Дефіцит кваліфікованих кадрів у суднобудуванні: стратегії суднобудівних заводів

Німецька суднобудівна галузь постійно потребує кваліфікованих та досвідчених фахівців. Водночас ця галузь, як і багато інших технічних галузей, стикається з відчутним дефіцитом кваліфікованих кадрів. Якщо ви, як суднобудівний завод або підрядник, хочете дізнатися, які способи заповнення вакансій добре зарекомендували себе на практиці, ця стаття надасть вам загальний огляд: від тимчасової зайнятості через кадрові агентства та договори про виконання робіт до прямого найму. Ви дізнаєтеся, яка модель є доцільною в яких випадках і як вам Лізинг працівників. використовувати для цілеспрямованого вирішення проблеми тимчасового дефіциту кадрів.

Чому німецька суднобудівна галузь стикається з проблемою нестачі кваліфікованих кадрів?

Німецьке суднобудування — це високоспеціалізована галузь. Це також означає, що тут постійно потрібні нові й, насамперед, досвідчені фахівці. До них належать, наприклад, зварювальники, електротехніки, конструктори, інженери та керівники проектів.

У інших технічних галузях також спостерігається нестача кваліфікованих фахівців. Причини цього є різноманітними і пов’язані з демографічними змінами, посиленням міжнародної конкуренції, а також технічним прогресом.

Які стратегії застосовують суднобудівні заводи для залучення нових фахівців?

Тому суднобудівні верфі та підприємства-постачальники мусять шукати додаткові шляхи для залучення кваліфікованих кадрів та їх утримання в довгостроковій перспективі. Для цього вони використовують різні стратегії. Окрім послуг з тимчасового найму та кадрових агентств, до них також належать компанії, що працюють за договорами підряду, та прямий набір персоналу у співпраці зі школами та університетами.

Як надання послуг з тимчасового працевлаштування (тимчасова робота) у суднобудуванні допомагає подолати нестачу кадрів?

Надання послуг з тимчасового працевлаштування, яке також називають тимчасовою зайнятістю або орендою робочої сили, може допомогти верфям подолати тимчасовий дефіцит кадрів. Для цього підприємства звертаються до кадрових агентств, які надають їм кваліфікованих фахівців на обмежений термін. Фахівці працюють протягом обмеженого періоду і, як правило, після закінчення терміну надання повертаються до агентства, якщо не було укладено угоди про їхнє прийняття на постійну роботу.

Переваги цього рішення для суднобудівних заводів полягають у наступному:

• Висока гнучкість, яка дозволяє їм реагувати на пікові навантаження без постійного збільшення витрат на персонал
• Забезпечення відповідних фахівців у порівняно короткі терміни, залежно від їхньої кваліфікації, готовності до роботи та вимог до виконання завдань
• Зменшення адміністративного навантаження, оскільки кадрове агентство бере на себе основні обов’язки роботодавця та адміністративні функції

Як суднобудівні заводи використовують тимчасову роботу як сходинку до постійної роботи?

Інші переваги пов’язані з можливістю перевірити працівників на практиці. Якщо суднобудівний завод бажає прийняти на постійну роботу додаткових співробітників, він може запропонувати відповідним тимчасовим працівникам перехід на постійну роботу після завершення їхнього завдання. Суднобудівний завод може оцінити професійну придатність та взаємодію під час роботи, а потім запропонувати фахівцю постійну роботу. Це дозволяє зменшити витрати на підбір персоналу. Водночас суднобудівний завод отримує обґрунтоване уявлення про професійну придатність потенційних співробітників.

У яких сферах суднобудування зазвичай задіяні тимчасові працівники?

Тимчасові працівники у суднобудуванні часто залучаються до зварювальних робіт, монтажу трубопроводів, фарбувальних робіт та монтажу електротехнічного обладнання. Для виконання цих робіт, як правило, потрібні кваліфіковані фахівці з підтвердженим професійним досвідом.

Тимчасові працівники особливо затребувані на етапі остаточного дообладнання суден. Саме тоді тиск часу є найсильнішим. Агентства з підбору персоналу набирають відповідних фахівців, зокрема, у країнах ЄС, що мають власну суднобудівну промисловість та морські традиції. До них належать Польща, Румунія та Хорватія. Окрім освіти, фахівці зазвичай мають і ґрунтовний практичний досвід.

Які недоліки має надання тимчасової робочої сили у суднобудуванні?

Однак поряд із перевагами цієї форми зайнятості існують і певні недоліки: агентства з підбору персоналу не завжди можуть забезпечити необхідну кількість відповідних фахівців у потрібний час. Після закінчення терміну надання послуг залучені фахівці, як правило, більше не залишаються у розпорядженні верфі.

Ці недоліки можна значно пом’якшити, якщо співпрацювати з досвідченою кадровою агенцією, яка має надійну мережу кваліфікованих фахівців і пропонує вам кандидатів із перевіреною кваліфікацією, а не просто підбирає доступний персонал.

Як кадрові агентства та рекрутери сприяють розвитку суднобудування?

Ще одним способом залучення нових фахівців є співпраця з кадровими агентствами та спеціалізованими рекрутерами. Ці агентства поєднують у собі дві важливі особливості: по-перше, вони мають розгалужену мережу для пошуку кваліфікованих фахівців; по-друге, вони добре знаються на морській галузі.

У ході своєї роботи агентства проводять попередній відбір кандидатів, проводять фахові співбесіди та перевіряють кваліфікацію та рекомендації. Це значно полегшує роботу кадрових відділів суднобудівних заводів.

Переваги такого виду підтримки у підборі персоналу полягають у наступному:

• Цільове залучення фахівців із особливими знаннями за допомогою спеціалізованих рекрутерів у суднобудівній галузі
• Міжнародний охоплення агентств, які часто підбирають кандидатів також із-за кордону
• Досвід у сфері підбору та адаптації на підприємстві іноземних фахівців, а також у дотриманні чинних законодавчих вимог
• Дискретність та професіоналізм, які також дають змогу обіймати керівні посади

Саме керівні посади, вакансії у відділах планування та технічні спеціальності часто буває складно заповнити. Спеціалізовані консультанти з підбору персоналу добре знають відповідні ринки кандидатів та ефективні способи їх цілеспрямованого залучення.

Як працюють підрядні організації (субпідрядники) у суднобудуванні?

Підрядні організації або субпідрядники можуть допомогти верфям подолати наслідки нестачі кваліфікованих кадрів. Через нестачу кваліфікованих кадрів часто бракує персоналу для виконання певних завдань. Якщо суднобудівний завод доручає підрядній організації виконання робіт із чітко визначеним результатом, підрядник, як правило, виконує домовлені роботи на власну відповідальність.

Для укладення договору замовник визначає конкретні пакети робіт та очікуваний результат роботи. Ці пакети робіт передаються підряднику на підставі договору підряду. Типові пакети робіт стосуються будівництва трубопроводів, технологій зварювання та з’єднання, електромонтажу, а також фарбування корпусу судна.

На відміну від надання послуг з найму працівників, персонал підприємства, що виконує договір підряду, як правило, не інтегрується в організацію праці замовника і не отримує від нього окремих вказівок щодо виконання роботи. Натомість персонал залишається підпорядкованим підприємству, що виконує договір підряду, яке самостійно виконує узгоджені завдання. Підприємство, що виконує договір підряду, формує власні бригади, які самостійно досягають узгодженого результату роботи на замовлення верфі.

Саме високоспеціалізовані завдання, які виникають лише час від часу, можна таким чином успішно виконувати. Завдяки цьому суднобудівний завод не мусить постійно утримувати власні спеціалізовані потужності. Підрядник самостійно організовує свою команду та виконання комплексу робіт.

Які переваги має договір підряду порівняно з наданням послуг з найму працівників?

Переваги цієї стратегії такі:

• Спеціальні знання можна залучити для виконання чітко визначених і обмежених у часі робочих пакетів, наприклад, команду інженерів-монтажників або фахівців з антикорозійного захисту
• Оплата встановлюється в договорі за узгоджений результат роботи і, таким чином, може стати основою для прогнозованого розрахунку
• Внутрішній персонал відчуває полегшення і може зосередитися на своїх звичайних обов’язках

Саме під час реалізації великих проектів суднобудівні верфі та інші головні підрядники часто вдаються до такої форми співпраці. У великих проектах, таких як будівництво круїзних лайнерів та офшорних платформ, суднобудівні верфі часто співпрацюють зі спеціалізованими підрядними організаціями. При цьому може бути задіяно сотні робітників одночасно.

Особливість	Надання працівників (тимчасова зайнятість)	Договір підряду (субпідряд)
Право видавати вказівки	Знаходиться у позичальника (верфі)	Це лежить на підрядній організації
Форма застосування	Окремі фахівці, за проектами	Цілі команди, чітко визначений пакет робіт
Типове використання	Короткочасні кадрові нестачі, завершення розбудови	Окремі будівельні роботи, великі проекти
Оплата праці	Як правило, залежно від часу використання або за узгодженою ставкою розрахунку	Відповідно до узгодженої послуги або узгодженого результату роботи

Як суднобудівні заводи забезпечують прямий набір персоналу та утримання співробітників?

Окрім тимчасової зайнятості, підбору персоналу та залучення субпідрядників, багато німецьких верфей роблять ставку на безпосереднє наймання власних фахівців. Мета полягає в тому, щоб верф самостійно здійснювала підбір персоналу, тим самим зберігаючи контроль над усім процесом. Для цього підприємства використовують такі способи:

• Інтернет-портали з працевлаштування та соціальні мережі
• Фахові заходи та ярмарки вакансій
• Співпраця з різними школами та вищими навчальними закладами
• Програми дуальної освіти у співпраці з професійними училищами
• Власні програми навчання та підвищення кваліфікації

Завдяки цим заходам підприємства безпосередньо контактують із кандидатами та можуть зацікавити їх у кар’єрі на суднобудівному заводі. Таким чином вони можуть на ранньому етапі виявити підходящих кандидатів і прискорити процес відбору.

Крім того, у центрі уваги перебуває й довгострокове утримання персоналу. У цьому напрямку суднобудівні заводи вкладають чимало часу та коштів у можливості професійного розвитку своїх співробітників, щоб утримати їх у компанії надовго. Завдяки цьому працівники можуть здобувати додаткові кваліфікації та, наприклад, просуватися по кар’єрних сходах до посади технічного спеціаліста чи керівника проєкту.

Примітка: Залучення тимчасових працівників у суднобудуванні регулюється Законом про надання послуг з найму працівників (AÜG), зокрема щодо максимального терміну надання послуг та принципу рівної оплати праці. Детальніше про це ви можете прочитати в нашій статті про Закон про тимчасове працевлаштування (AÜG). Огляд конкретних професій та сфер діяльності в німецькому суднобудуванні ви знайдете в наших статтях, присвячених Яхтобудування та до військове суднобудування.

Висновок

Проблему нестачі кваліфікованих кадрів у суднобудуванні неможливо вирішити за допомогою одного єдиного рішення. На практиці суднобудівні заводи поєднують кілька підходів: Тимчасова робота для короткочасних пікових навантажень та остаточного розширення, Агентства з підбору персоналу для важко заповнюваних спеціалізованих та керівних посад, Контракти на виконання робіт для окремих спеціалізованих робіт у рамках великих проєктів та Прямий набір персоналу для довгострокового утримання власних кваліфікованих кадрів. Той, хто цілеспрямовано поєднує ці інструменти, надійно забезпечує себе кваліфікованими кадрами, які потрібні суднобудуванню сьогодні та в майбутньому.

FAQ

Чому німецька суднобудівна галузь страждає від нестачі кваліфікованих кадрів?

Причинами цього є демографічні зміни, посилення міжнародної конкуренції та технічний прогрес, який постійно вимагає нових професійних навичок.

Які переваги надає тимчасова робота на верфях порівняно з постійним працевлаштуванням?

Тимчасова зайнятість забезпечує гнучкість у періоди тимчасових сплесків обсягів замовлень і може полегшити управління персоналом. Однак доступність таких працівників залежить від їхньої кваліфікації, місця роботи та ринкової ситуації; крім того, певні законодавчі та виробничі зобов’язання залишаються за верф’ю.

На яких етапах суднобудування особливо потрібні тимчасові працівники?

Особливо на етапі завершального монтажу, коли часовий тиск є найсильнішим і терміново потрібні зварювальники, монтажники трубопроводів, малярі та електротехніки.

Чи можуть тимчасові працівники у суднобудуванні бути прийняті на постійну роботу?

Багато суднобудівних заводів цілеспрямовано залучають тимчасових працівників, щоб перевірити їхню придатність, а потім запропонувати їм постійну роботу в основній компанії.

У чому полягає різниця між наданням послуг з найму працівників та договором підряду?

У разі надання послуг з найму тимчасових працівників тимчасовий працівник інтегрується в організацію праці суднобудівного заводу та підпорядковується його робочим вказівкам. У разі укладення договору підряду підрядник самостійно організовує виконання робіт і зобов’язаний забезпечити узгоджений результат роботи.

Для чого саме компанії, що укладають договори підряду, особливо підходять у суднобудуванні?

Для вузькоспеціалізованих робіт, що виконуються лише періодично, таких як прокладання трубопроводів, зварювальні та технології з'єднання або лакофарбувальні роботи, що часто зустрічаються у великих проектах, таких як круїзні лайнери або офшорні платформи.

Яку роль відіграють кадрові агентства та рекрутери у суднобудуванні?

Вони здійснюють попередній відбір кандидатів, проводять фахові співбесіди, перевіряють кваліфікацію та рекомендації і є особливо корисними при підборі кадрів на керівні та спеціалізовані посади, які важко заповнити.

З яких країн походить більшість тимчасових працівників у німецькому суднобудуванні?

Кваліфікованих працівників набирають, зокрема, у Польщі, Румунії та Хорватії. Незалежно від країни походження, необхідно перевірити освіту, професійний досвід та документи, що підтверджують відповідність вимогам конкретної посади.

Як швидко компанія «Zeitarbeit International» підбирає фахівців для проекту на суднобудівному заводі?

Термін підбору персоналу залежить від шуканого профілю та наявності кандидатів. Зверніться до нас заздалегідь, щоб ми могли вчасно підібрати для вашого проєкту відповідних, перевірених фахівців.