Digitalisering og videreutdanning: Produktivitet i skipsbygging

Digitaliseringen endrer måten verftene planlegger, produserer og sikrer kvaliteten på – fra digitale tvillinger og nettverkstilkoblede maskiner til sveiseroboter. Denne artikkelen viser verft og underleverandører hvordan slike teknologier kan øke produktiviteten, og hvilken rolle videreutdanning spiller i denne sammenhengen. Digitalisering kan automatisere enkelte arbeidsoppgaver og endre yrkesprofilene. Samtidig øker kravene til de ansattes kvalifikasjoner.

Hvordan endrer digitaliseringen produksjonsmetodene innen skipsbygging?

Digitale oversiktspaneler kan vise materialflyt, energiforbruk og fremdrift i arbeidet nærmest i sanntid. På denne måten kan avvik oppdages tidligere, og prosessene kan optimaliseres på grunnlag av de innsamlede dataene.

Hvordan bidrar digitale dashbord til å forbedre materialflyten og kommunikasjonen?

Digitale dashbord gjør det mulig å overvåke materialflyten. I tillegg registrerer de energiforbruket og fremdriften i arbeidet i sanntid. På denne måten er det mulig å reagere umiddelbart på feil og optimalisere prosessene for fremtiden.

I tillegg letter de informasjonsutvekslingen mellom avdelingene. Ulike team kan bedre samordne arbeidsprosessene sine og dermed redusere feil, ventetider og materialsløsing.

Hvilken rolle spiller videreutdanning for den tekniske utviklingen innen skipsbygging?

Den tekniske utviklingen åpner for en rekke muligheter. Moderne maskiner kan muliggjøre mer effektive arbeidsprosesser, mens nye materialer, avhengig av bruksområdet, gir fordeler når det gjelder vekt, styrke eller sikkerhet. Nye metoder kan dessuten bidra til å optimalisere produksjonsprosessene. Innføringen av disse medfører imidlertid også tekniske, organisatoriske og personellmessige utfordringer. For at bedrifter skal kunne utnytte disse mulighetene, må de ansatte ha den nødvendige fagkunnskapen. Derfor spiller kontinuerlig videreutdanning og målrettet kompetanseutvikling av arbeidsstokken en sentral rolle.

Videreutdanninger innen skipsbygging omfatter en rekke yrkesgrupper, blant annet sveisere, elektronikere, mekanikere og ingeniører. De må jevnlig sette seg inn i nye materialer, maskiner, digitale systemer og produksjonsmetoder.

Hvordan foregår opplæringen for sveisere, elektronikere, mekanikere og ingeniører?

I opplæringskurs lærer de ansatte for eksempel å bruke laserskjæringsanlegg, automatiserte sveisesystemer og digitale styringssystemer. I hvilken grad disse teknologiene allerede er blitt standard, avhenger av det enkelte verftet, hvor spesialisert det er og hvilket teknisk utstyr det har. I oppfriskningskurs blir de ansatte kjent med tekniske og juridiske nyheter. Samtidig gjentar de arbeidsprosesser som sjelden utføres, men som er viktige, og holder kunnskapene sine oppdatert.

Hvorfor blir tverrfaglig trening stadig viktigere?

Også tverrfaglige kvalifikasjoner blir stadig viktigere. Mekanikere med grundige kunnskaper innen elektronikk og elektronikere med tilleggskunnskaper om mekaniske systemer kan settes inn mer fleksibelt i grensesnittene mellom moderne anlegg. Dette kan gi bedre forståelse for oppgavene til andre teammedlemmer, lette samarbeidet og bidra til mer effektive arbeidsprosesser

Hvordan drar de ansatte nytte av sertifiserte kvalifikasjoner?

Ved sikkerhetsrelaterte og standardiserte oppgaver må opplæringen oppfylle de gjeldende kvalifikasjonskravene. Anerkjente sertifikater dokumenterer den tilegnede kunnskapen og kan bidra til å styrke de ansattes ansvarsfølelse og motivasjon.

De ansatte kan dokumentere den kunnskapen de har tilegnet seg og spesialisere seg faglig. Anerkjente kvalifikasjoner kan forbedre deres karrieremuligheter og inntektsmuligheter og utvide deres arbeidsområde i bedriften.

Hvordan bidrar samarbeid med yrkesskoler og høyskoler til å styrke etter- og videreutdanningen?

Dette går hånd i hånd med samarbeidet med yrkesskoler, høyskoler og videreutdanningssentre. Dermed kan verftene støtte den praksisorienterte opplæringen av den nye generasjonen og bygge opp et forhold til lærlinger og studenter på et tidlig stadium. Dette kan øke sannsynligheten for at nyutdannede senere vil jobbe i det samarbeidende foretaket. I tillegg letter slike samarbeid også videreutdanningen av verftspersonalet.

Den teknologiske utviklingen åpner for nye muligheter til å øke produktiviteten ved skipsverft. Digitale planleggingsverktøy, automatisering og prosesssimuleringer kan bidra til forbedringer, forutsatt at de integreres på en hensiktsmessig måte i de eksisterende arbeidsprosessene. Samtidig bidrar de til å redusere feil og øke kvaliteten på arbeidet generelt.

Vil automatisering erstatte de ansatte på verftet?

Automatisering kan overta visse oppgaver og dermed endre personalbehovet i enkelte arbeidsområder. Samtidig kan det oppstå nye oppgaver knyttet til betjening, programmering, overvåking og vedlikehold av automatiserte anlegg. Historisk sett har den tekniske utviklingen både erstattet arbeidsplasser og skapt nye oppgaver og yrkesprofiler. Virkningene varierer avhengig av bransje, bedrift, arbeidsoppgave og kvalifikasjoner. I stedet har de ansatte videreutviklet seg. Maskiner gjør det mulig å utføre visse oppgaver med mindre arbeidsinnsats. Hvorvidt bedrifter dermed utvider produksjonen, setter ansatte til andre oppgaver eller kutter stillinger, avhenger av etterspørselen og bedriftens strategi.

Hvordan endrer robotene sveiseres arbeid?

Ved standardiserte og repeterbare sveiseoppgaver kan roboter oppnå høy hastighet og jevn presisjon. Ved komplekse komponentgeometrier, skiftende forhold og vanskelig tilgjengelige områder er imidlertid manuell fagkunnskap fortsatt uunnværlig. Gjennom bruk av sveiseroboter endres og utvides oppgavene til sveisearbeidere. Dette omfatter blant annet forberedelse av komponentene, innstilling og overvåking av anleggene, kvalitetskontroll, etterarbeid samt manuelt sveisearbeid på steder som er vanskelige å automatisere: Den ene gruppen overvåker robotene og sørger for at de arbeider med den nødvendige kvaliteten. Den andre gruppen sveiser overalt der robotene ikke kan arbeide. Gjennom relevante videreutdanninger kan sveisere kvalifisere seg til å betjene og overvåke automatiserte anlegg. Dette kan forbedre deres karrieremuligheter og inntektsmuligheter. Arbeidsplass tap kan imidlertid ikke utelukkes fullstendig som følge av automatiseringen.

Lignende endringer er også mulige innen andre automatiserte områder. Roboter egner seg spesielt godt til repeterende, fysisk krevende eller farlige oppgaver. I egnede prosesser kan de forbedre hastigheten, arbeidssikkerheten og sikre jevn kvalitet. Dermed blir personalet skånet og kan konsentrere seg om det som mennesker gjør bedre enn maskiner.

Et mulig anvendelsesområde er produksjon av skipsseksjoner. Automatiserte systemer kan posisjonere tunge plater og utføre passende sveisesømmer. Deretter kan automatiserte testprosedyrer støtte kvalitetskontrollen. Den konkrete automatiseringsgraden avhenger av komponentens geometri og verftets tekniske utstyr. Dette reduserer andelen etterarbeid betydelig.

For personalplanleggingen betyr dette at det er stadig større etterspørsel etter sveisere og teknikere som behersker både tradisjonelt håndverk og overvåking av automatiserte anlegg. Verft som ikke har nok av disse dobbeltkvalifiserte fagfolkene internt, finner dem ofte gjennom spesialiserte bemanningsbyråer.

Hvilke digitale verktøy kan brukes til å simulere produksjonen på forhånd?

3D-CAD-systemer gjengir først konstruksjonen digitalt. I kombinasjon med simulerings- og produksjonsplanleggingssystemer kan bedrifter dessuten analysere produksjonsprosessene før selve produksjonen starter. På denne måten kan produksjonsledere og konstruktører oppdage og forhindre potensielle flaskehalser.

Digitale skipsmodeller og digitale tvillinger kan – avhengig av funksjonalitet og datatilkobling – brukes til simuleringer, vedlikeholdsplanlegging og opplæring. VR-applikasjoner kan for eksempel gi ansatte muligheten til å utforske et virtuelt maskinrom og øve på bestemte arbeidsprosesser uten å trenge et ekte skip

Hva er nettverksbaserte verft, og hvordan reduserer de driftsstans?

I et nettverksbasert verft utveksler maskiner, sensorer, verktøy og digitale styringssystemer data. De kan rapportere sin driftstilstand nesten i sanntid og dermed muliggjøre en tidlig reaksjon på feil. På grunnlag av de innsamlede dataene kan vedlikeholdstiltak planlegges proaktivt, og materialbehov kan identifiseres på et tidlig stadium. Med en passende systemintegrasjon kan man dermed redusere driftsstans som skyldes reparasjoner eller manglende materialer.

Merknad: Fagpersonell med erfaring innen digitale produksjonsprosesser og automatisering kan benyttes gjennom bemanningsordninger, forutsatt at alle lovfestede krav i AÜG samt bestemmelsene som gjelder for grenseoverskridende oppdrag overholdes. Du kan lese mer om dette i vår artikkel om Lov om midlertidig ansettelse (AÜG). Hvordan verftene kan tiltrekke seg og beholde flere fagfolk, kan du lese om i vår artikkel om Rekruttering av fagarbeidere i skipsbyggingsbransjen.

Konklusjon

Digitalisering og videreutdanning henger tett sammen innen skipsbygging: Digitale planleggingsverktøy, digitale tvillinger, automatisering og robotikk kan øke produktiviteten. En vellykket innføring av disse forutsetter imidlertid egnede prosesser, investeringer og kontinuerlig kvalifisert fagpersonell. Investeringer i opplæring, tverrfaglig kompetanseutvikling og samarbeid med utdanningsinstitusjoner hjelper bedrifter med å bygge opp den nødvendige kompetansen. Dette kan forbedre ansattes sysselsettings- og inntektsmuligheter. Om personalbehovet og lønnsnivået faktisk endres, avhenger imidlertid av hvordan dette gjennomføres i praksis.

VANLIGE SPØRSMÅL

Hva menes med digitalisering innen skipsbygging?

Dette omfatter teknologier som Building Information Modelling (BIM), digitale tvillinger, overvåking av sanntidsdata og digitale dashbord, som gjør produksjonsprosessene lettere å planlegge og mer gjennomsiktige.

Vil automatisering erstatte fagarbeidere i skipsbyggingsbransjen?

Automatisering erstatter først og fremst enkeltstående arbeidsoppgaver og endrer eksisterende yrkesprofiler. Dette kan både føre til at arbeidsplasser forsvinner og at nye oppgaver oppstår. Videreutdanning hjelper arbeidstakere med å forberede seg på endrede krav.

Hvordan endrer robotene sveiseryrket?

Sveisere kan påta seg tilleggsoppgaver knyttet til oppsett, betjening og overvåking av sveiseroboter, eller spesialisere seg på oppgaver som er vanskelige å automatisere. Relevante tilleggsutdanninger kan forbedre deres karrieremuligheter og inntektsmuligheter.

Hvilke videreutdanninger trenger fagfolk i den digitaliserte skipsbyggingsbransjen?

Det er behov for opplæring i laserskjæringsanlegg, automatiserte sveisesystemer, digitale styringssystemer samt tverrfaglig opplæring, for eksempel for mekanikere med kunnskap om elektronikk.

Hva er en Smart Ships-simulering?

En digital skipsmodell eller en digital tvilling gjengir et skip eller enkeltstående systemer virtuelt. Avhengig av utformingen kan modellen brukes til simuleringer, vedlikeholdsplanlegging og opplæring.

Hva betyr et „nettverkstilknyttet verft“?

I et nettverksbasert verft utveksler maskiner, sensorer, verktøy og digitale systemer data. Dette gjør det mulig å overvåke driftsforholdene nærmest i sanntid, planlegge vedlikeholdstiltak og oppdage materialbehov på et tidlig stadium. Dette kan redusere driftsstansene.

Hvorfor er sertifikater viktige i videreutdanning innen skipsbygging?

Anerkjente sertifikater dokumenterer at fastsatte kvalifikasjonskrav er oppfylt. De kan forbedre de ansattes karrieremuligheter og inntektsmuligheter.

Hvordan finner man fagfolk med erfaring innen digitaliserte produksjonsprosesser?

I tillegg til egen videreutdanning og samarbeid med utdanningsinstitusjoner kan man også på en målrettet måte rekruttere fagpersonell med de rette kvalifikasjonene gjennom spesialiserte vikarbyråer til konkrete prosjekter.