Úspory díky automatizaci v lodním průmyslu: příklad

Nejprve navážeme na náš příspěvek o možnostech úspor díky automatizaci v lodním průmyslu a konkrétně si ukážeme, jaké úspory může automatizace v tomto odvětví přinést. Na příkladu malé jachty, střední fregaty a velké výletní lodi spočítáme, jak se Úspory díky automatizaci co se týče odpracovaných hodin, energie, materiálu a následných úprav, se skutečně sčítají.

Na jakých předpokladech je výpočet založen?

Zde jsou předpoklady, které platí pro tento příklad:

• Úspora celkově představuje – podle konzervativního odhadu – o 30 % méně ručně odpracovaných hodin
• Mzda za práci činí 35 € za hodinu
• V oblasti energetiky přinášejí automatizované procesy úsporu 10 % při předpokládané ceně 0,20 € za kWh
• Ztráta materiálu je o 15 % menší
• Díky automatizaci a s ní spojené vyšší přesnosti se čas potřebný na dodatečné úpravy snižuje z 5 % celkového počtu odpracovaných hodin na pouhých 1 %.

Pro tři lodě v tomto příkladu je tato náročnost následující:

Typ lodi	Pracovní hodiny	Náklady na materiál	Energetická náročnost
Malá jachta	20 000 hodin	300.000 €	50 000 kWh
Střední fregata	150 000 hodin	2,5 mil. €	500 000 kWh
Velká výletní loď	1,2 milionu hodin	25 milionů €	5 milionů kWh

O kolik se díky automatizaci sníží náklady na provoz malé jachty?

U malé jachty se jako základ pro dokončení počítá s 20 000 pracovními hodinami. Z toho vyplývá při úspoře 30 % v této oblasti:

20 000 × 0,30 = 6 000

To znamená, že úspora činí 6 000 pracovních hodin. Díky tomu se pracovní nároky sníží z 20 000 hodin na pouhých 14 000 hodin.

V případě mzdových nákladů s výchozí hodnotou 35 € za hodinu vyplývá tato úspora:

6 000 × 35 € = 210 000 €

V případě energie činí úspora 10 % z výchozí hodnoty 50 000 kWh. Z toho vyplývá následující výpočet:

50 000 × 0,10 = 5 000 kWh

Při předpokládaných nákladech 0,20 € za kWh to představuje úsporu ve výši:

5 000 × 0,20 € = 1 000 €

Náklady na materiál klesnou o 15 %. To znamená, že u předpokládané částky 300 000 €:

300 000 × 0,15 = 45 000 €

Náročnost na následné zpracování klesá z 5 % na 1 %, což má následující dopad:

Před automatizací: 20 000 × 0,05 = 1 000 hodin
Po automatizaci: 14 000 × 0,01 = 140 hodin

Úspora činí: 1 000 – 140 = 860 hodin

Při mzdových nákladech 35 € za hodinu to činí: 860 × 35 € = 30 100 €

Druh nákladů	Úspora
Pracovní hodiny	6 000 hodin / 210 000 €
Energie	5 000 kWh / 1 000 €
Materiál	45.000 €
Dopracování	860 hodin / 30 100 €
Celková úspora	286.100 €

O kolik se díky automatizaci sníží náklady u střední fregaty?

U střední fregaty se jako základ bere 150 000 pracovních hodin. Z toho se ušetří 30 %. Vypadá to takto:

150 000 × 0,30 = 45 000 ušetřených hodin

Zbývá tedy: 150 000 – 45 000 = 105 000 hodin

Mzdové náklady činí 35 € za hodinu. Z toho vyplývá: 45 000 × 35 € = 1 575 000 € ušetřených mzdových nákladů

Pro úsporu energie platí 10 %. Při výchozí hodnotě 500 000 kWh to dává:

500 000 × 0,10 = 50 000 kWh

Při ceně 0,20 € za kWh vychází tato úspora: 50 000 × 0,20 € = 10 000 €

Náklady na materiál klesají o 15 % při výchozí hodnotě 2,5 milionu €:

2 500 000 € × 0,15 = 375 000 €

Náročnost na následné zpracování klesá z 5 % na 1 % a vypadá to takto:

Před automatizací: 150 000 × 0,05 = 7 500 hodin
Po automatizaci: 105 000 × 0,01 = 1 050 hodin

Úspora tedy činí: 7 500 – 1 050 = 6 450 hodin

Při sazbě 35 € za hodinu to představuje úsporu: 6 450 × 35 € = 225 750 €

Druh nákladů	Úspora
Pracovní hodiny	45 000 hodin / 1 575 000 €
Energie	50 000 kWh / 10 000 €
Materiál	375.000 €
Dopracování	6 450 hodin / 225 750 €
Celková úspora	2.185.750 €

Kolik se díky automatizaci ušetří na velké výletní lodi?

Pro výletní loď se jako základ bere 1,2 milionu pracovních hodin. Díky automatizaci se tento počet sníží o 30 %. Vypadá to pak takto:

1 200 000 × 0,30 = 360 000 hodin

Na stavbu lodi tedy zbývá stále ještě 840 000 hodin.

Při předpokládané hodinové mzdě 35 € se mzdové náklady sníží o: 360 000 × 35 € = 12 600 000 €

Spotřeba energie klesá o 10 %: 5 000 000 kWh × 0,10 = 500 000 kWh

Při předpokládané ceně 0,20 € za kWh to představuje úsporu nákladů ve výši: 500 000 × 0,20 € = 100 000 €

U nákladů na materiál se ušetří 15 %, což se projeví takto: 25 000 000 € × 0,15 = 3 750 000 €

Množství následných úprav se snižuje následovně:

Před automatizací: 1 200 000 × 0,05 = 60 000 hodin
Po automatizaci: 840 000 × 0,01 = 8 400 hodin

Výsledek je: 60 000 – 8 400 = 51 600 hodin

Při sazbě 35 € za hodinu to činí: 51 600 × 35 € = 1 806 000 €

Druh nákladů	Úspora
Pracovní hodiny	360 000 hodin / 12 600 000 €
Energie	500 000 kWh / 100 000 €
Materiál	3.750.000 €
Dopracování	51 600 hodin / 1 806 000 €
Celková úspora	18.256.000 €

Jaké závěry lze vyvodit z těchto příkladů výpočtů?

Tyto příklady výpočtů lze snadno přizpůsobit reálným výpočtům, ale i v jejich současné podobě z nich lze vyvodit různé, velmi zajímavé závěry.

Již u menších jachet se projevuje výrazný potenciál úspor, zejména v oblasti mezd a materiálu, ale také při následném zpracování. Tyto úspory jsou zřetelně patrné nejen v rámci jednotlivých projektů, ale sčítají se například i v rámci celé výrobní série. Právě u menších lodí se výroba provádí sériově, takže úspory v průběhu času dosahují velmi vysokých částek.

Větší projekty jsou stále častěji realizovány jako jednotlivé projekty. Zde tedy nejde tolik o sériovou výrobu, ale spíše o zakázkovou výrobu. Vzhledem k s tím spojeným nákladům jsou však úspory i v rámci jediného projektu již nyní obrovské.

Další postřehy k tomuto tématu probereme v příštím příspěvku.

Poznámka: Tyto výpočtové příklady nenahrazují individuální kalkulaci pro konkrétní projekt. Hodnoty lze nahradit skutečnými čísly z vaší loděnice. Bez ohledu na míru automatizace zůstává kvalifikovaný personál nezbytný pro plánování, dohled a následné úpravy – více o právně bezpečném náboru personálu prostřednictvím agenturního zaměstnávání se dočtete v našem článku o Zákon o dočasném zaměstnávání (AÜG). Základní informace o zde použitých předpokladech najdete v našem předchozím příspěvku o Možnosti úspor díky automatizaci v lodním průmyslu.

Závěr

Tento výpočetní příklad ukazuje, že automatizace v lodním průmyslu přináší obrovské úspory nejen u velkých projektů, jako jsou výletní lodě – již u malé jachty činí úspory 286 100 €, u střední fregaty je to 2 185 750 € a u velké výletní lodi dokonce 18 256 000 €. Ať už jde o sériovou výrobu menších plavidel nebo o zakázkovou výrobu u velkých projektů: automatizace má v obou případech výrazný vliv na náklady na mzdy, materiál, energii a dodatečné úpravy.

ČASTO KLADENÉ DOTAZY

Jaká je celková úspora díky automatizaci u malé jachty?

Z výpočtu vyplývá, že u malé jachty činí celková úspora 286 100 €, která se skládá z nákladů na práci, energii, materiál a dodatečné úpravy.

Jaká je celková úspora u střední fregaty?

U střední fregaty vyplývá z tohoto výpočtu celková úspora ve výši 2 185 750 €.

Jaká je celková úspora u velké výletní lodi?

V případě velké výletní lodi činí úspora v tomto příkladu 18 256 000 €.

Který nákladový faktor přináší díky automatizaci největší úspory?

Ve všech třech příkladech připadá největší podíl úspor na zkrácení pracovní doby, následují náklady na materiál.

Platí tyto výpočtové příklady pro každý projekt stavby lodi?

Ne, jedná se o konzervativní příkladové předpoklady. Tyto hodnoty lze však snadno nahradit skutečnými čísly z konkrétního projektu.

Proč jsou úspory při sériové výrobě obzvláště vysoké?

Protože se úspory na jednotku v průběhu celého výrobního cyklu sčítají, což zejména u menších lodí vyráběných sériově vede k vysokým celkovým částkám.

Je i přes tato úsporná opatření stále zapotřebí kvalifikovaný personál?

Ano, automatizované procesy je třeba i nadále plánovat, sledovat a v případě potřeby upravovat, a proto jsou kvalifikovaní odborníci i nadále nepostradatelní.