Rekruttering av fagarbeidere og økt produktivitet i skipsbyggingsbransjen

Rekruttering av fagarbeidere i skipsbyggingsbransjen begynner i dag lenge før den første stillingsannonsen – og slutter ikke ved ansettelsen, men fortsetter i verftets produktivitet. Hvis du som verft eller underleverandør ønsker å vite hvordan du kan sikre deg unge talenter på et tidlig stadium, tiltrekke deg internasjonale fagfolk og samtidig øke produktiviteten i produksjonen, gir denne artikkelen deg en oversikt over begge sider: rekruttering og prosessoptimalisering.

Hvordan når verftene ut til den unge generasjonen allerede under utdanningen?

Et svært viktig ledd i rekrutteringen av nye medarbeidere til skipsbyggingsbransjen er å nå ut til potensielle nye medarbeidere allerede på et svært tidlig stadium i utdanningen deres. På denne måten ønsker verftene å rette oppmerksomheten deres direkte mot skipsbyggingsbransjen og unngå å miste dem til andre bransjer.

For å oppnå dette samarbeider bedriftene med utdanningsinstitusjonene. Rekruttererne besøker ikke bare skoler og høyskoler for å henvende seg til studentene, men tilbyr også direkte opplæring på verftet eller et dobbeltstudium innen skipsbygging. På denne måten knytter de den videre utdanningen til de potensielle medarbeiderne direkte til praktisk erfaring innen skipsbygging, og øker sjansene for at disse faktisk velger å ta en stilling ved et verft.

Hvordan bidrar anbefalingsprogrammer for de ansatte til å rekruttere nye medarbeidere?

En annen tilnærming som verftene gjerne benytter seg av, er anbefalingsprogrammer for den egne arbeidsstokken. Det vil si at ansatte i bedriften anbefaler ledige stillinger til sine bekjente eller anbefaler bekjente til bedriften for å rekruttere dem som nye medarbeidere. For dette får de ansatte ofte en bonus eller andre fordeler.

Denne metoden er spesielt effektiv. Anbefalingene gjenspeiler de ansattes erfaringer og overbevisninger. Resultatet er at de har stor overbevisningskraft, og at integreringen av de nye medarbeiderne skjer svært raskt.

Hvordan støtter verftene sine egne ansatte gjennom videreutdanning?

Bedriftene satser også på sine egne ansatte. Gjennom videreutdanningsprogrammer øker de på denne måten de interne karrieremulighetene. Dermed får de flere fordeler av arbeidet i bedriften, noe som styrker lojaliteten. Dette fører også til bedre kvalifikasjoner og høyere arbeidsprestasjoner.

Hvorfor søker tyske verft i stadig større grad etter fagfolk internasjonalt?

Selv om hovedfokuset for rekruttering av nye medarbeidere klart ligger i Tyskland, ser bedriftene i økende grad også etter nye fagfolk internasjonalt. Dette gjelder særlig når ordrebestanden er svært høy eller når en bestemt spesialisering er spesielt viktig.

Globaliseringen innen skipsbygging medfører ikke bare internasjonal konkurranse. Den skaper også et marked for internasjonale fagfolk innen skipsbygging, som de tyske bedriftene drar nytte av. Arbeidstakerne fra de europeiske nabolandene og til dels også fra Asia bringer med seg verdifull erfaring som utfyller den tyske kompetansen.

Hvilken rolle spiller vikararbeid og oppdragsavtaler som kortsiktige løsninger?

Mangelen på faglært arbeidskraft utgjør også en svært stor utfordring for skipsbyggingsindustrien i Tyskland. Den tvinger bransjen til å finne nye veier innen personaladministrasjon og rekruttering av nye medarbeidere. Kortsiktige løsninger som innleie av arbeidskraft eller oppdragsbaserte selskaper er en viktig hjelp. På lang sikt er det imidlertid kun samarbeid med skoler og høyskoler samt fokus på karriereutvikling innenfor bedriftene som kan avhjelpe situasjonen.

I praksis utfyller de to nivåene hverandre: Mens utdanningssamarbeid og intern videreutdanning sikrer tilgangen på fagpersonell på lang sikt, fungerer Midlertidig arbeid i tiden frem til da og dekker oppdragstopper uten å endre verftets personalstruktur på lang sikt.

Et skip består nemlig ikke bare av stål, maskiner og utstyr. Det består også av arbeidet på verftene og ideene til menneskene på konstruksjonskontorene. Det gjør de ansatte til en avgjørende faktor når det gjelder skipsbygging.

Hvorfor er produktivitet i skipsbygging en avgjørende konkurransefaktor?

Produktiviteten i seg selv er ikke noen luksus, men er på sin side avgjørende når det gjelder konkurranseevnen. Høyere produktivitet betyr lavere kostnader, bedre kvalitet og kortere tid frem til prosjektene er fullført.

For å oppnå høy produktivitet er det viktig at moderne verft kontinuerlig optimaliserer de ansattes arbeid og produksjonsprosessene. Dette utgjør en særlig utfordring for skipsbyggingsbransjen. Her er det avgjørende å kombinere tradisjonelt håndverksarbeid med digitale arbeidsflyter og ny teknologi.

Hvilke områder er avgjørende for produktiviteten på et verft?

Verftene kan bare nå målet om å øke produktiviteten med en teknisk kompetent og motivert arbeidsstokk. Da kan man unngå feil, redusere driftsstans og oppnå topp ytelse til enhver tid. For å oppnå dette er følgende områder avgjørende:

• Optimalisering av produksjonsprosessene
• Videreutdanning og kompetanseutvikling av de ansatte
• Integrering av moderne teknologi
• Arbeidsmiljøet og de ansattes motivasjon
• Prosjektledelse og organisering av teamene

Hvordan bidrar standardisering til å øke produktiviteten i skipsbyggingen?

Enhver produksjon krever bestemte prosesser. Disse danner grunnlaget for planlegging, organisering og gjennomføring av arbeidet. Men det betyr også at det her finnes et første utgangspunkt for en løsning. Standardisering av arbeidsflyten, bruk av såkalt «Lean Management» og digitalisering gjør det til sammen mulig å øke produktiviteten på en målbar måte.

Et tilbakevendende problem innen skipsbygging er det store antallet ulike arbeidsprosesser. De ulike fremgangsmåtene som følger av dette, de mange individuelle produksjonsmetodene og de til tider uklare trinnene i produksjonen hemmer produktiviteten og fører til stort tidstap. Dette er ofte årsaken til feil og fører til at enkeltarbeidere ikke uten videre mestrer alle de ulike prosessene. Den som må steppe inn for et fraværende teammedlem, må derfor først sette seg inn i det nye arbeidsområdet.

Er arbeidsprosessene derimot standardisert, kan de enkelt læres bort og gjentas av de ansatte. Gjentakelsen gjør det også mulig å gjennomføre ytterligere optimaliseringer over tid. Dette gjelder særlig for repetitive oppgaver, som tilskjæring, sveising og montering. Standardisering kan redusere tidsbruken ved gjentakelse av arbeidsoppgaver eller helt unngå dette.

Hva er «Lean»-skipsbygging, og hvordan fungerer «Just-in-Time»-produksjon?

Det er nettopp overgangen til «Lean»-skipsbygging med «Just-in-Time»-produksjon og spesialverktøy som gjør det mulig å minimere dobbeltarbeid og dermed unngå sløsing.

Kjernen i «Lean-skipsbygging» er å unngå meningsløse oppgaver og ujevn arbeidsbelastning, samt å forhindre overbelastning av maskiner og ansatte. For å oppnå dette organiserer de ansatte de enkelte arbeidsplassene slik at de er rene, ryddige og effektive.

Alle medarbeidere blir involvert i den kontinuerlige optimaliseringen. Det betyr at deres ideer bidrar til å forbedre de enkelte prosessene. Visuelle hjelpemidler brukes til å gi et oversiktlig bilde av produksjonsstatusen og ytelsen. Til slutt skjer styringen gjennom pull-systemet. Det betyr at teamene her kun arbeider ut fra det faktiske kundebehovet, og at de ikke driver med push-produksjon.

På verftene fører dette til velorganiserte dokker og verksteder. Der er materialflyten og ansvarsfordelingen klart definert. Dette sparer verdifull tid når det oppstår problemer og spørsmål, noe som skjer stadig vekk.

Merknad: Kortsiktige bemanningsmangler i skipsbyggingsbransjen kan dekkes på en juridisk sikker måte gjennom utleie av arbeidskraft i henhold til AÜG. Du kan lese mer om dette i vår artikkel om Lov om midlertidig ansettelse (AÜG). Du finner en oversikt over de enkelte rekrutteringsstrategiene til verftene i vår artikkel om Mangel på kvalifisert arbeidskraft i skipsbyggingsindustrien.

Konklusjon

Rekruttering av fagfolk og produktivitet i skipsbygging er to sider av samme sak. De som investerer tidlig i opplæring, anbefalingsprogrammer og videreutdanning, og samtidig søker etter fagfolk internasjonalt, sikrer seg på lang sikt den kompetansen et verft trenger. Kortsiktige flaskehalser kan løses ved hjelp av Midlertidig arbeid og utførelseskontrakter. Parallelt med dette øker standardiseringen og Lean-skipsbygging Med just-in-time-produksjon blir produktiviteten målbar – og gjør verftet mer konkurransedyktig totalt sett.

VANLIGE SPØRSMÅL

Hvordan rekrutterer verftene unge talenter allerede under utdanningen?

Gjennom samarbeid med skoler og høyskoler, samt egne lærlingplasser og duale studieløp som kombinerer praktisk erfaring direkte med videre utdanning.

Hvorfor er anbefalingsprogrammer så effektive når det gjelder rekruttering av medarbeidere?

Fordi anbefalinger gjenspeiler de faktiske erfaringene til den egne arbeidsstokken, noe som har stor overbevisningskraft og fremskynder integreringen av nye medarbeidere.

Hvorfor søker tyske verft etter fagfolk internasjonalt?

Spesielt når ordrebestanden er stor eller når det er behov for en bestemt spesialisering, benytter verftene seg av det internasjonale markedet for fagarbeidere, for eksempel fra europeiske naboland.

Erstatter vikararbeid rekruttering av faglært personell på lang sikt innen skipsbygging?

Nei, vikararbeid og oppdragsavtaler er kun en løsning på kortsiktige ressursmangel. På lang sikt er det kun utdanningssamarbeid og intern karriereutvikling som kan sikre tilgangen på faglært arbeidskraft.

Hvorfor er produktivitet i skipsbygging en konkurransefaktor?

Høyere produktivitet reduserer kostnadene, øker kvaliteten og forkorter gjennomføringstiden for prosjekter, noe som har direkte innvirkning på et verfts konkurranseevne.

Hva er fordelene med standardisering av arbeidsprosesser i skipsbygging?

Standardiserte arbeidsprosesser er enklere å lære bort og gjenta, reduserer feil og forkorter opplæringstiden når medarbeidere må steppe inn.

Hva innebærer «Lean-skipsbygging» konkret?

Lean-skipsbygging unngår unødvendige aktiviteter og overbelastning, organiserer arbeidsplassene på en effektiv måte, tar hensyn til de ansattes ideer og styrer produksjonen gjennom et behovsstyrt «pull»-system i stedet for «push»-produksjon.

Hvordan bidrar Zeitarbeit International når det oppstår et kortsiktig behov for faglært arbeidskraft?

Vi formidler kvalifiserte, godkjente fagfolk til prosjekter og sørger for en juridisk sikker gjennomføring i henhold til AÜG, slik at du på en pålitelig måte kan dekke oppdragstopper.