Rekrutteringsbureau for skibsbygning

manglen på kvalificeret arbejdskraft inden for skibsbygning giver skibsværfterne sved på panden - men moderne teknologier hjælper med at gøre produktionsprocesserne mere effektive. Automation og digital planlægning er ikke længere fremtidsdrømme, men vigtige værktøjer til at kompensere for personalemangel og optimere processer.

Et eksempel er robotassisteret svejseteknologi: Højpræcise industrirobotter overtager den millimeterpræcise svejsning af store skibskomponenter, hvilket drastisk reducerer fejl og forkorter konstruktionstiden. 3D-printning revolutionerer også skibsbygning, da reservedele ikke længere bestilles møjsommeligt, men produceres direkte på stedet på bare et par timer i stedet for flere uger. Brugen af augmented reality (AR) i design er særligt spændende: Teknikere kan bruge AR-briller til at virtuelt gå gennem skibets skrog og opdage konstruktionsfejl på et tidligt tidspunkt, selv før en eneste stålplade er installeret.

Disse teknologier sparer ikke kun tid og omkostninger, men gør det også lettere for nye specialister at komme i gang. Takket være digitale hjælpesystemer behøver nyankomne ikke længere at tyde endeløse konstruktionsplaner - et blik gennem AR-briller er alt, hvad der skal til, og fremtiden for skibsbygning ligger klart foran dem.

Den Tysk skibsbygning har ændret sig betydeligt i de seneste årtier, og dermed også den Beskæftigelsessituation og Ordresituation. Ifølge en undersøgelse af samarbejdsudvalg i september 2003 (Ludwig & Tholen) stod industrien allerede over for udfordringer som f.eks. internationalt konkurrencepres, ændrede markedsforhold og en Stigende mangel på kvalificeret arbejdskraft. Mange skibsværfter måtte igennem Nye teknologiersom Specialisering i højteknologisk skibsbygning og Målrettede personalestrategier for at forblive konkurrencedygtige på lang sigt.

Især den Rekruttering af kvalificerede specialister spillede allerede dengang en vigtig rolle. Mens nogle tyske skibsværfter havde problemer, At finde nyt blodandre fokuserer i stigende grad på Arbejdskraft fra udlandetfor at kompensere for personalemangel. Billedet er det samme i dag: Branchen har et akut behov for Svejser, Pipeline-konstruktør og Ingeniører med erfaring fra skibsbygningfor at imødekomme de stigende krav.

Moderne krav inden for skibsbygning stiller høje krav til ingeniører; det handler ikke længere kun om teknisk ekspertise. Dybdegående viden om CAD-software, 3D-modellering og i stigende grad simuleringsprocesser til struktur- og flowanalyser er efterspurgt. Ekspertise inden for automatisering, robotteknologi og intelligent produktion bliver stadig vigtigere. 

Projektledelse og tværfagligt samarbejde er også afgørende, da ingeniører ofte arbejder i teams på tværs af afdelinger og i internationale teams. Nutidens skibsbygningsingeniører skal derfor være teknisk kyndige allroundere med en ånd af innovation.

Skibsbygningsindustrienkæmper med et stort problem: manglen på kvalificerede specialister. Der er især brug for kvalificeret arbejdskraft til skibsbygningsindustrien fra udlandet for at afhjælpe flaskehalse og holde driften i gang. Uden smart rekruttering til skibsværfter og skibsbygning og fleksibel brug af midlertidigt arbejde inden for skibsbygning vil mange virksomheder komme til at mangle kvalificeret arbejdskraft.

Da mange tyske skibsværfter længe har kørt på nødstrøm med hensyn til personale, er kvalificeret arbejdskraft fra udlandet ikke længere en mulighed, men en nødvendighed. Der er hårdt brug for svejsere, rørlæggere og ingeniører med erfaring inden for skibsbygning. Dem med internationalt anerkendte certifikater som ISO 9606-1 eller SCC har de bedste chancer for at blive ansat på skibsværfterne. Men for at få disse specialister om bord er der brug for et professionelt rekrutteringsbureau, der kan placere dem hurtigt og effektivt, da det er den eneste måde at holde skibsbygningsindustrien på rette kurs i fremtiden.

Arbejdstilladelser, certifikater og ansættelseskontrakter skal være i overensstemmelse med tyske regler.

Hurtig besættelse af ledige stillinger, reducerede omkostninger og adgang til kvalificerede specialister.

Afhængigt af kravene kan placeringen finde sted inden for et par uger.