Cyfryzacja i doskonalenie zawodowe: wydajność w przemyśle stoczniowym

Cyfryzacja w przemyśle stoczniowym zmienia sposób, w jaki stocznie planują, produkują i zapewniają jakość – od cyfrowych bliźniaków, przez połączone w sieć maszyny, aż po roboty spawalnicze. Jeśli jako stocznia lub firma dostawcza chcą Państwo dowiedzieć się, w jaki sposób technologie te konkretnie zwiększają wydajność i jaką rolę odgrywa w tym procesie doskonalenie zawodowe, niniejszy artykuł przedstawia Państwu ogólny zarys sytuacji. Okazuje się przy tym, że cyfryzacja nie zastępuje wykwalifikowanych pracowników, ale znacznie podnosi wymagania dotyczące ich kwalifikacji.

W jaki sposób cyfryzacja zmienia metody produkcji w przemyśle stoczniowym?

Cyfryzacja przemysłu stoczniowego pociąga za sobą zmiany w poszczególnych metodach produkcji. Przykładami są „Building Information Modelling“ (BIM), cyfrowe bliźniaki oraz monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Dzięki temu poszczególne procesy można dokładniej śledzić, planować z wyprzedzeniem i sterować nimi w czasie rzeczywistym.

W jaki sposób cyfrowe pulpity nawigacyjne usprawniają przepływ materiałów i komunikację?

Cyfrowe pulpity nawigacyjne umożliwiają monitorowanie przepływu materiałów. Ponadto rejestrują one zużycie energii oraz postępy prac w czasie rzeczywistym. Dzięki temu można natychmiast reagować na błędy i optymalizować procesy na przyszłość.

Ponadto usprawniają one komunikację między działami. Dzięki temu poszczególne zespoły mogą koordynować swoje procesy, a także zapobiegać błędom i marnotrawstwu.

Jaką rolę odgrywa doskonalenie zawodowe w rozwoju technicznym w przemyśle stoczniowym?

Postęp techniczny niesie ze sobą wiele korzyści. Należą do nich nowe maszyny, które pozwalają na bardziej wydajną pracę, nowe materiały zapewniające większe bezpieczeństwo, mniejszą masę i większą wytrzymałość, nowe procesy optymalizujące produkcję – a listę tę można dowolnie rozszerzać. Niesie on jednak ze sobą również problemy. Aby móc czerpać z tych różnych korzyści, pracownicy muszą posiadać niezbędną wiedzę fachową. Tutaj do gry wkraczają szkolenia i podnoszenie kwalifikacji personelu.

Doskonalenie zawodowe w przemyśle stoczniowym dotyczy wszystkich specjalistów i dziedzin, niezależnie od tego, czy są to spawacze, elektronicy, mechanicy czy inżynierowie. Wszyscy oni stoją przed ciągłym wyzwaniem, jakim jest poznawanie nowych materiałów, obsługa nowych maszyn i opanowywanie nowych procesów.

Jak przebiegają szkolenia dla spawaczy, elektroników, mechaników i inżynierów?

Podczas szkoleń pracownicy uczą się obsługi laserowych maszyn do cięcia, zautomatyzowanych systemów spawalniczych oraz cyfrowych układów sterowania. Obecnie są one standardem, ale podlegają ciągłemu rozwojowi. Podczas kursów odświeżających pracownicy dowiadują się, co się zmieniło, powtarzają zastosowania, z których nie zawsze korzystają, ale które od czasu do czasu są ważne, oraz ogólnie utrzymują swoją wiedzę na tym samym poziomie.

Dlaczego szkolenia interdyscyplinarne zyskują na znaczeniu?

Ponadto coraz większego znaczenia nabiera szkolenie interdyscyplinarne. Mechanicy, którzy posiadają również podstawową wiedzę z zakresu elektroniki, mogą być elastycznie wykorzystywani. Dotyczy to również elektroników, którzy potrafią teraz lepiej radzić sobie z układami mechanicznymi. Sprzyja to jednocześnie lepszemu zrozumieniu pracy pozostałych członków zespołu, co ułatwi współpracę w przyszłości i w wymierny sposób zwiększy wydajność.

W jaki sposób pracownicy czerpią korzyści z certyfikowanych kwalifikacji?

Same szkolenia muszą spełniać określone standardy kwalifikacyjne, a ich pomyślne ukończenie powinno być potwierdzone certyfikatem wydanym uczestnikom. Dzięki temu wśród pracowników wzrasta poczucie odpowiedzialności oraz motywacja.

Pracownicy widzą swoje postępy i potrafią je wykazać. Stają się ekspertami, co poprawia ich perspektywy zawodowe, zwiększa wynagrodzenie i sprawia, że stają się ważniejsi dla firmy. Dzięki temu sami widzą, jak się rozwijają i jakie korzyści przynosi im ten rozwój.

W jaki sposób współpraca ze szkołami zawodowymi i uczelniami wyższymi wzmacnia kształcenie ustawiczne?

Towarzyszy temu współpraca ze szkołami zawodowymi, uczelniami wyższymi i ośrodkami kształcenia ustawicznego. Z jednej strony stocznie zapewniają w ten sposób odpowiednie kwalifikacje młodym kadrom, z drugiej zaś budują więź z praktykantami. Dzięki temu istnieje większe prawdopodobieństwo, że będą oni pracować w stoczni, z którą nawiązano współpracę. Ponadto taka współpraca ułatwia również doskonalenie zawodowe personelu stoczniowego.

Zmiany technologiczne otwierają wiele nowych możliwości zwiększenia wydajności w stoczniach. Szczególnie cyfrowe narzędzia do planowania, automatyzacja i symulacja procesów pozwalają na szybką poprawę wyników. Jednocześnie pomagają one ograniczyć liczbę błędów i ogólnie podnieść jakość wykonywanych prac.

Czy automatyzacja zastąpi pracowników stoczni?

Automatyzacja w stoczniach nie ma na celu zastąpienia ludzi, choć często tak się to przedstawia. W rzeczywistości spojrzenie w przeszłość pokazuje, że pojawienie się maszyn wprawdzie zmieniło rynek pracy, ale nigdy nie pozbawiło ludzi zatrudnienia. Zamiast tego pracownicy rozwijali się dalej. Dzięki maszynom jeden pracownik mógł wykonywać pracę kilku osób. W ten sposób przedsiębiorstwa zwiększały produkcję, zamiast po prostu zwalniać pracowników.

W jaki sposób roboty zmieniają pracę spawaczy?

Dzisiaj sytuacja wygląda podobnie: roboty pracują precyzyjniej i szybciej niż jest to możliwe w przypadku ludzi. Zamiast zatrudniać wielu spawaczy do wykonywania przeciętnej jakości spoin, przedsiębiorstwa zatrudniają obecnie spawaczy wyłącznie do dwóch głównych zadań: jedna grupa nadzoruje roboty i dba o to, by pracowały one z wymaganą jakością. Druga grupa spawa wszędzie tam, gdzie roboty nie mogą pracować. W zamian za to spawacze ogólni przekwalifikowują się na wyspecjalizowanych fachowców, uzyskując w ten sposób wyższe kwalifikacje i wyższe wynagrodzenie – i to bez żadnych zwolnień.

To samo dotyczy wszystkich innych dziedzin, w których roboty przejmują zadania. Zapewniają one większą wydajność i wyższą jakość, a przede wszystkim są wykorzystywane tam, gdzie praca jest monotonna – a tym samym podatna na błędy – lub niebezpieczna. Dzięki temu pracownicy są odciążeni i mogą skupić się na tym, co ludzie robią lepiej niż maszyny.

Dobrym przykładem zastosowania robotów jest produkcja poszczególnych sekcji statku. Dzięki nim można precyzyjnie ustawić ciężkie płyty. Następnie roboty je spawają, po czym automatycznie przeprowadzana jest kontrola w celu zapewnienia jakości spoin. Znacznie obniża to odsetek prac poprawkowych.

Z punktu widzenia planowania kadrowego oznacza to, że coraz większe zapotrzebowanie występuje na spawaczy i techników, którzy opanowali zarówno tradycyjne rzemiosło, jak i nadzór nad zautomatyzowanymi instalacjami. Stocznie, które nie dysponują wystarczającą liczbą takich podwójnie wykwalifikowanych specjalistów we własnym zespole, często pozyskują ich celowo za pośrednictwem wyspecjalizowanych agencji pracy tymczasowej.

Jakie narzędzia cyfrowe pozwalają na wcześniejsze symulowanie procesu produkcji?

Narzędzia cyfrowe, takie jak na przykład systemy CAD 3D, umożliwiają symulację poszczególnych procesów produkcyjnych już na wczesnym etapie. Dzięki temu kierownicy produkcji i konstruktorzy mogą zidentyfikować potencjalne wąskie gardła i im zapobiegać.

Symulacja „Smart Ships”, czyli wirtualne statki, umożliwia przeprowadzanie testów, planowanie konserwacji, a nawet szkolenia. Dzięki temu pracownicy stoczni mogą na przykład przejść się po wirtualnej maszynowni bez konieczności korzystania z prawdziwego statku.

Czym są stocznie połączone w sieć i w jaki sposób skracają one przestoje?

Cyfryzacja w przemyśle stoczniowym prowadzi do powstania stoczni połączonych w sieć. Maszyny wyposażone są w czujniki i narzędzia. Komunikują się one między sobą, przekazują informacje o swoim stanie w czasie rzeczywistym i umożliwiają bezpośrednią interwencję w razie awarii. Pozwalają one również na automatyczne planowanie konserwacji. Ponadto automatycznie sterują one dostawami materiałów. Skraca to czas przestojów, na przykład związanych z naprawami lub oczekiwaniem na nowe materiały.

Uwaga: Specjalistów z doświadczeniem w zakresie cyfrowych procesów produkcyjnych i automatyzacji można legalnie zatrudniać w ramach wypożyczania pracowników zgodnie z ustawą AÜG. Więcej na ten temat przeczytasz w naszym artykule na temat Ustawa o pracy tymczasowej (AÜG). Jak stocznie mogą dodatkowo pozyskać i zatrzymać wykwalifikowanych pracowników, przeczytacie w naszym artykule na temat Pozyskiwanie wykwalifikowanych pracowników w przemyśle stoczniowym.

Wnioski

Cyfryzacja i doskonalenie zawodowe są w przemyśle stoczniowym ściśle ze sobą powiązane: BIM, cyfrowe bliźniaki, automatyzacja i robotyka w wymierny sposób zwiększają wydajność, ale jednocześnie wymagają stałego dostępu do wykwalifikowanej kadry. Kto inwestuje w szkolenia, interdyscyplinarne kursy i współpracę z placówkami edukacyjnymi, zapewnia sobie kadrę, która potrafi skutecznie wykorzystywać te technologie – bez redukcji zatrudnienia, a za to z wyższymi kwalifikacjami i lepszym wynagrodzeniem dla pracowników.

FAQ

Co rozumie się pod pojęciem cyfryzacji w przemyśle stoczniowym?

Należą do nich takie technologie, jak modelowanie informacji o budynku (BIM), cyfrowe bliźniaki, monitorowanie danych w czasie rzeczywistym oraz cyfrowe pulpity nawigacyjne, które sprawiają, że procesy produkcyjne stają się łatwiejsze do zaplanowania i bardziej przejrzyste.

Czy automatyzacja zastąpi wykwalifikowanych pracowników w przemyśle stoczniowym?

Nie. Z historycznego punktu widzenia postęp techniczny nigdy nie wypierał pracowników, lecz zmieniał zakres ich obowiązków i ogólnie zwiększał skalę produkcji, zazwyczaj wiążąc się z wyższymi kwalifikacjami i wynagrodzeniem.

W jaki sposób roboty zmieniają zawód spawacza?

Spawacze coraz częściej zajmują się nadzorem nad robotami spawalniczymi lub specjalizują się w spawaniu szwów, których roboty nie są w stanie wykonać, co przekłada się na wyższe kwalifikacje i lepsze wynagrodzenie.

Jakie szkolenia doskonalące są potrzebne specjalistom w cyfrowym przemyśle stoczniowym?

Poszukiwane są szkolenia z zakresu urządzeń do cięcia laserowego, zautomatyzowanych systemów spawalniczych, sterowników cyfrowych, a także szkolenia interdyscyplinarne, na przykład dla mechaników posiadających wiedzę z zakresu elektroniki.

Czym jest symulacja „Smart Ships”?

Jest to wirtualny model statku, który umożliwia przeprowadzanie prób, planowanie konserwacji oraz szkoleń bez konieczności korzystania z prawdziwego statku.

Co oznacza pojęcie „stocznia połączona w sieć“?

Maszyny, czujniki i narzędzia komunikują się ze sobą, przekazują informacje o swoim stanie w czasie rzeczywistym oraz umożliwiają automatyczne planowanie konserwacji i uzupełnianie materiałów, co skraca przestoje.

Dlaczego certyfikaty są ważne w przypadku szkoleń w dziedzinie budowy statków?

Potwierdzają one spełnienie określonych standardów kwalifikacyjnych, wzmacniają poczucie odpowiedzialności pracowników oraz poprawiają ich perspektywy zawodowe i wynagrodzenie.

Jak znaleźć wykwalifikowanych pracowników z doświadczeniem w zakresie cyfrowych procesów produkcyjnych?

Oprócz własnych szkoleń i współpracy z placówkami edukacyjnymi można również pozyskać odpowiednio wykwalifikowanych specjalistów w ramach specjalistycznych agencji pracy tymczasowej, kierując się konkretnymi potrzebami danego projektu.