Цивільне застосування у військовому суднобудуванні та будівництві науково-дослідних суден

Військове суднобудування та будівництво науково-дослідних суден належать до найскладніших галузей німецької морської промисловості — і жодна з них не може існувати без цивільних фахівців. Якщо ви, як представник суднобудівного заводу, постачальника або керівник відділу кадрів, хочете дізнатися, які функції виконують цивільні фахівці під час введення в експлуатацію та передачі військових і науково-дослідних суден, ця стаття надасть вам загальний огляд. Ви також дізнаєтеся, як задовольнити попит на таких спеціалізованих, часто пов’язаних із безпекою, фахівців через Тимчасова робота і Надання працівників відповідно до Закону про надання працівників (AÜG) забезпечити юридичну впевненість.

Чому цивільні фахівці є незамінними у військовому суднобудуванні та під час передачі суден?

Військове суднобудування та будівництво науково-дослідних суден є невід’ємною частиною морської промисловості Німеччини. У цих проектах задіяно багато співробітників, які займаються їх плануванням, реалізацією та передачею замовникам.

На верфях під час будівництва задіяно чимало цивільних працівників. Це не таємниця і кожному зрозуміло. Однак коли йдеться про введення в експлуатацію та передачу кораблів, не кожна людина на борту є військовослужбовцем. Натомість у цій надзвичайно важливій фазі задіяно багато цивільних фахівців. Вони залишаються на борту й після цього та працюють над тим, щоб підготувати кораблі до бойової готовності.

Звідки беруться цивільні фахівці та на яких етапах вони беруть участь?

Цивільні фахівці зазвичай прибувають безпосередньо з суднобудівних верфей та партнерських підприємств морської галузі. Вони супроводжують судно під час введення в експлуатацію, приймання та випробувань на морі.

Для суднобудівних заводів та підприємств-постачальників це означає: потреба в персоналі значною мірою зосереджується на окремих, чітко визначених етапах проекту. Саме в цьому випадку доцільним є цілеспрямоване, орієнтоване на проект залучення фахівців через агентства тимчасової зайнятості, замість того, щоб постійно утримувати всіх необхідних фахівців у штаті.

Які завдання виконують фахівці з електроніки в галузі суднобудування та експлуатації?

Електротехніки, що спеціалізуються на судновій або промисловій техніці, встановлюють на борту складні електричні системи. Вони перевіряють ці системи, а потім вводять їх у експлуатацію.

Типовими системами, за якими відповідають фахівці з суднової та промислової електроніки, є навігаційні системи, засоби зв’язку та системи управління. Ці фахівці забезпечують їх безпечну роботу та гарантують наявність передбачених резервів і технічних характеристик.

Що перевіряють механіки та суднові механіки під час випробувальних рейсів військових кораблів?

Механіки та суднові механіки, працюючи на верфі, проводять на борту випробувальні рейси військових кораблів. Вони перевіряють машинне обладнання, насоси, приводи та генератори. При цьому важливо забезпечити злагоджену роботу головних двигунів із допоміжними агрегатами та системами розподілу енергії. Це дозволяє кораблям згодом пересуватися в морі, маневрувати та забезпечувати себе енергією.

Як слюсарі-конструктори та зварювальники забезпечують конструктивну цілісність військових кораблів?

На конструкторів-механіків та зварювальників покладено обов’язок проведення приймально-здавальних випробувань корпусу судна. Для цього вони здійснюють контроль якості несучих конструкцій та зварювальних швів. Крім того, вони перевіряють, чи витримують військові кораблі особливі навантаження. Такі навантаження виникають, наприклад, під час швидкого плавання навіть у несприятливих погодних умовах, а також під час обстрілу в бойових умовах.

До цього додаються навантаження, що виникають внаслідок дії власних систем озброєння, які під час пострілу передають навантаження на корпус корабля. Тому для слюсарів-конструкторів та зварювальників особливо важливо забезпечити цілісність корпусу не лише відповідно до цивільних стандартів, а й з урахуванням навантажень, що виникають під час військового використання.

Які обов’язки виконують монтажники трубопроводів та механіки установок на борту військових кораблів?

Трубопровідники та механіки-монтажники перевіряють і випробовують складні системи трубопроводів та магістралей на борту кораблів, перш ніж ВМС приймають їх у експлуатацію. Сюди входять магістралі для стисненого повітря, а також системи протипожежного захисту, магістралі для подачі охолоджувальної води та гідравлічні системи.

Як працюють інженери-суднобудівники та інженери з введення в експлуатацію в умовах дотримання вимог щодо збереження таємниці?

Інженери суднобудівного заводу та інженери з введення в експлуатацію запускають установки та стежать за тим, щоб їхні параметри відповідали заданим значенням. Вони налаштовують установки та програмують їх таким чином, щоб під час експлуатації вони працювали відповідно до призначення.

Для введення установок в експлуатацію та їх подальшого використання вони готують необхідну документацію. При цьому, однак, практично кожен аспект підпадає під режим секретності. Відповідно, вони повинні дотримуватися багатьох спеціальних правил, щоб гарантувати, що дані та інформація не потраплять до рук сторонніх осіб.

Що стосується підбору персоналу, це означає: фахівці, які працюють у цій сфері, пов’язаній із безпекою, повинні пройти відповідну перевірку та бути ретельно відібрані. Досвідчений постачальник кадрових послуг знає ці особливі вимоги та враховує їх уже на етапі відбору кандидатів.

Яку роль відіграють фахівці з електроніки в галузі енергетики та будівельних технологій?

Електротехніки з енергетики та будівельних систем забезпечують безперебійну роботу систем розподілу енергії та їх відповідність вимогам експлуатації. Крім того, вони налаштовують системи освітлення, кондиціонування та життєзабезпечення на борту. Це дозволяє військовослужбовцям безпечно користуватися ними під час виконання завдань.

Як відбувається передача та інструктаж військового персоналу?

Цивільні фахівці відіграють важливу роль у забезпеченні якості та запуску в експлуатацію. З цією метою вони у співпраці з військовим персоналом здійснюють введення установок у експлуатацію. Вони проводять випробувальні запуски та складають більшу частину екіпажу під час випробувань кораблів. У ході випробувань вони разом із екіпажами кораблів підтверджують, що ті відповідають вимогам, викладеним у замовленні.

Після підтвердження цього цивільні фахівці проводять інструктаж військового персоналу щодо експлуатації систем. Вони роз’яснюють зміст документації та те, як її можна використовувати в майбутньому як довідковий матеріал.

Якщо військові фахівці здатні самостійно керувати відповідним кораблем, навіть у умовах навантаження під час бойового завдання, передача вважається завершеною. Після цього військовий персонал залишається на кораблі, а цивільні фахівці повертаються на свої робочі місця на верфі.

Чим відрізняється їхнє використання на науково-дослідних та геодезичних кораблях ВМС?

Що стосується науково-дослідних та гідрографічних суден ВМС, а також інших робочих суден, то під час їхньої передачі також залучаються цивільні фахівці. Насамперед це стосується технологій обробки даних та зв’язку, енергоефективних установок та інтеграції наукових систем у загальні системи судна.

Цивільні інженери-суднобудівники та різні фахівці супроводжують корабель протягом тижнів і навіть місяців. У цей час вони проводять випробувальні рейси в морі. Вони налаштовують системи, здійснюють точне регулювання, виконують оновлення та при цьому співпрацюють з різними інститутами та технічними підрозділами ВМС.

Їхня робота в деталях нагадує передачу бойових кораблів ВМС. Тут також важлива конфіденційність, і тут системи та обладнання повинні відповідати підвищеним вимогам експлуатації у складі ВМС. Цього забезпечують цивільні співробітники, одночасно навчаючи новий екіпаж роботі з документацією та системами.

Хто такі фахівці цивільної сфери — і як тимчасове працевлаштування задовольняє цю потребу?

Отже, цивільні фахівці не є військовими. Натомість вони є цивільними працівниками верфей і, у багатьох випадках, зовнішніми фахівцями компаній-постачальників. Вони перебувають на борту лише тимчасово, щоб забезпечити належне введення в експлуатацію та передачу суден. Як тільки кораблі починають бездоганно функціонувати, а екіпаж освоїв управління всіма системами, кораблі вважаються переданими, і участь цивільних фахівців завершується.

Саме цей проектний, обмежений у часі характер роботи робить Надання працівників відповідно до Закону про надання працівників (AÜG) щодо відповідної моделі: суднобудівні верфі та підприємства-постачальники оборонної та морської промисловості отримують в своє розпорядження електротехніків, механіків, зварювальників, монтажників трубопроводів та техніків з введення в експлуатацію саме на час проведення етапу введення в експлуатацію та передачі об’єкта, не наймаючи цих фахівців на постійну роботу.

• Чисельність персоналу, що відповідає потребам, для введення в експлуатацію, випробувань та передачі об’єкта
• Доступ до кваліфікованих фахівців з інших європейських країн
• Ретельний відбір кандидатів для виконання завдань, пов’язаних із безпекою
• Складання договорів з дотриманням вимог законодавства про найманих працівників (AÜG), включаючи принцип рівної оплати праці та дотримання колективних угод

Примітка: Залучення тимчасових працівників регулюється Законом про надання послуг з найму працівників (AÜG), зокрема щодо максимального терміну надання послуг та принципу рівної оплати праці. Детальніше про це ви можете прочитати в нашій статті про Закон про тимчасове працевлаштування (AÜG). Огляд професій та заробітних плат у німецькій яхтобудівній галузі ви знайдете в наших статтях „Яхтобудування в Німеччині: завдання, спеціалізації та фахівці“ та „Професії в яхтобудуванні: фахівці, обов’язки та зарплати„.

Висновок

Військове суднобудування та будівництво науково-дослідних суден демонструють, наскільки важливу роль відіграють цивільні фахівці для морської промисловості Німеччини. Від монтажу електрообладнання та приймання конструкції корпусу до інструктажу екіпажу — саме вони забезпечують вирішальний етап між завершенням будівництва та передачею судна. Оскільки ця робота має чітко обмежений термін і пов’язана з конкретним проєктом, її особливо добре можна реалізувати за допомогою Тимчасова робота і Надання працівників відповідно до Закону про надання працівників (AÜG) покрити — це дозволяє суднобудівному заводу планувати роботу, а фахівцю — бути впевненим у юридичній безпеці.

FAQ

Чи є цивільні фахівці на борту військово-морських кораблів військовослужбовцями?

Ні. Це цивільні співробітники верфей або зовнішні фахівці компаній-постачальників, які перебувають на борту лише тимчасово, щоб супроводжувати процес введення в експлуатацію та передачі судна.

Які завдання виконують цивільні фахівці під час передачі військового корабля?

Вони встановлюють та перевіряють електричні системи, проводять випробування машинних установок, контролюють трубопроводи, вводять обладнання в експлуатацію, а потім навчають військовий персонал його експлуатації.

Чому щодо цих операцій застосовуються особливі заходи щодо збереження таємниці?

Оскільки документація, системні параметри та конфігурації установок мають важливе значення для безпеки, майже всі етапи роботи підпадають під дію спеціальних правил щодо збереження таємниці, яких повинні дотримуватися цивільні фахівці.

Як довго цивільні фахівці залишаються на борту?

Вони супроводжують корабель протягом тижнів або навіть місяців — від введення в експлуатацію та випробувань аж до остаточної передачі військовому персоналу.

Чи діють для науково-дослідних суден ВМС такі самі правила, як і для бойових кораблів?

Так, процес дуже схожий: і тут цивільні фахівці супроводжують випробувальні польоти, доопрацювання та оновлення, а також проводять інструктаж екіпажу щодо систем, дотримуючись аналогічних вимог щодо збереження таємниці.

Чому тимчасове працевлаштування підходить для роботи у військовому суднобудуванні?

Оскільки залучення цивільних фахівців чітко обмежене в часі етапом введення в експлуатацію та передачі об’єкта, цю потребу можна особливо ефективно задовольнити за допомогою надання тимчасових працівників відповідно до Закону про надання тимчасових працівників (AÜG).

Чи проходять кандидати на посади, пов’язані з охороною, спеціальну перевірку?

Так, досвідчений постачальник кадрових послуг враховує особливі вимоги щодо конфіденційності та надійності вже на етапі відбору фахівців.

Як швидко компанія «Zeitarbeit International» підбирає фахівців для суднобудівного проєкту в цій галузі?

Термін підбору персоналу залежить від шуканого профілю та наявності кандидатів. Зверніться до нас заздалегідь, щоб ми могли підібрати відповідних фахівців вчасно до запланованого етапу введення в експлуатацію або передачі об’єкта.