Nemecké námorníctvo zohráva dôležitú úlohu v oblasti národnej bezpečnosti. Najmä od vypuknutia vojny na Ukrajine je Bundeswehr a všeobecná obranná stratégia Nemecka a Európy opäť na perách všetkých. Tu sa dozviete o význame stavby lodí a výzvach, ktorým toto odvetvie čelí.
Nemecké lodiarstvo sa môže pochváliť dlhou históriou. Jeho počiatky siahajú až do stredoveku. Obzvlášť dôležitý bol hanzovný lodný priemysel v hanzovných mestách, ako sú Brémy a Hamburg. Počas cisárskej éry (1871 - 1918) vytvorilo cisárske námorníctvo oceánsku flotilu, ktorá bola jednou z najväčších na svete.
Počas éry národného socializmu sa stavba lodí zameriavala najmä na stavbu vojnových lodí a ponoriek. Po roku 1945 sa stavba lodí v Nemecku spočiatku obmedzila na civilné účely. Nemecké námorníctvo (od roku 1956) bolo založené v rámci vstupu Nemecka do NATO v roku 1955. Stavalo najmä fregaty, ponorky (typ 206, 212), torpédoborce a korvety. Dnes má námorníctvo rôzne typy lodí, napr. fregaty triedy Baden-Württemberg (trieda 125) alebo korvety triedy Braunschweig (trieda 130).
Hlavnou úlohou námorníctva je chrániť námorné cesty. Námorníctvo je jednou zo štyroch zložiek nemeckých ozbrojených síl (spolu s armádou, letectvom a kybernetickým a informačným priestorom). Námorníctvo je pevne začlenené do operácií NATO a EÚ. A malo by byť naďalej schopné pôsobiť v tejto funkcii. Podľa Správa nemeckých ozbrojených síl cieľom námorníctva do roku 2035 je "vysoká bojová pripravenosť a prítomnosť v operačných oblastiach Severného Atlantiku, Severného a Baltského mora aj v čase mieru". Dôraz sa kladie predovšetkým na bezpilotné systémy, ktoré môžu operovať bez ľudí na palube.
Ďalším aspektom, ktorý presahuje rámec čistej ochrany hraníc, je ochrana obchodných lodí. Bundeswehr dokonca hovorí o "Námorná závislosť Nemecka" - krajina, ktorá má niekoľko dôležitých prístavov a pre ktorú je námorná cesta nevyhnutná. Na zabezpečenie obchodných trás a lodí v budúcnosti bude musieť nemecké námorníctvo zachovať prítomnosť v severnom Atlantiku, ako aj v Severnom a Baltskom mori. A na zabezpečenie tohto všetkého bude potrebný rastúci počet lodí. Bundeswehr označuje nemecké lodiarstvo za "dôležitý strategický zdroj".
Výzvy v oblasti stavby lodí
Nemecké lodiarstvo bude v roku 2025 čeliť niekoľkým veľkým výzvam, predovšetkým finančného charakteru. Mnohé lodenice majú problém udržať krok s rastúcimi nákladmi na energiu, materiál a pracovnú silu. Prejavujú sa aj následky pandémie koronavírusu a dôsledky rôznych geopolitických udalostí, najmä pokiaľ ide o problémy v globálnych dodávateľských reťazcoch. To všetko viedlo len ku koncu roka 2024, pričom Štát prevzal jednu z najväčších nemeckých lodeníc Meyer Werft bolo potrebné vykonať.
Ďalšou výzvou v lodiarstve je nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily, ktorý predstavuje veľký problém pre mnohé priemyselné odvetvia a podniky v celom Nemecku. Pre mnohé dôležité služby v lodiarstve (napr. montáž, údržba alebo oprava) jednoducho chýba kvalifikovaná pracovná sila. kvalifikovaných odborníkov.
Ponúkame riešenie tohto problému: ako poskytovateľ personálnych služieb sa už približne 30 rokov špecializujeme na pomoc spoločnostiam pri nábore kvalifikovaných zamestnancov. Či už ide o dočasnú prácu alebo o trvalé pozície prostredníctvom personálnych agentúr, máme správne riešenie, ktoré vám pomôže nájsť kvalifikovaných zamestnancov v lodiarskom priemysle!
Kontaktujte náš tím a získajte nezáväznú ponuku. Radi vám tiež odpovieme na všetky otázky týkajúce sa dočasnej práce, nedostatku kvalifikovanej pracovnej sily a stavby lodí!
Aby sme vám mohli poskytnúť optimálne služby, používame technológie, ako sú súbory cookie, na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Ak s týmito technológiami súhlasíte, môžeme na tejto webovej lokalite spracúvať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID. Ak súhlas neudelíte alebo ho odvoláte, môže to mať vplyv na niektoré funkcie a vlastnosti.
FunkčnéVždy aktívny
Technické ukladanie alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia používania konkrétnej služby, o ktorú výslovne požiadal účastník alebo používateľ, alebo výlučne na účel uskutočnenia prenosu komunikácie prostredníctvom elektronickej komunikačnej siete.
Predvoľby
Technické ukladanie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, o ktoré účastník alebo používateľ nepožiadal.
Štatistika
Technické ukladanie alebo prístup, ktorý slúži výlučne na štatistické účely.Technické ukladanie alebo prístup používaný výlučne na anonymné štatistické účely. Bez súdneho predvolania, dobrovoľného súhlasu poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretích strán sa informácie uložené alebo sprístupnené na tento účel vo všeobecnosti nemôžu použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické ukladanie alebo prístup je potrebný na vytvorenie používateľských profilov, na zasielanie reklamy alebo na sledovanie používateľa na webovej lokalite alebo na viacerých webových lokalitách na podobné marketingové účely.
Zeitarbeit International je medzinárodný poskytovateľ personálnych služieb, ktorý sa špecializuje na dočasné zamestnávanie nemecky hovoriacich pracovníkov zo zahraničia (brigádnici, subdodávatelia, nezávislí pracovníci z východnej Európy). Naše personálne služby: Pracovné lízingy východná Európa, dočasná práca východná Európa, pracovné zmluvy, zmluvy o poskytovaní služieb, outsourcing východná Európa. Naše partnerské krajiny: Poľsko, Česká republika, Slovensko, Rumunsko, Maďarsko, Slovinsko, Lotyšsko, Litva, pobaltské štáty, Ukrajina. Poskytujeme kvalifikovanú a nekvalifikovanú pracovnú silu pre priemysel, logistiku, výrobu, medicínu, priemyselné montáže, výstavbu závodov, IT, strojárstvo s bezchybnými referenciami, ponúkame právne vyhovujúce dočasné pracovné zmluvy, zmluvy o dielo a služby a servisné zmluvy.
