V návaznosti na náš článek o úsporách, které přináší automatizace v lodním stavitelství, ilustrujeme možné úspory na třech výpočtových příkladech. Na příkladu malé jachty, středně velké fregaty a velké výletní lodi ukážeme, jak se Úspory díky automatizaci sečíst pracovní hodiny, energii, materiál a následné úpravy za předpokládaných podmínek.
Obsah
- Na jakých předpokladech je výpočet založen?
- O kolik se díky automatizaci sníží náklady na provoz malé jachty?
- Kolik lze díky automatizaci ušetřit u středně velké fregaty?
- Kolik se díky automatizaci ušetří na velké výletní lodi?
- Jaké závěry lze vyvodit z těchto příkladů výpočtů?
- Závěr
- Jak společnost Zeitarbeit International podporuje loděnice při zavádění automatizovaných procesů?
- ČASTO KLADENÉ DOTAZY
- Jaká je celková úspora díky automatizaci u malé jachty?
- Jaká je celková úspora u střední fregaty?
- Jaká je celková úspora u velké výletní lodi?
- Který nákladový faktor přináší díky automatizaci největší úspory?
- Platí tyto výpočtové příklady pro každý projekt stavby lodi?
- Proč jsou úspory při sériové výrobě obzvláště vysoké?
- Je i přes tato úsporná opatření stále zapotřebí kvalifikovaný personál?
- Užitečné informace
Předpokládaná doba čtení: 8 minut
Na jakých předpokladech je výpočet založen?
Zde jsou předpoklady, které platí pro tento příklad:
- Pro výpočetní příklady platí následující předpoklady:
- Automatizace snižuje počet hodin ruční práce o 30 %.
- Mzdové náklady činí 35 € za hodinu.
- Automatizované procesy snižují spotřebu energie o 10 %. Předpokládaná cena energie činí 0,20 € za kWh.
- Ztráta materiálu se sníží o 15 %.
- Díky automatizaci a s ní spojené vyšší přesnosti klesá podíl dodatečných úprav na celkovém počtu odpracovaných hodin z 5 % na 1 %.
Pro tyto tři typy lodí se stanoví následující výchozí hodnoty:
| Typ lodi | Pracovní hodiny | Náklady na materiál | Energetická náročnost |
|---|---|---|---|
| Malá jachta | 20 000 hodin | 300.000 € | 50 000 kWh |
| Střední fregata | 150 000 hodin | 2,5 mil. € | 500 000 kWh |
| Velká výletní loď | 1,2 milionu hodin | 25 milionů € | 5 milionů kWh |
O kolik se díky automatizaci sníží náklady na provoz malé jachty?
U malé jachty se jako základ pro dokončení počítá s 20 000 pracovními hodinami. Z toho vyplývá při úspoře 30 % v této oblasti:
Na stavbu malé jachty je naplánováno 20 000 pracovních hodin. Při snížení o 30 % vznikne následující úspora:
20 000 hodin × 0,30 = 6 000 hodin
Spotřeba energie klesá z 50 000 kWh o 10 %:
50 000 kWh × 0,10 = 5 000 kWh
Při předpokládané ceně energie 0,20 € za kWh vyplývá úspora nákladů ve výši:
5 000 kWh × 0,20 €/kWh = 1 000 €
V následujícím výpočtu se předpokládá snížení celkových nákladů na materiál o 15 %. Při výchozí hodnotě 300 000 € to dává:
Podíl dodatečných úprav na celkovém počtu odpracovaných hodin klesá z 5 % na 1 %. Z toho vyplývá následující časová náročnost:
Před automatizací: 20 000 hodin × 0,05 = 1 000 hodin
Po automatizaci: 14 000 hodin × 0,01 = 140 hodin
Rozdíl činí:
1 000 hodin – 140 hodin = 860 hodin
Při mzdových nákladech ve výši 35 € za hodinu to odpovídá:
860 hodin × 35 €/hodinu = 30 100 €
Následující přehled shrnuje vypočítané úspory. Celková částka vychází z předpokladu, že úspory při následném zpracování lze započítat navíc k ušetřeným pracovním hodinám.
| Druh nákladů | Úspora |
|---|---|
| Pracovní hodiny | 6 000 hodin / 210 000 € |
| Energie | 5 000 kWh / 1 000 € |
| Materiál | 45.000 € |
| Dopracování | 860 hodin / 30 100 € |
| Celková úspora | 286.100 € |
Kolik lze díky automatizaci ušetřit u středně velké fregaty?
Na stavbu středně velké fregaty se počítá se 150 000 pracovních hodin. Díky automatizaci se z toho ušetří 30 %:
150 000 hodin × 0,30 = 45 000 hodin
Zbývající pracovní nápor činí:
150 000 hodin − 45 000 hodin = 105 000 hodin
Při mzdových nákladech ve výši 35 € za hodinu vyplývá následující úspora:
45 000 hodin × 35 €/hodinu = 1 575 000 €
Spotřeba energie klesá z 500 000 kWh o 10 %:
500 000 kWh × 0,10 = 50 000 kWh
Při ceně energie 0,20 € za kWh vyplývá následující úspora nákladů:
50 000 kWh × 0,20 €/kWh = 10 000 €
U celkových nákladů na materiál se předpokládá snížení o 15 %. Při výchozí hodnotě 2,5 mil. € to dává:
2 500 000 € × 0,15 = 375 000 € Podíl dodatečných prací na celkovém počtu odpracovaných hodin klesá z 5 % na 1 %. Z toho vyplývá následující časová náročnost:
Před automatizací: 150 000 hodin × 0,05 = 7 500 hodin
Po automatizaci: 105 000 hodin × 0,01 = 1 050 hodin
Rozdíl činí:
7 500 hodin − 1 050 hodin = 6 450 hodin
Při mzdových nákladech ve výši 35 € za hodinu to odpovídá:
6 450 hodin × 35 €/hodinu = 225 750 €
Následující přehled shrnuje vypočítané úspory. I v tomto případě celková částka předpokládá, že dodatečné úpravy lze započítat samostatně.
| Druh nákladů | Úspora |
|---|---|
| Pracovní hodiny | 45 000 hodin / 1 575 000 € |
| Energie | 50 000 kWh / 10 000 € |
| Materiál | 375.000 € |
| Dopracování | 6 450 hodin / 225 750 € |
| Celková úspora | 2.185.750 € |
Kolik se díky automatizaci ušetří na velké výletní lodi?
Na stavbu velké výletní lodi je naplánováno 1,2 milionu pracovních hodin. Díky automatizaci se z toho ušetří 30 %:
1 200 000 hodin × 0,30 = 360 000 hodin
Zbývající pracovní nárok činí 840 000 hodin. Při předpokládaných mzdových nákladech 35 € za hodinu vyplývá následující úspora:
360 000 hodin × 35 €/hodinu = 12 600 000 €
Spotřeba energie klesá z 5 milionů kWh o 10 %:
5 000 000 kWh × 0,10 = 500 000 kWh
Při předpokládané ceně energie 0,20 € za kWh to odpovídá úspoře nákladů ve výši:
500 000 kWh × 0,20 €/kWh = 100 000 €
U celkových nákladů na materiál se předpokládá snížení o 15 %. Při výchozí hodnotě 25 milionů € to dává:
Podíl dodatečných úprav na celkovém počtu odpracovaných hodin klesá z 5 % na 1 %. Z toho vyplývá následující časová náročnost:
Před automatizací: 1 200 000 hodin × 0,05 = 60 000 hodin
Po automatizaci: 840 000 hodin × 0,01 = 8 400 hodin
Rozdíl činí:
60 000 hodin − 8 400 hodin = 51 600 hodin
Při mzdových nákladech ve výši 35 € za hodinu to odpovídá:
51 600 hodin × 35 €/hodinu = 1 806 000 €
Následující přehled shrnuje vypočítané úspory. Celková částka opět předpokládá, že dodatečné úpravy lze započítat samostatně.
| Druh nákladů | Úspora |
|---|---|
| Pracovní hodiny | 360 000 hodin / 12 600 000 € |
| Energie | 500 000 kWh / 100 000 € |
| Materiál | 3.750.000 € |
| Dopracování | 51 600 hodin / 1 806 000 € |
| Celková úspora | 18.256.000 € |
Jaké závěry lze vyvodit z těchto příkladů výpočtů?
Výpočtové příklady lze přizpůsobit konkrétním stavebním projektům pomocí hodnot specifických pro daný projekt. Již na základě předpokládaných hodnot jsou zřejmé možné úspory.
Již u malých jachet vedou tyto předpoklady k značným úsporám, zejména v oblasti mzdových a materiálových nákladů a také při následném zpracování. Pokud se vyrábí více lodí sériově, mohou se úspory za celou výrobní sérii nasčítat na značné částky.
U větších lodí, které se staví na zakázku, jsou v popředí úspory v rámci daného projektu. Vzhledem k vysoké náročnosti práce a spotřebě materiálu se již u jediného stavebního projektu mohou nasčítat značné částky.
Další závěry vysvětlíme v příštím příspěvku.
Poznámka: Tyto výpočtové příklady nenahrazují individuální kalkulaci projektu. Předpokládané hodnoty lze nahradit skutečnými údaji vaší loděnice. Bez ohledu na míru automatizace je i nadále nezbytný kvalifikovaný personál pro plánování, dohled a následné úpravy. Informace o právních podmínkách poskytování pracovníků najdete v našem článku o Zákon o dočasném zaměstnávání (AÜG). Základní informace o zde použitých předpokladech najdete v našem předchozím příspěvku o Možnosti úspor díky automatizaci v lodním průmyslu.
Závěr
Výpočtové příklady ilustrují, jaký potenciál úspor může automatizace v lodním průmyslu nabídnout. Při zadaných předpokladech a při samostatném započítání dodatečné úpravy vyplývají z výpočtů úspory ve výši 286 100 € u malé jachty, 2 185 750 € u středně velké fregaty a 18 256 000 € u velké výletní lodi. Jak při sériové výrobě menších plavidel, tak při zakázkové výrobě velkých lodí tak může dojít k značným úsporám. Jak vysoká bude skutečná úspora, je třeba vypočítat individuálně pro každý projekt.
Jak společnost Zeitarbeit International podporuje loděnice při zavádění automatizovaných procesů?
Zeitarbeit International zprostředkovává kvalifikované odborníky z východní Evropy pro německý lodní průmysl – od obsluhy automatizovaných zařízení až po dokončovací práce a zajištění kvality. Zajišťujeme vyřízení v souladu s německým zákonem o dočasném zaměstnávání (AÜG) a poskytujeme vhodné odborníky podle konkrétních projektů.
ČASTO KLADENÉ DOTAZY
Jaká je celková úspora díky automatizaci u malé jachty?
Z výpočtu vyplývá, že u malé jachty činí celková úspora 286 100 €. Skládá se z úspor v nákladech na práci, energii, materiál a dodatečné úpravy.
Jaká je celková úspora u střední fregaty?
V případě středně velké fregaty vyplývá z výpočtu celková úspora ve výši 2 185 750 €.
Jaká je celková úspora u velké výletní lodi?
V případě velké výletní lodi vyplývá z výpočtu celková úspora ve výši 18 256 000 €.
Který nákladový faktor přináší díky automatizaci největší úspory?
Ve všech třech příkladech jsou největší úspory dosaženy díky snížení počtu odpracovaných hodin. Na druhém místě jsou úspory v nákladech na materiál.
Platí tyto výpočtové příklady pro každý projekt stavby lodi?
Výpočtové příklady vycházejí ze zjednodušených předpokladů. Pro výpočet konkrétního projektu je nutné tyto předpoklady ověřit na základě skutečných podmínek a nahradit výchozí hodnoty reálnými údaji z projektu.
Proč jsou úspory při sériové výrobě obzvláště vysoké?
Při sériové výrobě se úspory na každou loď sčítají v rámci celé výrobní série. Díky tomu lze dosáhnout vysokých celkových úspor i u menších lodí.
Je i přes tato úsporná opatření stále zapotřebí kvalifikovaný personál?
I automatizované procesy je třeba plánovat, sledovat a v případě potřeby upravovat. Kvalifikovaní odborníci proto zůstávají nepostradatelní.
Uvedené celkové částky byly převzaty beze změn; výše zmíněné nesrovnalosti v nákladech na materiál a dodatečných úpravách nadále přetrvávají.
Užitečné informace
