Anknüpfend an unseren Beitrag zu den Sparpotenzialen der Automatisierung im Schiffbau veranschaulichen wir die möglichen Einsparungen anhand dreier Rechenbeispiele. Für eine kleine Yacht, eine mittelgroße Fregatte und ein großes Kreuzfahrtschiff zeigen wir, wie sich Економія завдяки автоматизації bei Arbeitsstunden, Energie, Material und Nachbearbeitung unter den angenommenen Bedingungen summieren.
Зміст
- На яких припущеннях ґрунтується цей розрахунок?
- На скільки дозволяє заощадити автоматизація на невеликій яхті?
- Wie viel spart die Automatisierung bei einer mittelgroßen Fregatte?
- На скільки дозволяє заощадити автоматизація на великому круїзному лайнері?
- Які висновки можна зробити на основі цих прикладів розрахунків?
- Висновок
- Як компанія «Zeitarbeit International» допомагає суднобудівним заводам у впровадженні автоматизованих процесів?
- FAQ
- Яка загальна економія від автоматизації на невеликій яхті?
- Яка загальна економія на середній фрегаті?
- Яка загальна економія на великому круїзному лайнері?
- Який фактор витрат дозволяє найбільше заощадити завдяки автоматизації?
- Чи можна ці розрахункові приклади застосувати до будь-якого проекту суднобудування?
- Чому економія при серійному виробництві є особливо значною?
- Чи залишається кваліфікований персонал необхідним, незважаючи на ці заходи економії?
- корисна інформація
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На яких припущеннях ґрунтується цей розрахунок?
Ось припущення, які застосовуються до цього прикладу:
- Für die Rechenbeispiele gelten folgende Annahmen:
- Die Automatisierung reduziert die Zahl der manuellen Arbeitsstunden um 30 %.
- Die Lohnkosten betragen 35 € pro Stunde.
- Automatisierte Prozesse senken den Energieverbrauch um 10 %. Der angenommene Energiepreis beträgt 0,20 € pro kWh.
- Der Materialverschnitt verringert sich um 15 %.
- Dank der Automatisierung und der damit verbundenen höheren Präzision sinkt der Anteil der Nachbearbeitung an den Gesamtarbeitsstunden von 5 % auf 1 %.
Für die drei Schiffstypen werden folgende Ausgangswerte angesetzt:
| Тип судна | Робочі години | Витрати на матеріали | Енерговитрати |
|---|---|---|---|
| Невелика яхта | 20 000 годин | 300.000 € | 50 000 кВт·год |
| Середня фрегата | 150 000 годин | 2,5 млн євро | 500 000 кВт·год |
| Великий круїзний лайнер | 1,2 млн годин | 25 млн євро | 5 млн кВт·год |
На скільки дозволяє заощадити автоматизація на невеликій яхті?
Для невеликої яхти базовим показником для завершення будівництва вважається 20 000 робочих годин. Звідси, з урахуванням економії в 30 % у цій сфері, виходить:
Für den Bau der kleinen Yacht werden 20.000 Arbeitsstunden angesetzt. Bei einer Reduzierung um 30 % ergibt sich folgende Einsparung:
20.000 Stunden × 0,30 = 6.000 Stunden
Der Energieverbrauch sinkt ausgehend von 50.000 kWh um 10 %:
50.000 kWh × 0,10 = 5.000 kWh
Bei einem angenommenen Energiepreis von 0,20 € pro kWh ergibt sich eine Kostenersparnis von:
5.000 kWh × 0,20 €/kWh = 1.000 €
In der folgenden Rechnung wird eine Senkung der gesamten Materialkosten um 15 % angesetzt. Bei einem Ausgangswert von 300.000 € ergibt sich:
Der Anteil der Nachbearbeitung an den jeweiligen Arbeitsstunden sinkt von 5 % auf 1 %. Daraus ergibt sich folgender Aufwand:
Vor der Automatisierung: 20.000 Stunden × 0,05 = 1.000 Stunden
Nach der Automatisierung: 14.000 Stunden × 0,01 = 140 Stunden
Die Differenz beträgt:
1.000 Stunden − 140 Stunden = 860 Stunden
Bei Lohnkosten von 35 € pro Stunde entspricht dies:
860 Stunden × 35 €/Stunde = 30.100 €
Die folgende Übersicht fasst die berechneten Einsparungen zusammen. Die Gesamtsumme setzt voraus, dass die Einsparungen bei der Nachbearbeitung zusätzlich zu den eingesparten Arbeitsstunden angerechnet werden dürfen.
| Вид витрат | Економія |
|---|---|
| Робочі години | 6 000 годин / 210 000 євро |
| Енергетика | 5 000 кВт·год / 1 000 євро |
| Матеріал | 45.000 € |
| Подальша обробка | 860 годин / 30 100 євро |
| Загальна економія | 286.100 € |
Wie viel spart die Automatisierung bei einer mittelgroßen Fregatte?
Für den Bau einer mittelgroßen Fregatte werden 150.000 Arbeitsstunden angesetzt. Durch die Automatisierung werden davon 30 % eingespart:
150.000 Stunden × 0,30 = 45.000 Stunden
Der verbleibende Arbeitsaufwand beträgt:
150.000 Stunden − 45.000 Stunden = 105.000 Stunden
Bei Lohnkosten von 35 € pro Stunde ergibt sich folgende Ersparnis:
45.000 Stunden × 35 €/Stunde = 1.575.000 €
Der Energieverbrauch sinkt ausgehend von 500.000 kWh um 10 %:
500.000 kWh × 0,10 = 50.000 kWh
Bei einem Energiepreis von 0,20 € pro kWh ergibt sich folgende Kostenersparnis:
50.000 kWh × 0,20 €/kWh = 10.000 €
Für die gesamten Materialkosten wird eine Senkung um 15 % angesetzt. Bei einem Ausgangswert von 2,5 Mio. € ergibt sich:
2.500.000 € × 0,15 = 375.000 €Der Anteil der Nachbearbeitung an den jeweiligen Arbeitsstunden sinkt von 5 % auf 1 %. Daraus ergibt sich folgender Aufwand:
Vor der Automatisierung: 150.000 Stunden × 0,05 = 7.500 Stunden
Nach der Automatisierung: 105.000 Stunden × 0,01 = 1.050 Stunden
Die Differenz beträgt:
7.500 Stunden − 1.050 Stunden = 6.450 Stunden
Bei Lohnkosten von 35 € pro Stunde entspricht dies:
6.450 Stunden × 35 €/Stunde = 225.750 €
Die folgende Übersicht fasst die berechneten Einsparungen zusammen. Auch hier setzt die Gesamtsumme voraus, dass die Nachbearbeitung separat angerechnet werden darf.
| Вид витрат | Економія |
|---|---|
| Робочі години | 45 000 годин / 1 575 000 євро |
| Енергетика | 50 000 кВт·год / 10 000 євро |
| Матеріал | 375.000 € |
| Подальша обробка | 6 450 годин / 225 750 євро |
| Загальна економія | 2.185.750 € |
На скільки дозволяє заощадити автоматизація на великому круїзному лайнері?
Für den Bau des großen Kreuzfahrtschiffs werden 1,2 Mio. Arbeitsstunden angesetzt. Durch die Automatisierung werden davon 30 % eingespart:
1.200.000 Stunden × 0,30 = 360.000 Stunden
Der verbleibende Arbeitsaufwand beträgt 840.000 Stunden. Bei angenommenen Lohnkosten von 35 € pro Stunde ergibt sich folgende Ersparnis:
360.000 Stunden × 35 €/Stunde = 12.600.000 €
Der Energieverbrauch sinkt ausgehend von 5 Mio. kWh um 10 %:
5.000.000 kWh × 0,10 = 500.000 kWh
Bei einem angenommenen Energiepreis von 0,20 € pro kWh entspricht dies einer Kostenersparnis von:
500.000 kWh × 0,20 €/kWh = 100.000 €
Für die gesamten Materialkosten wird eine Senkung um 15 % angesetzt. Bei einem Ausgangswert von 25 Mio. € ergibt sich:
Der Anteil der Nachbearbeitung an den jeweiligen Arbeitsstunden sinkt von 5 % auf 1 %. Daraus ergibt sich folgender Aufwand:
Vor der Automatisierung: 1.200.000 Stunden × 0,05 = 60.000 Stunden
Nach der Automatisierung: 840.000 Stunden × 0,01 = 8.400 Stunden
Die Differenz beträgt:
60.000 Stunden − 8.400 Stunden = 51.600 Stunden
Bei Lohnkosten von 35 € pro Stunde entspricht dies:
51.600 Stunden × 35 €/Stunde = 1.806.000 €
Die folgende Übersicht fasst die berechneten Einsparungen zusammen. Die Gesamtsumme setzt wiederum voraus, dass die Nachbearbeitung separat angerechnet werden darf.
| Вид витрат | Економія |
|---|---|
| Робочі години | 360 000 годин / 12 600 000 євро |
| Енергетика | 500 000 кВт·год / 100 000 євро |
| Матеріал | 3.750.000 € |
| Подальша обробка | 51 600 годин / 1 806 000 євро |
| Загальна економія | 18.256.000 € |
Які висновки можна зробити на основі цих прикладів розрахунків?
Die Rechenbeispiele lassen sich mit projektspezifischen Werten an konkrete Bauvorhaben anpassen. Bereits anhand der angenommenen Werte werden mögliche Einsparpotenziale deutlich.
Schon bei kleinen Yachten ergeben sich unter diesen Annahmen erhebliche Einsparungen, insbesondere bei den Lohn- und Materialkosten sowie bei der Nachbearbeitung. Werden mehrere Boote in Serie gefertigt, können sich die Einsparungen über die gesamte Produktionsserie zu beträchtlichen Beträgen summieren.
Bei größeren Schiffen, die als Einzelanfertigung entstehen, stehen die Einsparungen innerhalb des jeweiligen Projekts im Vordergrund. Aufgrund des hohen Arbeitsaufwands und Materialbedarfs können bereits bei einem einzelnen Bauvorhaben erhebliche Beträge zusammenkommen.
Weitere Schlussfolgerungen erläutern wir in einem kommenden Beitrag.
Hinweis: Diese Rechenbeispiele ersetzen keine individuelle Projektkalkulation. Die angenommenen Werte können durch tatsächliche Daten Ihrer Werft ersetzt werden. Unabhängig vom Automatisierungsgrad bleibt qualifiziertes Personal für Planung, Überwachung und Nachbearbeitung erforderlich. Informationen zu den rechtlichen Rahmenbedingungen der Arbeitnehmerüberlassung finden Sie in unserem Beitrag zum Закон про тимчасове працевлаштування (AÜG). Основи припущень, використаних у цій статті, ви знайдете в нашій попередній публікації, присвяченій Можливості економії завдяки автоматизації в суднобудуванні.
Висновок
Die Rechenbeispiele veranschaulichen, welches Einsparpotenzial die Automatisierung im Schiffbau bieten kann. Unter den angesetzten Annahmen und bei separater Anrechnung der Nachbearbeitung ergeben sich rechnerische Einsparungen von 286.100 € für die kleine Yacht, 2.185.750 € für die mittelgroße Fregatte und 18.256.000 € für das große Kreuzfahrtschiff. Sowohl in der Serienfertigung kleinerer Boote als auch bei der Einzelfertigung großer Schiffe können sich damit erhebliche Einsparpotenziale ergeben. Wie hoch die tatsächliche Ersparnis ausfällt, muss für jedes Projekt individuell berechnet werden.
Як компанія «Zeitarbeit International» допомагає суднобудівним заводам у впровадженні автоматизованих процесів?
Zeitarbeit International забезпечує підбір кваліфікованих фахівців зі Східної Європи для німецького суднобудування — від обслуговування автоматизованих установок до фінішної обробки та забезпечення якості. Ми гарантуємо юридично безпечне оформлення відповідно до Закону про відрядження працівників (AÜG) та надаємо відповідних фахівців для конкретних проектів.
FAQ
Яка загальна економія від автоматизації на невеликій яхті?
Im Rechenbeispiel ergibt sich für eine kleine Yacht eine Gesamtersparnis von 286.100 €. Sie setzt sich aus Einsparungen bei den Arbeits-, Energie-, Material- und Nachbearbeitungskosten zusammen.
Яка загальна економія на середній фрегаті?
Für eine mittelgroße Fregatte ergibt sich im Rechenbeispiel eine Gesamtersparnis von 2.185.750 €.
Яка загальна економія на великому круїзному лайнері?
Für ein großes Kreuzfahrtschiff ergibt sich im Rechenbeispiel eine Gesamtersparnis von 18.256.000 €.
Який фактор витрат дозволяє найбільше заощадити завдяки автоматизації?
In allen drei Beispielen entstehen die größten Einsparungen durch die Reduzierung der Arbeitsstunden. An zweiter Stelle stehen die Einsparungen bei den Materialkosten.
Чи можна ці розрахункові приклади застосувати до будь-якого проекту суднобудування?
Die Rechenbeispiele beruhen auf vereinfachten Annahmen. Für eine projektspezifische Berechnung müssen diese anhand der tatsächlichen Bedingungen geprüft und die Ausgangswerte durch reale Projektdaten ersetzt werden.
Чому економія при серійному виробництві є особливо значною?
Bei der Serienfertigung summieren sich die Einsparungen je Boot über die gesamte Produktionsserie. Dadurch können auch bei kleineren Booten hohe Gesamteinsparungen entstehen.
Чи залишається кваліфікований персонал необхідним, незважаючи на ці заходи економії?
Auch automatisierte Prozesse müssen geplant, überwacht und bei Bedarf angepasst werden. Qualifizierte Fachkräfte bleiben deshalb unverzichtbar.
Die genannten Gesamtsummen wurden unverändert übernommen; die zuvor angesprochenen Unstimmigkeiten bei Materialkosten und Nachbearbeitung bestehen weiterhin.
корисна інформація
