Немецкая судостроительная отрасль постоянно нуждается в квалифицированных и опытных специалистах. В то же время эта отрасль, как и многие другие технические отрасли, сталкивается с ощутимой нехваткой квалифицированных кадров. Если вы, как судостроительная верфь или предприятие-поставщик, хотите узнать, какие способы заполнения вакансий хорошо зарекомендовали себя на практике, эта статья даст вам обзор: от временного найма и кадровых агентств до договоров подряда и прямого найма. Вы узнаете, какая модель целесообразна в каких случаях и как вы Лизинг сотрудников целенаправленно использовать для устранения краткосрочной нехватки персонала.

Оглавление
- Почему немецкая судостроительная отрасль сталкивается с нехваткой квалифицированных кадров?
- Какие стратегии используют верфи для привлечения новых специалистов?
- Как предоставление временного персонала (временная занятость) помогает решать проблему нехватки кадров в судостроении?
- Как верфи используют временную занятость в качестве трамплина к постоянной работе?
- В каких сферах судостроения, как правило, задействуются временные работники?
- Какие недостатки имеет предоставление временного персонала в судостроении?
- Каким образом кадровые агентства и рекрутеры способствуют развитию судостроения?
- Как работают субподрядные организации в судостроении?
- Какие преимущества предоставляет договор подряда по сравнению с предоставлением работников?
- Как верфи решают вопросы прямого найма и удержания персонала?
- Заключение
- Как компания «Zeitarbeit International» помогает верфям в поиске квалифицированных кадров?
- ЧЗВ
- Почему немецкое судостроение страдает от нехватки квалифицированных кадров?
- Какие преимущества временная занятость дает верфям по сравнению с постоянной работой?
- На каких этапах судостроения особенно востребованы временные работники?
- Могут ли временные работники в судостроении быть приняты на постоянную работу?
- В чём заключается разница между предоставлением работников и договором подряда?
- Для чего компании, работающие по договору подряда, особенно подходят в судостроении?
- Какую роль играют кадровые агентства и рекрутеры в судостроении?
- Из каких стран приезжает больше всего временных работников в немецкую судостроительную отрасль?
- Как быстро компания «Zeitarbeit International» подбирает специалистов для проекта на верфи?
- Полезная информация
Предполагаемое время чтения: 11 минут
Почему немецкая судостроительная отрасль сталкивается с нехваткой квалифицированных кадров?
Немецкое судостроение — это высокоспециализированная отрасль. Однако это также означает, что здесь постоянно требуются новые и, прежде всего, опытные специалисты. Требуются специалисты из различных профессиональных групп, в том числе сварщики, электротехники, конструкторы, инженеры и руководители проектов.
В других технических отраслях также наблюдается нехватка квалифицированных специалистов. Причины этого явления многообразны и связаны с демографическими тенденциями, усилением международной конкуренции, а также техническим прогрессом.
Какие стратегии используют верфи для привлечения новых специалистов?
Поэтому верфи и предприятия-поставщики вынуждены искать дополнительные способы привлечения квалифицированных кадров и их удержания в долгосрочной перспективе. При этом они прибегают к различным стратегиям. Помимо агентств по предоставлению временного персонала и кадровых агентств, к ним относятся также компании, работающие по договору подряда, и прямой набор персонала в сотрудничестве со школами и университетами.
Как предоставление временного персонала (временная занятость) помогает решать проблему нехватки кадров в судостроении?
Предоставление персонала, также называемое временной занятостью или наймом через агентство, может помочь верфям справиться с временной нехваткой кадров. Для этого предприятия обращаются к кадровым агентствам, которые предоставляют им квалифицированных специалистов на ограниченный срок. Специалисты задействуются на ограниченный срок и, как правило, по окончании срока предоставления возвращаются к агентству, если не достигнута договоренность о их переходе в штат.
Преимущества данного решения для верфей заключаются в следующем:
- Высокая гибкость, позволяющая им реагировать на пиковые нагрузки без постоянного увеличения затрат на персонал
- Обеспечение подходящих специалистов в относительно короткие сроки в зависимости от их квалификации, доступности и требований к выполнению заданий
- Снижение административной нагрузки, поскольку агентство по подбору персонала берет на себя основные обязанности работодателя и административные функции
Как верфи используют временную занятость в качестве трамплина к постоянной работе?
Еще одни преимущества связаны с возможностью проверить работников на практике. Если верфь желает принять на постоянную работу дополнительных сотрудников, она может предложить подходящим временным работникам переход на постоянную должность по окончании проекта. Верфь может оценить профессиональную пригодность и качество взаимодействия в ходе работы, а затем предложить специалисту постоянную работу. Это позволяет сократить затраты на подбор персонала. В то же время верфь получает достоверное представление о профессиональной пригодности потенциальных сотрудников.
В каких сферах судостроения, как правило, задействуются временные работники?
В судостроении временные работники часто задействуются при выполнении сварочных работ, монтаже трубопроводов, лакокрасочных работ и установке электрооборудования. Для выполнения этих видов работ, как правило, требуются квалифицированные специалисты с подтвержденным опытом работы.
Временные работники особенно востребованы на этапе окончательной достройки судов. Именно в этот период давление времени достигает своего пика. Агентства по подбору персонала набирают подходящих специалистов, в том числе в странах ЕС, имеющих собственную судостроительную промышленность и морские традиции. К ним относятся Польша, Румыния и Хорватия. Помимо образования, эти специалисты, как правило, сразу же обладают солидным практическим опытом.
Какие недостатки имеет предоставление временного персонала в судостроении?
Однако наряду с преимуществами этой формы занятости существуют и некоторые недостатки: агентства по подбору персонала не всегда могут предоставить необходимое количество подходящих специалистов в нужный момент. По окончании срока предоставления персонала задействованные специалисты, как правило, больше не остаются в распоряжении верфи.
Эти недостатки можно значительно смягчить, если вы будете сотрудничать с опытным кадровым агентством, которое располагает надежной сетью квалифицированных специалистов и предлагает вам кандидатов с подтвержденной квалификацией, а не просто подбирает имеющихся в наличии сотрудников.
Каким образом кадровые агентства и рекрутеры способствуют развитию судостроения?
Еще одним способом привлечения новых специалистов являются кадровые агентства в судостроительной отрасли и специализированные рекрутеры. Эти агентства обладают сразу двумя важными преимуществами: во-первых, они располагают обширной сетью для поиска квалифицированных специалистов; во-вторых, они хорошо разбираются в морской отрасли.
В ходе своей работы агентства проводят предварительный отбор кандидатов, организуют специализированные собеседования и проверяют квалификацию и рекомендации. Это значительно облегчает работу кадровых служб верфей.
Преимущества этой меры по решению проблемы нехватки кадров заключаются в следующем:
- Целенаправленное привлечение специалистов с особыми знаниями со стороны рекрутеров в судостроительной отрасли
- Международный охват агентств, которые зачастую подбирают кандидатов и из-за рубежа
- Опыт в области подбора и адаптации иностранных специалистов на предприятии, а также в обеспечении соблюдения действующих правовых норм
- Конфиденциальность и профессионализм, которые позволяют также подбирать кандидатов на руководящие должности
Именно руководящие должности, вакансии в отделах планирования и должности технических специалистов зачастую заполняются с большим трудом. Специализированные консультанты по подбору персонала хорошо знают соответствующие рынки кандидатов и подходящие способы целенаправленного привлечения кандидатов.
Как работают субподрядные организации в судостроении?
Подрядные организации в судостроении или субподрядчики на верфи оказывают большую помощь в решении проблем, связанных с нехваткой квалифицированных кадров. Проблема нехватки квалифицированных кадров заключается в том, что отсутствует персонал, способный выполнять определённые задачи. Если верфь поручает компании, работающей по договору подряда, выполнить работу с чётко определённым результатом, подрядчик, как правило, выполняет оговоренные работы самостоятельно и на свою ответственность.
При заключении договора заказчик определяет конкретные рабочие пакеты и требуемый результат работы. Эти рабочие пакеты передаются подрядчику на основании договора подряда. Типичные рабочие пакеты касаются строительства трубопроводов, технологий сварки и соединения, электромонтажа, а также окраски корпуса судна.
В отличие от предоставления работников, персонал компании, выполняющей договор подряда, как правило, не интегрируется в организацию труда заказчика и не получает от него конкретных рабочих указаний. Вместо этого персонал компании, выполняющей договор подряда, подчиняется именно этому субподрядчику, а сама компания выполняет задачи самостоятельно. Подрядная организация формирует собственные бригады, которые самостоятельно выполняют оговоренный результат работы по заказу верфи.
Именно такие высокоспециализированные задачи, которые не требуют постоянного выполнения, а возникают лишь время от времени, можно очень эффективно решать таким образом. Благодаря этому верфь не обязана постоянно держать у себя специализированные ресурсы. Подрядчик самостоятельно организует свою команду и выполнение комплекса работ.
Какие преимущества предоставляет договор подряда по сравнению с предоставлением работников?
Преимущества этой стратегии заключаются в следующем:
- Специальные знания могут быть предоставлены для четко очерченных и ограниченных по времени рабочих пакетов, например, команды инженеров-проектировщиков или специалистов по антикоррозионной защите
- Вознаграждение устанавливается в договоре в зависимости от согласованного результата работы и, таким образом, может служить основой для прогнозируемого калькулирования
- Нагрузка на внутренний персонал снизилась, и теперь он может сосредоточиться на тех направлениях, которыми он обычно занимается или которыми занимается большую часть времени
Именно в рамках крупных проектов верфи и головные подрядчики охотно прибегают к такому виду сотрудничества. При реализации крупных проектов, таких как строительство круизных лайнеров и морских платформ, верфи часто сотрудничают со специализированными подрядными организациями. При этом одновременно может быть задействовано несколько сотен рабочих.
| Характеристика | Предоставление работников (временная занятость) | Договор подряда (субподряд) |
|---|---|---|
| Право давать указания | Находится у арендатора (верфи) | Находится у подрядчика |
| Форма применения | Отдельные специалисты, привлеченные для реализации конкретных проектов | Целые команды, четко определенный пакет работ |
| Типичные области применения | Краткосрочная нехватка персонала, завершение строительства | Отдельные виды работ, крупные проекты |
| Вознаграждение | Как правило, в зависимости от времени использования или по согласованной ставке | В соответствии с оговоренной услугой или оговоренным результатом работы |
Как верфи решают вопросы прямого найма и удержания персонала?
Помимо привлечения временных работников, подбора персонала и привлечения субподрядчиков, многие немецкие верфи делают ставку на прямой набор собственных специалистов. Цель заключается в том, чтобы верфь самостоятельно осуществляла набор персонала, что позволяет ей полностью контролировать весь процесс. Для этого компании используют следующие способы:
- Онлайн-порталы по поиску работы и социальные сети
- Специализированные мероприятия и ярмарки вакансий
- Сотрудничество с различными школами и вузами
- Программы дуального обучения в сотрудничестве с профессиональными училищами
- Собственные программы обучения и повышения квалификации
Благодаря этим мерам предприятия напрямую вступают в контакт с соискателями и могут привлечь их к построению карьеры на верфи. Таким образом, они могут своевременно выявить подходящих кандидатов и ускорить процесс отбора.
Кроме того, в центре внимания находится и долгосрочная лояльность сотрудников. В этом плане верфи вкладывают значительные усилия, время и средства в создание возможностей карьерного роста для своих сотрудников, чтобы те оставались верными компании. Благодаря этому сотрудники могут приобретать дополнительные квалификации и, например, продвигаться по карьерной лестнице до должности техника или руководителя проекта.
Примечание: Использование временных работников в судостроении регулируется Законом о предоставлении работников (AÜG), в том числе положениями о максимальном сроке предоставления и принципом равной оплаты труда. Подробнее об этом вы можете прочитать в нашей статье, посвященной Закон о временном трудоустройстве (AÜG). Обзор конкретных профессий и сфер деятельности в немецком судостроении вы найдете в наших статьях, посвящённых Яхтостроение и к военное судостроение.
Заключение
Проблему нехватки квалифицированных кадров в судостроении невозможно решить с помощью одного-единственного решения. На практике верфи сочетают несколько подходов: Временная работа для покрытия краткосрочных пиков загрузки и окончательной доработки, Кадровые агентства для сложных для заполнения специализированных и руководящих должностей, Договоры на выполнение работ для отдельных специализированных работ в рамках крупных проектов и Прямой набор персонала для удержания собственных квалифицированных кадров в долгосрочной перспективе. Тот, кто целенаправленно сочетает эти инструменты, надежно обеспечивает себя специалистами, которые необходимы судостроению сегодня и в будущем.
Как компания «Zeitarbeit International» помогает верфям в поиске квалифицированных кадров?
Zeitarbeit International осуществляет подбор квалифицированных специалистов из Восточной Европы для немецкой судостроительной отрасли — от сварщиков и электротехников до монтажников трубопроводов и техников по вводу в эксплуатацию. Мы обеспечиваем соблюдение всех правовых норм в соответствии с Законом о временном найме (AÜG), тщательно проверяем квалификацию и рекомендации и предоставляем подходящих специалистов с учетом конкретных потребностей проекта.
ЧЗВ
Почему немецкое судостроение страдает от нехватки квалифицированных кадров?
Причинами этого являются демографические изменения, усиление международной конкуренции и технический прогресс, который постоянно требует новых квалификаций.
Какие преимущества временная занятость дает верфям по сравнению с постоянной работой?
Временная занятость обеспечивает гибкость в периоды временного пикового нагрузки и может облегчить работу отдела кадров. Однако доступность таких кадров зависит от квалификации, места работы и рыночной конъюнктуры; кроме того, на верфь по-прежнему ложатся определенные юридические и производственные обязательства.
На каких этапах судостроения особенно востребованы временные работники?
Особенно на этапе завершающей доработки, когда сроки наиболее сжаты и в кратчайшие сроки требуются сварщики, монтажники трубопроводов, маляры и электротехники.
Могут ли временные работники в судостроении быть приняты на постоянную работу?
Многие верфи целенаправленно прибегают к услугам временных работников, чтобы проверить их профессиональную пригодность и впоследствии предложить им постоянную работу в своей компании.
В чём заключается разница между предоставлением работников и договором подряда?
При предоставлении временного персонала временный работник интегрируется в организацию труда верфи и подчиняется её рабочим указаниям. В случае договора подряда подрядчик самостоятельно организует выполнение работ и обязан обеспечить достижение оговоренного результата.
Для чего компании, работающие по договору подряда, особенно подходят в судостроении?
Для узкоспециализированных видов работ, выполняемых лишь эпизодически, таких как прокладка трубопроводов, сварка и соединение металлов или лакокрасочные работы, что часто встречается в крупных проектах, таких как строительство круизных лайнеров или морских платформ.
Какую роль играют кадровые агентства и рекрутеры в судостроении?
Они проводят предварительный отбор кандидатов, проводят специализированные собеседования, проверяют квалификацию и рекомендации и особенно полезны при подборе кандидатов на руководящие и специальные должности, которые сложно заполнить.
Из каких стран приезжает больше всего временных работников в немецкую судостроительную отрасль?
Специалистов набирают, в частности, в Польше, Румынии и Хорватии. Независимо от страны происхождения необходимо проверить образование, профессиональный опыт и документы, подтверждающие соответствие требованиям конкретной должности.
Как быстро компания «Zeitarbeit International» подбирает специалистов для проекта на верфи?
Срок предоставления персонала зависит от требуемого профиля и наличия кандидатов. Обращайтесь к нам заранее, чтобы мы могли своевременно подобрать для вашего проекта подходящих и проверенных специалистов.
Полезная информация
