Najskôr by sme chceli nadviazať na náš príspevok o úspornom potenciáli automatizácie v lodnom priemysle a konkrétne ilustrovať potenciálne úspory, ktoré môže automatizácia v lodnom priemysle priniesť. Na príklade malej jachty, strednej fregaty a veľkej výletnej lode vypočítame, ako sa Úspory vďaka automatizácii sa skutočne sčítavajú, pokiaľ ide o pracovné hodiny, energiu, materiál a následné úpravy.
Obsah
- Na akých predpokladoch je výpočet založený?
- Koľko ušetrí automatizácia v prípade malej jachty?
- Koľko ušetrí automatizácia v prípade strednej fregaty?
- Koľko ušetrí automatizácia na veľkej výletnej lodi?
- Aké závery možno vyvodiť z týchto príkladov výpočtov?
- Záver
- Ako spoločnosť Zeitarbeit International pomáha lodným stavbám pri zavádzaní automatizovaných procesov?
- ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
- Aká je celková úspora vďaka automatizácii v prípade malej jachty?
- Aká je celková úspora v prípade strednej fregaty?
- Aká je celková úspora v prípade veľkej výletnej lode?
- Ktorý nákladový faktor prináša najväčšiu úsporu vďaka automatizácii?
- Platia tieto výpočtové príklady pre každý projekt v lodnom staviteľstve?
- Prečo sú úspory pri sériovej výrobe obzvlášť vysoké?
- Je aj napriek týmto úsporám naďalej potrebný kvalifikovaný personál?
- Užitočná informácia
Odhadovaný čas čítania: 8 minút
Na akých predpokladoch je výpočet založený?
Tu sú predpoklady, ktoré platia pre tento príklad:
- Táto úspora celkovo predstavuje – podľa konzervatívneho odhadu – zníženie počtu manuálnych pracovných hodín o 30 %
- Mzda za prácu je 35 € za hodinu
- V oblasti energetiky automatizované procesy prinášajú úsporu 10 % pri predpokladanej cene 0,20 € za kWh
- Odpad z materiálu je o 15 % menší
- Vďaka automatizácii a s ňou spojenej vyššej presnosti sa podiel dodatočnej úpravy znižuje z 5 % celkového počtu pracovných hodín na iba 1 %
Pre tri lode v tomto príklade je táto náročnosť stanovená ako východisková hodnota:
| Typ lode | Pracovné hodiny | Náklady na materiál | Energetická náročnosť |
|---|---|---|---|
| Malá jachta | 20 000 hodín | 300.000 € | 50 000 kWh |
| Stredná fregata | 150 000 hodín | 2,5 milióna € | 500 000 kWh |
| Veľká výletná loď | 1,2 milióna hodín | 25 miliónov € | 5 miliónov kWh |
Koľko ušetrí automatizácia v prípade malej jachty?
Pre malú jachtu sa ako základ pre jej dokončenie počíta s 20 000 pracovných hodín. Z toho vyplýva pri úspore 30 % v tejto oblasti:
20 000 × 0,30 = 6 000
To znamená, že úspora predstavuje 6 000 pracovných hodín. Vďaka tomu sa pracovná náročnosť zníži z 20 000 hodín na iba 14 000 hodín.
Pri základnej hodnote 35 € za hodinu vyplýva v prípade mzdových nákladov táto úspora:
6 000 × 35 € = 210 000 €
V oblasti energetiky predstavuje úspora 10 % pri základnej hodnote 50 000 kWh. Z toho vyplýva tento výpočet:
50 000 × 0,10 = 5 000 kWh
Pri predpokladaných nákladoch 0,20 € za kWh to predstavuje úsporu vo výške:
5 000 × 0,20 € = 1 000 €
Náklady na materiál klesajú o 15 %. To znamená, že pri predpokladanej sume 300 000 €:
300 000 × 0,15 = 45 000 €
Dopracovanie klesá z 5 % na 1 %, čo má nasledujúce dôsledky:
Pred automatizáciou: 20 000 × 0,05 = 1 000 hodín
Po automatizácii: 14 000 × 0,01 = 140 hodín
Úspora predstavuje: 1 000 – 140 = 860 hodín
Pri mzdových nákladoch 35 € za hodinu to predstavuje: 860 × 35 € = 30 100 €
| Druh nákladov | Úspora |
|---|---|
| Pracovné hodiny | 6 000 hodín / 210 000 € |
| Energia | 5 000 kWh / 1 000 € |
| Materiál | 45.000 € |
| Dodatočná úprava | 860 hodín / 30 100 € |
| Celková úspora | 286.100 € |
Koľko ušetrí automatizácia v prípade strednej fregaty?
V prípade strednej fregaty sa za základ považuje 150 000 pracovných hodín. Z toho sa ušetrí 30 %. Vyzerá to takto:
150 000 × 0,30 = 45 000 ušetrených hodín
Z toho teda zostáva: 150 000 – 45 000 = 105 000 hodín
Náklady na mzdy sa počítajú vo výške 35 € za hodinu. Z toho vyplýva: 45 000 × 35 € = 1 575 000 € ušetrených nákladov na mzdy
Na úsporu energie sa vzťahujú pravidlá 10 %. Pri počiatočnej hodnote 500 000 kWh to znamená:
500 000 × 0,10 = 50 000 kWh
Pri cene 0,20 € za kWh vyplýva táto úspora: 50 000 × 0,20 € = 10 000 €
Náklady na materiál klesajú o 15 % pri počiatočnej hodnote 2,5 milióna €:
2 500 000 € × 0,15 = 375 000 €
Dopracovanie klesá z 5 % na 1 % a vyzerá to takto:
Pred automatizáciou: 150 000 × 0,05 = 7 500 hodín
Po automatizácii: 105 000 × 0,01 = 1 050 hodín
Úspora teda predstavuje: 7 500 – 1 050 = 6 450 hodín
Pri sadzbe 35 € za hodinu to predstavuje úsporu: 6 450 × 35 € = 225 750 €
| Druh nákladov | Úspora |
|---|---|
| Pracovné hodiny | 45 000 hodín / 1 575 000 € |
| Energia | 50 000 kWh / 10 000 € |
| Materiál | 375.000 € |
| Dodatočná úprava | 6 450 hodín / 225 750 € |
| Celková úspora | 2.185.750 € |
Koľko ušetrí automatizácia na veľkej výletnej lodi?
Pre výletnú loď sa ako základ berie 1,2 milióna pracovných hodín. Vďaka automatizácii sa tento počet zníži o 30 %. Vyzerá to potom takto:
1 200 000 × 0,30 = 360 000 hodín
Na stavbu lode tak zostáva ešte 840 000 hodín.
Náklady na mzdy pri predpokladanej hodinovej mzde 35 € klesnú o: 360 000 × 35 € = 12 600 000 €
Spotreba energie klesá o 10 %: 5 000 000 kWh × 0,10 = 500 000 kWh
Pri predpokladanej cene 0,20 € za kWh to znamená úsporu nákladov vo výške: 500 000 × 0,20 € = 100 000 €
V nákladoch na materiál sa ušetrí 15 %, čo sa prejaví takto: 25 000 000 € × 0,15 = 3 750 000 €
Nároky na následnú úpravu sa znižujú takto:
Pred automatizáciou: 1 200 000 × 0,05 = 60 000 hodín
Po automatizácii: 840 000 × 0,01 = 8 400 hodín
Zníženie je: 60 000 – 8 400 = 51 600 hodín
Pri sadzbe 35 € za hodinu to predstavuje: 51 600 × 35 € = 1 806 000 €
| Druh nákladov | Úspora |
|---|---|
| Pracovné hodiny | 360 000 hodín / 12 600 000 € |
| Energia | 500 000 kWh / 100 000 € |
| Materiál | 3.750.000 € |
| Dodatočná úprava | 51 600 hodín / 1 806 000 € |
| Celková úspora | 18.256.000 € |
Aké závery možno vyvodiť z týchto príkladov výpočtov?
Tieto príklady výpočtov sa dajú ľahko prispôsobiť skutočným výpočtom, ale aj v ich súčasnej podobe z nich možno vyvodiť rôzne, veľmi zaujímavé závery.
Už pri menších jachtách sa prejavuje výrazný potenciál úspor, najmä v oblasti mzdových nákladov a materiálu, ale aj pri následnej úprave. Tieto úspory sú zreteľné nielen v rámci jednotlivých projektov, ale kumulujú sa napríklad v priebehu celého výrobného cyklu. Práve pri menších lodiach prebieha výroba sériovo, takže úspory časom dosahujú veľmi vysoké sumy.
Väčšie projekty sú čoraz častejšie realizované ako samostatné projekty. V tomto prípade teda nejde toľko o sériovú výrobu, ale skôr o výrobu na mieru. Vďaka s tým spojeným nákladom sú však úspory aj v rámci jediného projektu obrovské.
Ďalšie postrehy k tejto téme rozoberieme v nasledujúcom príspevku.
Poznámka: Tieto príklady výpočtov nenahrádzajú individuálnu kalkuláciu pre konkrétny projekt. Hodnoty je možné nahradiť skutočnými číslami z vašej lodenice. Nezávisle od stupňa automatizácie je naďalej potrebný kvalifikovaný personál na plánovanie, dohľad a následné úpravy – viac informácií o právne bezpečnom nábore personálu prostredníctvom dočasného zamestnávania si prečítajte v našom článku o Zákon o dočasnom zamestnávaní (AÜG). Základné informácie o predpokladoch použitých v tomto článku nájdete v našom predchádzajúcom príspevku o Možnosti úspor vďaka automatizácii v lodnom priemysle.
Záver
Príklad výpočtu ukazuje, že automatizácia v lodnom priemysle prináša obrovské úspory nielen pri veľkých projektoch, ako sú výletné lode – už pri malej jachte sa dosiahnu značné úspory vo výške 286 100 €, pri strednej fregate je to 2 185 750 € a pri veľkej výletnej lodi dokonca 18 256 000 €. Či už ide o sériovú výrobu menších lodí alebo o výrobu na mieru pri veľkých projektoch: automatizácia má v oboch prípadoch výrazný vplyv na náklady na mzdy, materiál, energiu a dodatočné úpravy.
Ako spoločnosť Zeitarbeit International pomáha lodným stavbám pri zavádzaní automatizovaných procesov?
Zeitarbeit International s.r.o. Zabezpečuje sprostredkovanie kvalifikovaných odborníkov z východnej Európy pre nemecký lodný priemysel – od obsluhy automatizovaných zariadení až po finálnu úpravu a zabezpečenie kvality. Zabezpečujeme právne bezproblémové vybavovanie v súlade so zákonom o vysielaní pracovníkov (AÜG) a poskytujeme vhodných odborníkov podľa potrieb konkrétneho projektu.
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
Aká je celková úspora vďaka automatizácii v prípade malej jachty?
Z výpočtu vyplýva, že v prípade malej jachty dosiahnete celkovú úsporu vo výške 286 100 €, ktorá sa skladá z nákladov na prácu, energiu, materiál a dodatočné úpravy.
Aká je celková úspora v prípade strednej fregaty?
V prípade strednej fregaty vyplýva z tohto výpočtu celková úspora vo výške 2 185 750 €.
Aká je celková úspora v prípade veľkej výletnej lode?
V prípade veľkej výletnej lode dosahujú úspory v tomto príklade 18 256 000 €.
Ktorý nákladový faktor prináša najväčšiu úsporu vďaka automatizácii?
Vo všetkých troch príkladoch najväčší podiel na úsporách tvoria znížené pracovné hodiny, nasledované nákladmi na materiál.
Platia tieto výpočtové príklady pre každý projekt v lodnom staviteľstve?
Nie, ide o konzervatívne príkladové predpoklady. Tieto hodnoty sa však dajú ľahko nahradiť skutočnými číslami z konkrétneho projektu.
Prečo sú úspory pri sériovej výrobe obzvlášť vysoké?
Pretože úspory na jednotku sa v priebehu celého výrobného cyklu sčítavajú, čo vedie k vysokým celkovým sumám, najmä v prípade menších lodí vyrábaných sériovo.
Je aj napriek týmto úsporám naďalej potrebný kvalifikovaný personál?
Áno, automatizované procesy je potrebné naďalej plánovať, monitorovať a v prípade potreby prispôsobovať, a preto kvalifikovaní odborníci zostávajú nenahraditeľní.
Užitočná informácia
