. Das macht die Mitarbeiter zu einem entscheidenden Faktor, wenn es um den Schiffbau geht.

Warum ist Produktivität im Schiffbau ein entscheidender Wettbewerbsfaktor?

Eine hohe Produktivität ist kein Luxus, sondern ein entscheidender Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit. Eine höhere Produktivität bedeutet geringere Kosten, eine höhere Qualität und kürzere Projektlaufzeiten.

Für eine hohe Produktivität ist es wichtig, dass die modernen Werften die Arbeit ihrer Beschäftigten sowie die Fertigungsprozesse ständig optimieren. Das stellt insbesondere den Schiffbau vor eine Herausforderung. Hier kommt es darauf an, traditionelle handwerkliche Tätigkeiten mit digitalen Prozessen und modernen Technologien zu verbinden.

Welche Bereiche entscheiden über die Produktivität einer Werft?

Das Ziel, die Produktivität zu erhöhen, können die Werften nur mit einer technisch kompetenten und motivierten Belegschaft erreichen. So lassen sich Fehler vermeiden, Ausfall- und Stillstandszeiten reduzieren und dauerhaft hohe Leistungen erzielen. Dafür kommt es auf diese Bereiche an:

• Optimierung der Produktionsprozesse
• Weiterbildung und Qualifizierung der Belegschaft
• Einbindung moderner Technologien
• Arbeitsumfeld und die Motivation der Mitarbeiter
• Projektmanagement und die Organisation der Teams

Wie verbessert Standardisierung die Produktivität im Schiffbau?

Jede Fertigung verlangt nach bestimmten Prozessen. Diese bilden die Grundlage für die Planung, die Organisation und die Ausführung der Arbeiten. Darin liegt zugleich ein wichtiger Ansatz zur Produktivitätssteigerung. Die Standardisierung der Abläufe, der Einsatz des sogenannten Lean Managements und die Digitalisierung erlauben es zusammen, die Produktivität messbar zu erhöhen.

Ein immer wieder auftretendes Problem im Rahmen des Schiffbaus ist die hohe Anzahl unterschiedlicher Arbeitsabläufe. Die daraus entstehenden unterschiedlichen Vorgehensweisen, individuellen Fertigungsmethoden und teilweise unklaren Produktionsschritte beeinträchtigen die Produktivität und verursachen erhebliche Zeitverluste. Sie verursachen häufig Fehler und erschweren es den einzelnen Mitarbeitern, unterschiedliche Prozesse sicher zu beherrschen. Wer also für ein ausgefallenes Teammitglied einspringt, muss sich erst einmal in den neuen Bereich einarbeiten.

Sind die Abläufe hingegen standardisiert, lassen sie sich leichter vermitteln und von den Mitarbeitern zuverlässig ausführen. Die wiederholte Anwendung erleichtert es zudem, im Laufe der Zeit weitere Optimierungsmöglichkeiten zu erkennen. Das gilt besonders für wiederkehrende Arbeiten wie das Zuschneiden, Schweißen und Montieren. Durch die Standardisierung lässt sich der Zeitaufwand für Nacharbeiten reduzieren oder vollständig vermeiden..

Was ist Lean Schiffbau und wie funktioniert Just-in-Time-Produktion?

Die Umstellung auf Lean-Schiffbau mit Just-in-Time-Produktion und geeigneten Methoden ermöglicht es, Doppelarbeit zu reduzieren und Verschwendung zu vermeiden.

Kern des Lean-Schiffbaus sind die Vermeidung nicht wertschöpfender Tätigkeiten und unregelmäßiger Arbeitslasten sowie der Schutz von Maschinen und Mitarbeitern vor Überlastung. Dafür organisieren die Mitarbeiter die einzelnen Arbeitsplätze so, dass sie sauber, ordentlich und effizient sind.

Alle Mitarbeiter werden in die kontinuierliche Optimierung einbezogen. Das heißt, ihre Ideen tragen dazu bei, die einzelnen Abläufe besser zu gestalten. Visuelle Hilfsmittel stellen dabei den Produktionsstatus und die erbrachten Leistungen transparent dar. Schließlich wird die Produktion mithilfe des Pull-Systems gesteuert. Das bedeutet, dass die Teams auf Grundlage des tatsächlichen Kundenbedarfs arbeiten, anstatt auf Vorrat zu produzieren..

In den Werften führt dies zu geordneten Docks und Werkhallen. Dort sind die Materialwege und die Zuständigkeiten klar definiert. Das spart wertvolle Zeit bei der Klärung alltäglicher Fragen und Probleme.

Hinweis: Kurzfristige Personalengpässe im Schiffbau lassen sich rechtssicher über Arbeitnehmerüberlassung nach AÜG abdecken. Mehr dazu lesen Sie in unserem Beitrag zum Arbeitnehmerüberlassungsgesetz (AÜG). Einen Überblick über die einzelnen Rekrutierungsstrategien der Werften finden Sie in unserem Beitrag zum Fachkräftemangel im Schiffbau.

Fazit

Fachkräftegewinnung und Produktivität im Schiffbau sind zwei Seiten derselben Medaille. Wer früh in Ausbildung, Empfehlungsprogramme und Weiterbildung investiert und zugleich international nach Fachkräften sucht, sichert sich langfristig die Kompetenz, die eine Werft braucht. Kurzfristige Engpässe lassen sich über Zeitarbeit und Werkverträge überbrücken. Parallel dazu steigern Standardisierung und Lean-Schiffbau mit Just-in-Time-Produktion die Produktivität messbar und machen die Werft insgesamt wettbewerbsfähiger.

FAQ

Wie gewinnen Werften Nachwuchs schon während der Ausbildung?

Über Kooperationen mit Schulen und Hochschulen sowie eigene Ausbildungsplätze und duale Studiengänge, die praktische Erfahrung direkt mit der weiteren Ausbildung verbinden.

Warum sind Empfehlungsprogramme bei der Mitarbeitergewinnung so wirksam?

Weil Empfehlungen die tatsächlichen Erfahrungen der eigenen Belegschaft widerspiegeln und dadurch eine hohe Überzeugungskraft besitzen sowie die Integration neuer Mitarbeiter beschleunigen können.

Warum suchen deutsche Werften international nach Fachkräften?

Vor allem bei hoher Auftragslage oder wenn eine bestimmte Spezialisierung gefragt ist, nutzen Werften den internationalen Markt für Fachkräfte, etwa aus europäischen Nachbarländern.

Ersetzt Zeitarbeit die langfristige Fachkräftegewinnung im Schiffbau?

Nein, Zeitarbeit und Werkverträge überbrücken kurzfristige Engpässe. Langfristig sichern nur Ausbildungskooperationen und interne Karriereförderung den Fachkräftebestand.

Warum ist Produktivität im Schiffbau ein Wettbewerbsfaktor?

Höhere Produktivität senkt Kosten, erhöht die Qualität und verkürzt die Fertigstellungszeit von Projekten, was die Wettbewerbsfähigkeit einer Werft direkt beeinflusst.

Was bringt die Standardisierung von Arbeitsabläufen im Schiffbau?

Standardisierte Abläufe lassen sich leichter lehren und wiederholen, reduzieren Fehler und verkürzen die Einarbeitungszeit, wenn Mitarbeiter einspringen müssen.

Was bedeutet Lean Schiffbau konkret?

Lean Schiffbau vermeidet sinnlose Tätigkeiten und Überlastung, organisiert Arbeitsplätze effizient, bezieht Mitarbeiterideen ein und steuert die Produktion über ein bedarfsgesteuertes Pull-System statt Schubproduktion.

Wie unterstützt Zeitarbeit International bei kurzfristigem Fachkräftebedarf?

Wir vermitteln qualifizierte, geprüfte Fachkräfte projektbezogen und übernehmen die rechtssichere Abwicklung nach AÜG, damit Sie Auftragsspitzen zuverlässig abdecken können.