Nedostatok kvalifikovaných pracovníkov v lodnom priemysle: stratégie lodeníc

Der deutsche Schiffbau benötigt kontinuierlich qualifizierte und erfahrene Fachkräfte. Gleichzeitig steht die Branche wie viele andere technische Industrien vor einem spürbaren Fachkräftemangel. Wenn Sie als Werft oder Zulieferbetrieb wissen möchten, welche Wege sich in der Praxis bewährt haben, um offene Stellen zu besetzen, gibt Ihnen dieser Beitrag den Überblick: von Zeitarbeit über Personalagenturen und Werkverträge bis zur Direktrekrutierung. Sie erfahren, welches Modell wann sinnvoll ist und wie Sie Dočasná práca využívať ich cielene na riešenie krátkodobého nedostatku personálu.

Prečo čelí nemecký lodný priemysel nedostatku kvalifikovaných pracovníkov?

Der deutsche Schiffbau ist eine hochspezialisierte Industrie. Das bedeutet aber auch, dass hier ständig neue und vor allem erfahrene Fachkräfte gebraucht werden. Gesucht werden Fachkräfte aus unterschiedlichen Berufsgruppen, darunter Schweißer, Elektroniker, Konstrukteure, Ingenieure und Projektleiter.

Auch andere technische Branchen verzeichnen einen Mangel an qualifizierten Fachkräften. Die Ursachen dafür sind vielfältig und hängen mit der demografischen Entwicklung, dem steigenden internationalen Wettbewerb sowie dem technischen Wandel zusammen.

Aké stratégie využívajú lodenice na získanie nových kvalifikovaných pracovníkov?

Werften und Zulieferbetriebe müssen daher zusätzliche Wege finden, um Fachkräfte zu gewinnen und langfristig zu binden. Dabei greifen sie auf verschiedene Strategien zurück. Diese umfassen neben der Arbeitnehmerüberlassung und Personalagenturen auch Werkvertragsunternehmen und die direkte Rekrutierung in Zusammenarbeit mit Schulen und Universitäten.

Ako pomáha poskytovanie dočasných pracovníkov (dočasná práca) v lodnom priemysle pri riešení nedostatku pracovnej sily?

Die Arbeitnehmerüberlassung, auch Zeitarbeit oder Leiharbeit genannt, kann Werften dabei helfen, vorübergehende Personalengpässe zu bewältigen. Dafür beauftragen die Unternehmen Personaldienstleister, die ihnen qualifizierte Fachkräfte für einen begrenzten Zeitraum überlassen. Die Fachkräfte werden zeitlich begrenzt eingesetzt und kehren nach dem Ende der Überlassung grundsätzlich zum Verleiher zurück, sofern keine zulässige Übernahme vereinbart wird.

Výhody tohto riešenia pre lodenice sú:

• Eine hohe Flexibilität, mit der sie auf Auftragsspitzen reagieren können, ohne dauerhaft die Personalkosten zu erhöhen
• Eine je nach Qualifikation, Verfügbarkeit und Einsatzanforderung vergleichsweise kurzfristige Bereitstellung geeigneter Fachkräfte
• Eine administrative Entlastung, da der Personaldienstleister wesentliche Arbeitgeber- und Verwaltungsaufgaben übernimmt

Ako lodenice využívajú dočasné zamestnanie ako odrazový mostík k trvalému zamestnaniu?

Weitere Vorteile ergeben sich aus der Bewährung der Arbeitskräfte. Möchte eine Werft zusätzliche Mitarbeiter fest einstellen, kann sie geeigneten Zeitarbeitskräften nach dem Einsatz eine Übernahme anbieten. Die Werft kann die fachliche Eignung und Zusammenarbeit während des Einsatzes beurteilen und der Fachkraft anschließend eine Festanstellung anbieten. Dadurch kann sich der Rekrutierungsaufwand verringern. Zugleich erhält die Werft einen fundierten Eindruck von der fachlichen Eignung der potenziellen Mitarbeiter.

V ktorých oblastiach sa v lodnom priemysle zvyčajne využívajú dočasní pracovníci?

Zeitarbeitskräfte kommen im Schiffbau häufig beim Schweißen, im Rohrleitungsbau, bei Lackierarbeiten und bei der elektrotechnischen Ausrüstung zum Einsatz. Für diese Tätigkeiten werden in der Regel ausgebildete Fachkräfte mit nachgewiesener Berufserfahrung benötigt.

Leiharbeiter sind vor allem in der Phase des Endausbaus der Schiffe gefragt. Dann ist der Zeitdruck am höchsten. Personaldienstleister rekrutieren geeignete Fachkräfte unter anderem in EU-Staaten mit eigener Schiffbauindustrie und maritimer Tradition. Dazu gehören Polen, Rumänien und Kroatien. Diese bringen neben ihrer Ausbildung zumeist auch gleich fundierte praktische Erfahrungen mit.

Aké nevýhody má poskytovanie pracovníkov v lodnom priemysle?

Den Vorteilen dieser Beschäftigungsform stehen aber auch einige Nachteile gegenüber: Personaldienstleister können nicht in jedem Fall die benötigte Zahl geeigneter Fachkräfte zum gewünschten Zeitpunkt bereitstellen. Nach dem Ende der Überlassung stehen die eingesetzten Fachkräfte der Werft grundsätzlich nicht mehr zur Verfügung.

Tieto nevýhody je možné výrazne zmierniť, ak budete spolupracovať so skúsenou personálnou agentúrou, ktorá disponuje spoľahlivou sieťou kvalifikovaných odborníkov a navrhne vám kandidátov s overenou kvalifikáciou – namiesto toho, aby vám sprostredkovala len personál, ktorý je práve k dispozícii.

Ako personálne agentúry a lovci talentov podporujú lodné staviteľstvo?

Ein anderer Weg, neue Fachkräfte zu gewinnen, sind Personalagenturen im Schiffbau und spezialisierte Headhunter. Diese Agenturen bringen zwei wichtige Merkmale zugleich mit: Erstens verfügen sie über ein umfangreiches Netzwerk zur Gewinnung qualifizierter Fachkräfte. Zweitens kennen sie sich mit der maritimen Branche aus.

V rámci svojej činnosti agentúry vykonávajú predvýber uchádzačov, vedú odborné pohovory a overujú kvalifikáciu a referencie. Pre personálne oddelenia lodeníc to znamená výrazné odbremenenie.

Výhody tejto pomoci pri riešení nedostatku pracovnej sily sú:

• Cielené oslovovanie odborníkov so špeciálnymi znalosťami zo strany headhunterov v lodnom priemysle
• Medzinárodný dosah agentúr, ktoré často sprostredkúvajú aj uchádzačov zo zahraničia
• Erfahrung bei der Rekrutierung und betrieblichen Integration internationaler Fachkräfte sowie bei der Beachtung der geltenden rechtlichen Vorgaben
• Diskrétnosť a profesionalita, ktoré umožňujú aj obsadzovanie vedúcich pozícií

Gerade Führungspositionen, Stellen in Planungsabteilungen und technische Spezialberufe lassen sich oft nur schwer besetzen. Spezialisierte Personalberater kennen relevante Kandidatenmärkte und geeignete Wege zur gezielten Ansprache.

Ako fungujú subdodávateľské firmy v lodnom staviteľstve?

Werkvertragsunternehmen im Schiffbau bzw. Subunternehmen auf der Werft sind eine große Hilfe bei der Bewältigung der Probleme, die sich aus dem Fachkräftemangel ergeben. Das Problem des Fachkräftemangels ist, dass kein Personal vorhanden ist, um bestimmte Aufgaben zu bewältigen. Beauftragt eine Werft ein Werkvertragsunternehmen mit einem klar definierten Arbeitsergebnis, führt der Auftragnehmer die vereinbarten Arbeiten grundsätzlich eigenverantwortlich aus.

Für die Beauftragung definiert der Auftraggeber konkrete Arbeitspakete und das geschuldete Arbeitsergebnis. Diese Arbeitspakete werden dem Auftragnehmer auf Grundlage eines Werkvertrags übertragen. Typische Arbeitspakete betreffen den Rohrleitungsbau, die Schweiß- und Fügetechnik, die Elektroinstallation sowie die Lackierung des Schiffsrumpfes.

Anders als bei der Arbeitnehmerüberlassung wird das Personal des Werkvertragsunternehmens grundsätzlich nicht in die Arbeitsorganisation des Auftraggebers eingegliedert und erhält von diesem keine arbeitsbezogenen Einzelweisungen. Stattdessen bleibt das Personal des Werkvertragsunternehmens eben diesem Subunternehmen unterstellt, und das Unternehmen selbst übernimmt die Aufgaben in eigener Regie. Das Werkvertragsunternehmen stellt eigene Teams zusammen, die das vereinbarte Arbeitsergebnis im Auftrag der Werft eigenverantwortlich erbringen.

Gerade hochspezialisierte Aufgaben, die nicht ständig bewältigt werden müssen, sondern nur zeitweise anfallen, lassen sich so sehr gut angehen. Die Werft muss dadurch spezialisierte Kapazitäten nicht dauerhaft selbst vorhalten. Das Werkvertragsunternehmen organisiert sein Team und die Ausführung des Arbeitspakets eigenständig.

Aké výhody ponúka zmluva o dielo v porovnaní s poskytovaním pracovníkov?

Výhody tejto stratégie sú nasledujúce:

• Spezialwissen kann für klar abgegrenzte und zeitlich begrenzte Arbeitspakete verfügbar gemacht werden, zum Beispiel ein Team aus Anlagenbauern oder Korrosionsschutztechnikern
• Die Vergütung wird vertraglich für das vereinbarte Arbeitsergebnis festgelegt und kann dadurch eine planbare Kalkulationsgrundlage schaffen
• Die interne Belegschaft ist entlastet und kann sich auf die Bereiche konzentrieren, die sie normalerweise bzw. die meiste Zeit über bearbeiten

Gerade im Rahmen von Großprojekten greifen die Werften und Hauptunternehmen gerne auf diese Art der Zusammenarbeit zurück. Bei Großprojekten wie Kreuzfahrtschiffen und Offshore-Plattformen arbeiten Werften häufig mit spezialisierten Werkvertragsunternehmen zusammen. Dabei können Hunderte Arbeitskräfte gleichzeitig eingesetzt werden.

Funkcia	Poskytovanie pracovníkov (dočasná práca)	Zmluva o dielo (subdodávateľ)
Právo vydávať pokyny	Nachádza sa u nájomcu (loděnice)	Je to v kompetencii dodávateľa
Forma nasadenia	Jednotliví odborníci, v rámci konkrétneho projektu	Celé tímy, vymedzený pracovný balík
Typické využitie	Krátkodobý nedostatok personálu, dokončenie výstavby	Samostatné stavebné práce, veľké projekty
Vergütung	In der Regel nach Einsatzzeit oder vereinbartem Verrechnungssatz	Nach vereinbarter Leistung oder vereinbartem Arbeitsergebnis

Ako lodenice pristupujú k priamemu náboru a udržaniu zamestnancov?

Neben Zeitarbeit, Personalvermittlung und der Beauftragung von Subunternehmen setzen viele deutsche Werften auf die direkte Einstellung eigener Fachkräfte. Das Ziel ist die direkte Rekrutierung durch die Werft, die so den gesamten Prozess unter Kontrolle behält. Dafür nutzen die Unternehmen diese Wege:

• Online portály zamerané na kariéru a sociálne médiá
• Odborné podujatia a veľtrhy práce
• Spolupráca s rôznymi školami a vysokými školami
• Duale Ausbildungsangebote in Zusammenarbeit mit Berufsschulen
• Vlastné programy odborného vzdelávania a ďalšieho vzdelávania

Durch diese Maßnahmen treten die Betriebe direkt mit Bewerbern in Kontakt und können sie für eine berufliche Laufbahn in der Werft gewinnen. Auf diese Weise können sie geeignete Bewerber frühzeitig identifizieren und den Auswahlprozess beschleunigen.

Daneben steht auch die langfristige Mitarbeiterbindung im Mittelpunkt. Hier investieren die Werften viel Aufwand, Zeit und Geld in die Aufstiegsmöglichkeiten ihrer Mitarbeiter, sodass sie dem Betrieb treu bleiben. Beschäftigte können dadurch zusätzliche Qualifikationen erwerben und sich beispielsweise zum Techniker oder Projektleiter weiterentwickeln.

Poznámka: Zamestnávanie dočasných pracovníkov v lodnom priemysle sa riadi zákonom o poskytovaní pracovníkov (AÜG), okrem iného aj ustanovením o maximálnej dĺžke poskytovania a zásadou rovnakého odmeňovania. Viac informácií nájdete v našom článku o Zákon o dočasnom zamestnávaní (AÜG). Prehľad konkrétnych povolaní a oblastí pôsobenia v nemeckom lodnom priemysle nájdete v našich článkoch o Stavba jácht a k vojenské lodné staviteľstvo.

Záver

Nedostatok kvalifikovaných pracovníkov v lodnom priemysle nie je možné vyriešiť jedným jediným riešením. Lodné staviteľstvá v praxi kombinujú viacero prístupov: Dočasná práca pre krátkodobé špičky v objednávkach a konečnú výstavbu, Personálne agentúry pre odborné a riadiace pozície, ktoré je ťažké obsadiť, Pracovné zmluvy pre vymedzené špecializované stavebné práce pri veľkých projektoch a Priamy nábor na dlhodobé udržanie vlastných kvalifikovaných pracovníkov. Kto tieto nástroje cielene kombinuje, spoľahlivo si zabezpečí kvalifikovaných pracovníkov, ktorých lodné staviteľstvo potrebuje dnes aj v budúcnosti.

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY

Prečo nemecký lodný priemysel trpí nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov?

Príčinami sú demografický vývoj, rastúca medzinárodná konkurencia a technologický pokrok, ktorý neustále vyžaduje nové kvalifikácie.

Aké výhody prináša dočasná práca v lodných dokoch v porovnaní s trvalým zamestnaním?

Zeitarbeit bietet Flexibilität bei vorübergehenden Auftragsspitzen und kann die Personalverwaltung entlasten. Die Verfügbarkeit hängt jedoch von Qualifikation, Einsatzort und Marktlage ab; zudem verbleiben bestimmte gesetzliche und betriebliche Pflichten bei der Werft.

V ktorých fázach stavby lodí je najväčší dopyt po dočasných pracovníkoch?

Najmä vo fáze záverečnej výstavby, keď je časový tlak najväčší a zvárači, montéri potrubí, lakovníci a elektrotechnici sú potrební v krátkom čase.

Môžu byť dočasní zamestnanci v lodnom priemysle prijatí do trvalého pracovného pomeru?

Viele Werften nutzen den Einsatz von Leiharbeitern gezielt, um deren Eignung zu prüfen und ihnen anschließend eine Festanstellung im Stammbetrieb anzubieten.

Aký je rozdiel medzi poskytovaním služieb zamestnancov a zmluvou o dielo?

Bei der Arbeitnehmerüberlassung wird die Zeitarbeitskraft in die Arbeitsorganisation der Werft eingegliedert und unterliegt deren arbeitsbezogenen Weisungen. Bei einem Werkvertrag organisiert der Auftragnehmer die Ausführung eigenverantwortlich und schuldet ein vereinbartes Arbeitsergebnis.

Na čo sa spoločnosti uzatvárajúce zmluvy o dielo v lodnom staviteľstve zvlášť hodia?

Pre vysoko špecializované remeselné práce, ktoré sa vykonávajú len príležitostne, ako je výstavba potrubí, zváracie a spojovacie techniky alebo lakovacie práce, často v rámci veľkých projektov, ako sú výletné lode alebo pobrežné plošiny.

Akú úlohu zohrávajú personálne agentúry a lovci talentov v lodnom priemysle?

Vykonávajú predvýber uchádzačov, vedú odborné pohovory, overujú kvalifikáciu a referencie a sú obzvlášť užitoční pri obsadzovaní ťažko obsaditeľných vedúcich a špecializovaných pozícií.

Z ktorých krajín pochádza veľa agentúrnych pracovníkov v nemeckom lodnom priemysle?

Fachkräfte werden unter anderem in Polen, Rumänien und Kroatien rekrutiert. Unabhängig vom Herkunftsland müssen Ausbildung, Berufserfahrung und Nachweise für den jeweiligen Einsatz geprüft werden..

Ako rýchlo spoločnosť Zeitarbeit International sprostredkuje kvalifikovaných pracovníkov pre projekt v lodeníc?

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