Zapewniamy wykwalifikowaną siłę roboczą dla przemysłu stoczniowego
The Przemysł stoczniowy jest istotnym sektorem gospodarki, który opiera się na wysoko wykwalifikowanych Specjaliści w dziedzinie budowy statków jest zależna. W ostatnich latach ostry Niedobór wykwalifikowanej siły roboczejco stwarza poważne problemy dla stoczni i dostawców. Jeśli nie ma spawaczy, kadłuby pozostają niedokończone, a żaden statek nie może ruszyć bez konstruktora rurociągów. Dlatego też wiele firm coraz częściej polega na Rekrutacja w przemyśle stoczniowym i szukają stoczniowców z zagranicy, aby wypełnić wąskie gardło.
Szukasz wykwalifikowanych pracowników do budowy i naprawy statków? W Zeitarbeit International zatrudniamy doświadczonych specjalistów w następujących dziedzinach:
Tymczasowe zatrudnienie wykwalifikowanych pracowników z Europy Wschodniej i krajów bałtyckich
Zapewniamy doświadczonych stoczniowców i specjalistów do produkcji, konserwacji i modernizacji statków. Oferujemy również Siła robocza w przemyśle stoczniowymktórzy mają doświadczenie z konkretnymi technikami i procesami stoczniowymi.
Certyfikaty i przepisy bezpieczeństwa dla międzynarodowych stoczniowców
Stoczniowiec mają do czynienia nie tylko z ciężkimi maszynami, ale także z niebezpiecznymi substancjami i zamkniętymi przestrzeniami. Dlatego też istnieje wiele Przepisy bezpieczeństwaktóre międzynarodowi pracownicy wykwalifikowani muszą spełnić, zanim otrzymają pozwolenie na pracę w stoczni w Niemczech. Międzynarodowi pracownicy wykwalifikowani wymagają pewnych Certyfikatyaby dobrze wystartować w Niemczech:
Certyfikat SCC (Safety Certificate Contractors) - Obowiązkowe w przypadku pracy w obszarach o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa
Certyfikat VCA (Safety, Health, and Environment Checklist Contractors) - Uznawany na całym świecie certyfikat bezpieczeństwa
Certyfikaty spawacza zgodne z normą ISO 9606-1 - Norma dotycząca wysokiej jakości prac spawalniczych w przemyśle stoczniowym
Certyfikaty ochrony wysokości i przed upadkiem z wysokości - Specjalistyczne szkolenie w zakresie bezpiecznej pracy na wysokości
Certyfikaty spawacza (ISO 9606-1) do precyzyjnych prac spawalniczych
Szkolenie zawodowe jako mechanik okrętowy lub technik budownictwa okrętowego
Dowód doświadczenia zawodowego w przemyśle stoczniowym
Certyfikaty bezpieczeństwa pracy (SCC lub VCA) dla bezpiecznego użytkowania w stoczni
Specjaliści od budowy statków z międzynarodowym doświadczeniem
Wielu stoczniowców z zagranicy to prawdziwe wilki morskie w swoim fachu - mają wieloletnie doświadczenie, znają międzynarodowe standardy i zespawali więcej szwów niż większość hobbystów przez całe życie. Zapewniamy specjalistów w następujących krajach:
Polska - kolebką solidnych stoczniowców, którzy okiełznali stal tak, jak kowal okiełzna żelazo.
Litwa - Dom precyzyjnych rzemieślników, którzy nie tylko budują statki, ale niemal z miłością je składają.
Rumunia - gdzie specjaliści wnoszą swoje doświadczenie z dziesięcioleci projektów morskich i statków handlowych.
Bułgaria - Kraj z silną tradycją stoczniową i wykwalifikowanymi pracownikami, których niełatwo wyprowadzić z równowagi.
Chorwacja - Powstają tu nie tylko zapierające dech w piersiach wybrzeża, ale także prawdziwi profesjonaliści z branży stoczniowej.
The Agencja rekrutacyjna dla stoczniowców z Europy Wschodniej jest prawdziwym kołem ratunkowym dla wielu niemieckich stoczni. Ci wykwalifikowani pracownicy mają nie tylko doświadczenie, ale także odpowiednią wiedzę, aby realizować projekty na czas i w najwyższej jakości. Jeśli więc nie chcesz zostać pozostawiony sam sobie, polegaj na specjalistach, którzy budowę statków mają we krwi.
The Techniki stoczniowe są podstawą nowoczesnego przemysłu stoczniowego - określają, w jaki sposób masywne liniowce oceaniczne są tworzone z pojedynczych płyt stalowych. Bez tych wyrafinowanych metod budowa statków byłaby chaotyczną układanką metalu i maszyn. Uczymy Siła robocza w przemyśle stoczniowymktórzy mają doświadczenie z konkretnymi technikami i procesami stoczniowymi. Zasadniczo techniki stoczniowe można podzielić na trzy główne kategorie: Konstrukcja bloku, Konstrukcja nawy i transeptu i Produkcja modułowa.
Konstrukcja bloku
W tym przypadku duże części statku - znane jako sekcje - są prefabrykowane, a następnie montowane w kompletny kadłub w stoczni. Oszczędza to czas i pozwala na równoległą produkcję różnych komponentów.
Konstrukcja nawy i transeptu
Metody te określają, czy statek jest budowany w sekcjach wzdłużnych (równoległych do linii stępki) czy poprzecznych (prostopadłych do linii stępki). Konstrukcja poprzeczna była kiedyś standardem, ale została w dużej mierze zastąpiona konstrukcją wzdłużną ze względu na gorszą stabilność strukturalną.
Produkcja modułowa
Ewolucja konstrukcji blokowej - kompletne moduły statków są produkowane, wyposażane, a następnie montowane niezależnie od siebie. Proces ten umożliwia wysoce wydajną produkcję seryjną, szczególnie w przypadku kontenerowców lub okrętów wojennych.
Rekrutacja w przemyśle stoczniowym - Twoje zalety
Oszczędność czasu i kosztów
Zapewniamy certyfikowanych specjalistów ds. budowy statków z Europy Wschodniej i krajów bałtyckich o wysokich kwalifikacjach zawodowych w najlepszej cenie. Stosunek ceny do wydajności. Pokrywamy koszty zakwaterowania, wyżywienia, podróży i dodatków za rozłąkę.
Mediacja zgodna z prawem
Umieszczamy tylko stoczniowców z Europy Wschodniej z Zezwolenia, nienaganny Referencje oraz Certyfikaty.
Nasze kontrakty są Zgodność z prawem oraz bezpieczny.
Pracownicy niemieckojęzyczni
Nasi specjaliści z zagranicy mówią wystarczająco dużo dobry angielski lub niemieckiponieważ pracowali już w Niemczech. Możesz być w miejscu pracy w ciągu 7 dni.
Procedura rekrutacji
Zapytaj o wycenę Zgłoś zapytanie przez formularz lub telefonicznie. W ciągu 24 godzin otrzymasz niewiążącą ofertę.
Wybór pracowników z zagranicy Na podstawie Twoich kryteriów wyszukujemy odpowiednich ekspertów z Polski, Czech, Słowacji, Węgier i Europy Wschodniej.
Organizacja i pozwolenia Zajmujemy się całym procesem: pozwoleniami, referencjami, organizacją i zakwaterowaniem w miejscu pracy.
Przyjazd i zakwaterowanie na miejscu Nasi certyfikowani pracownicy tymczasowi i podwykonawcy z Europy Wschodniej są na miejscu w ciągu 7 do 10 dni.
Praca tymczasowa międzynarodowa jest doświadczonym partnerem w zakresie umieszczania Personel stoczniowy z Europy Wschodniej. Dzięki rozległej sieci i wieloletniemu doświadczeniu oferujemy wykwalifikowane Siła robocza w przemyśle stoczniowymktóre można szybko i łatwo wykorzystać.
Skorzystaj z naszego doświadczenia w Rekrutacja w przemyśle stoczniowym i czerpać korzyści z efektywnej i zgodnej z prawem rekrutacji. Cieszymy się, że możemy pozyskać Cię jako klienta!
Zapotrzebowanie na Wykwalifikowani pracownicy przemysłu stoczniowego jest często sezonowa i oparta na projektach. Stocznie muszą zatem pracować z elastycznymi rozwiązaniami, aby pokryć szczyty zamówień. Firmy, które polegają wyłącznie na stałym zatrudnieniu, ryzykują okresy bezczynności, podczas których wysoko wykwalifikowany personel nie jest wykorzystywany. Jednocześnie, podczas intensywnych faz budowy występuje nagły niedobór pilnie potrzebnych specjalistów.
Praca tymczasowa
Praca tymczasowa w przemyśle stoczniowym umożliwia oddelegowanie wykwalifikowanej siły roboczej do projektów w krótkim czasie.
Podwykonawcy
Podwykonawcy z Europy Wschodniej można szybko wezwać do specjalnych zadań.
Freelancer
Freelancer w przemyśle stoczniowym oferować specjalistyczną wiedzę na żądanie bez długoterminowych zobowiązań.
The Niedobór wykwalifikowanej siły roboczej w przemyśle stoczniowym sprawia, że stocznie się pocą - ale nowoczesne Technologie pomagają zwiększyć wydajność procesów produkcyjnych. Automatyzacja i planowanie cyfrowe nie są już marzeniami o przyszłości, ale niezbędnymi narzędziami do kompensowania niedoborów personelu i optymalizacji procesów.
Doskonałym przykładem jest Technologia spawania wspomaganego robotemPrecyzyjne roboty przemysłowe przejmują spawanie elementów statków z milimetrową dokładnością, drastycznie zmniejszając liczbę błędów i skracając czas budowy. Również Drukowanie 3D rewolucjonizuje przemysł stoczniowy, eliminując kłopoty związane z zamawianiem części zamiennych i produkując je bezpośrednio na miejscu - w ciągu zaledwie kilku godzin zamiast kilku tygodni. Szczególnie ekscytujące jest wykorzystanie Rozszerzona rzeczywistość (AR) w budownictwie. Korzystając z okularów AR, technicy mogą odbyć wirtualny spacer po kadłubie statku i rozpoznać błędy konstrukcyjne na wczesnym etapie, zanim jeszcze zostanie zainstalowany pojedynczy arkusz stali.
Te Technologie nie tylko oszczędzają czas i pieniądze, ale także ułatwiają nowym specjalistom dołączenie do firmy. Dzięki cyfrowe systemy wspomagania Początkujący nie muszą rozszyfrowywać niekończących się planów konstrukcyjnych - wystarczy spojrzeć przez okulary AR, a przyszłość przemysłu stoczniowego jest wyraźnie przed nimi.
Kto w Przemysł stoczniowy dla wykwalifikowanej siły roboczej nie może w żadnym wypadku wyrzucać jednej grupy zawodowej za burtę. Inżynierowie. Ich rola zmieniła się drastycznie w ostatnich latach - podczas gdy projektowanie i nauka o materiałach zajmowały centralne miejsce, dziś wszystko kręci się wokół Symulacje cyfrowe, technologia środowiskowa i alternatywne systemy napędowe. Bez tej wiedzy można płynąć pod prąd w nowoczesnym przemyśle stoczniowym szybciej, niż by się chciało.
Eksperci są szczególnie poszukiwani za ekologiczny przemysł stoczniowy. Stocznie coraz bardziej koncentrują się na Napędy hybrydowe i wodoroweaby spełnić rosnące wymagania środowiskowe. Inżynierowie znający te technologie są bardziej poszukiwani niż lodołamacz podczas arktycznej zimy. Ponadto Optymalizacja trasy wspierana przez sztuczną inteligencję i progresywny Technologia czujników od dawna stanowią część zestawu narzędzi nowoczesnego architekta morskiego.
Firmy, które oferują innowacyjne Inżynierowie stoczniowi z zagranicy powinny szukać kandydatów z doświadczeniem w tych obszarach. Ponieważ Przemysł stoczniowy przyszłości staje się nie tylko coraz większy, szybszy i bardziej cyfrowy - ale przede wszystkim bardziej wydajny i zrównoważony. Jeśli za tym nie nadążysz, utkniesz na mieliźnie szybciej niż frachtowiec.
The Niemiecki przemysł stoczniowy znacznie się zmieniła w ciągu ostatnich kilku dekad - a wraz z nią Sytuacja zatrudnienia i sytuacja w zakresie zamówień. Zgodnie z Badanie rad zakładowych we wrześniu 2003 r. (Ludwig & Tholen), branża stała już przed wyzwaniami takimi jak międzynarodowa presja konkurencyjna, zmieniające się warunki rynkowe i rosnący niedobór wykwalifikowanej siły roboczej. Wiele stoczni musiało dostosować się do nowych technologii, Specjalizacja w zaawansowanym technologicznie przemyśle stoczniowym i ukierunkowane strategie kadrowe aby pozostać konkurencyjnym w dłuższej perspektywie.
Zwłaszcza Rekrutacja wykwalifikowanych specjalistów odgrywała kluczową rolę nawet w tamtych czasach. Podczas gdy niektóre niemieckie stocznie miały trudności ze znalezieniem nowych pracowników, inne w coraz większym stopniu skupiały się na Pracownicy z zagranicyaby zrekompensować braki kadrowe. Dziś sytuacja wygląda podobnie: branża pilnie potrzebuje Spawacze, monterzy rur i inżynierowie z doświadczeniem w przemyśle stoczniowymaby sprostać rosnącym wymaganiom.
The Przemysł stoczniowy zmaga się z problemem większym niż gigant kontenerowy na ziemi: niedoborem wykwalifikowanej siły roboczej. Zwłaszcza Wykwalifikowana siła robocza dla przemysłu stoczniowego z zagranicy są potrzebne, aby zniwelować wąskie gardła i utrzymać ciągłość operacji. Bez sprytnego Rekrutacja dla stoczni i przemysłu stoczniowego i elastyczne wykorzystanie Praca tymczasowa w przemyśle stoczniowym wielu firmom grozi twarde lądowanie - a raczej: katastrofa.
Ponieważ wiele niemieckich stoczni od dawna działa na zasilaniu awaryjnym pod względem personelu Wykwalifikowana siła robocza z zagranicy nie jest już opcją, ale koniecznością. Zwłaszcza Spawacze, monterzy rur i inżynierowie z doświadczeniem w przemyśle stoczniowym są pilnie potrzebne. Kto Międzynarodowo uznawane certyfikaty jak ISO 9606-1 lub SCC ma największe szanse na zatrudnienie w stoczniach. Aby jednak zatrudnić tych wykwalifikowanych pracowników, potrzebne są Profesjonalna agencja rekrutacyjnaktóry mediuje szybko i skutecznie - ponieważ jest to jedyny sposób, aby utrzymać Przemysł stoczniowy na kursie na przyszłość.
Aby zapewnić użytkownikowi optymalną obsługę, używamy technologii takich jak pliki cookie do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Jeśli użytkownik wyrazi zgodę na te technologie, możemy przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory w tej witrynie. Jeśli użytkownik nie wyrazi zgody lub ją wycofa, może to mieć wpływ na niektóre funkcje.
FunkcjonalnyZawsze aktywny
Techniczne przechowywanie lub dostęp jest ściśle niezbędny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z określonej usługi wyraźnie żądanej przez abonenta lub użytkownika lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikacji za pośrednictwem sieci łączności elektronicznej.
Preferencje
Techniczne przechowywanie lub dostęp są niezbędne do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, które nie zostały zażądane przez subskrybenta lub użytkownika.
Statystyki
Techniczne przechowywanie lub dostęp, który służy wyłącznie do celów statystycznych.Techniczne przechowywanie lub dostęp wykorzystywane wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania sądowego, dobrowolnej zgody dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od stron trzecich, informacje przechowywane lub udostępniane w tym celu nie mogą być generalnie wykorzystywane samodzielnie do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Techniczne przechowywanie lub dostęp są niezbędne do tworzenia profili użytkowników, wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na wielu stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
Zeitarbeit International jest międzynarodowym dostawcą usług personalnych specjalizującym się w tymczasowym zatrudnianiu niemieckojęzycznych pracowników z zagranicy (pracowników tymczasowych, podwykonawców, freelancerów z Europy Wschodniej). Nasze usługi personalne: Leasing pracowniczy Europa Wschodnia, praca tymczasowa Europa Wschodnia, umowy o dzieło, umowy o świadczenie usług, outsourcing Europa Wschodnia. Nasze kraje partnerskie: Polska, Czechy, Słowacja, Rumunia, Węgry, Słowenia, Łotwa, Litwa, kraje bałtyckie, Ukraina. Zapewniamy wykwalifikowaną i niewykwalifikowaną siłę roboczą dla przemysłu, logistyki, produkcji, medycyny, montażu przemysłowego, budowy fabryk, IT, inżynierii z nienagannymi referencjami, oferujemy zgodne z prawem umowy o pracę tymczasową, umowy o dzieło i usługi oraz umowy o świadczenie usług.
Które innowacyjne technologie ułatwiają budowę statków?
The Niedobór wykwalifikowanej siły roboczej w przemyśle stoczniowym sprawia, że stocznie się pocą - ale nowoczesne Technologie pomagają zwiększyć wydajność procesów produkcyjnych. Automatyzacja i planowanie cyfrowe nie są już marzeniami o przyszłości, ale niezbędnymi narzędziami do kompensowania niedoborów personelu i optymalizacji procesów.
Doskonałym przykładem jest Technologia spawania wspomaganego robotemPrecyzyjne roboty przemysłowe przejmują spawanie elementów statków z milimetrową dokładnością, drastycznie zmniejszając liczbę błędów i skracając czas budowy. Również Drukowanie 3D rewolucjonizuje przemysł stoczniowy, eliminując kłopoty związane z zamawianiem części zamiennych i produkując je bezpośrednio na miejscu - w ciągu zaledwie kilku godzin zamiast kilku tygodni. Szczególnie ekscytujące jest wykorzystanie Rozszerzona rzeczywistość (AR) w budownictwie. Korzystając z okularów AR, technicy mogą odbyć wirtualny spacer po kadłubie statku i rozpoznać błędy konstrukcyjne na wczesnym etapie, zanim jeszcze zostanie zainstalowany pojedynczy arkusz stali.
Te Technologie nie tylko oszczędzają czas i pieniądze, ale także ułatwiają nowym specjalistom dołączenie do firmy. Dzięki cyfrowe systemy wspomagania Początkujący nie muszą rozszyfrowywać niekończących się planów konstrukcyjnych - wystarczy spojrzeć przez okulary AR, a przyszłość przemysłu stoczniowego jest wyraźnie przed nimi.
Jakie są nowe wymagania dla inżynierów w przemyśle stoczniowym?
Kto w Przemysł stoczniowy dla wykwalifikowanej siły roboczej nie może w żadnym wypadku wyrzucać jednej grupy zawodowej za burtę. Inżynierowie. Ich rola zmieniła się drastycznie w ostatnich latach - podczas gdy projektowanie i nauka o materiałach zajmowały centralne miejsce, dziś wszystko kręci się wokół Symulacje cyfrowe, technologia środowiskowa i alternatywne systemy napędowe. Bez tej wiedzy można płynąć pod prąd w nowoczesnym przemyśle stoczniowym szybciej, niż by się chciało.
Eksperci są szczególnie poszukiwani za ekologiczny przemysł stoczniowy. Stocznie coraz bardziej koncentrują się na Napędy hybrydowe i wodoroweaby spełnić rosnące wymagania środowiskowe. Inżynierowie znający te technologie są bardziej poszukiwani niż lodołamacz podczas arktycznej zimy. Ponadto Optymalizacja trasy wspierana przez sztuczną inteligencję i progresywny Technologia czujników od dawna stanowią część zestawu narzędzi nowoczesnego architekta morskiego.
Firmy, które oferują innowacyjne Inżynierowie stoczniowi z zagranicy powinny szukać kandydatów z doświadczeniem w tych obszarach. Ponieważ Przemysł stoczniowy przyszłości staje się nie tylko coraz większy, szybszy i bardziej cyfrowy - ale przede wszystkim bardziej wydajny i zrównoważony. Jeśli za tym nie nadążysz, utkniesz na mieliźnie szybciej niż frachtowiec.
Jaka jest obecna sytuacja i perspektywy na przyszłość dla przemysłu stoczniowego w Niemczech?
The Niemiecki przemysł stoczniowy znacznie się zmieniła w ciągu ostatnich kilku dekad - a wraz z nią Sytuacja zatrudnienia i sytuacja w zakresie zamówień. Zgodnie z Badanie rad zakładowych we wrześniu 2003 r. (Ludwig & Tholen), branża stała już przed wyzwaniami takimi jak międzynarodowa presja konkurencyjna, zmieniające się warunki rynkowe i rosnący niedobór wykwalifikowanej siły roboczej. Wiele stoczni musiało dostosować się do nowych technologii, Specjalizacja w zaawansowanym technologicznie przemyśle stoczniowym i ukierunkowane strategie kadrowe aby pozostać konkurencyjnym w dłuższej perspektywie.
Zwłaszcza Rekrutacja wykwalifikowanych specjalistów odgrywała kluczową rolę nawet w tamtych czasach. Podczas gdy niektóre niemieckie stocznie miały trudności ze znalezieniem nowych pracowników, inne w coraz większym stopniu skupiały się na Pracownicy z zagranicyaby zrekompensować braki kadrowe. Dziś sytuacja wygląda podobnie: branża pilnie potrzebuje Spawacze, monterzy rur i inżynierowie z doświadczeniem w przemyśle stoczniowymaby sprostać rosnącym wymaganiom.
Jak można wyeliminować niedobór wykwalifikowanej siły roboczej w przemyśle stoczniowym?
The Przemysł stoczniowy zmaga się z problemem większym niż gigant kontenerowy na ziemi: niedoborem wykwalifikowanej siły roboczej. Zwłaszcza Wykwalifikowana siła robocza dla przemysłu stoczniowego z zagranicy są potrzebne, aby zniwelować wąskie gardła i utrzymać ciągłość operacji. Bez sprytnego Rekrutacja dla stoczni i przemysłu stoczniowego i elastyczne wykorzystanie Praca tymczasowa w przemyśle stoczniowym wielu firmom grozi twarde lądowanie - a raczej: katastrofa.
Ponieważ wiele niemieckich stoczni od dawna działa na zasilaniu awaryjnym pod względem personelu Wykwalifikowana siła robocza z zagranicy nie jest już opcją, ale koniecznością. Zwłaszcza Spawacze, monterzy rur i inżynierowie z doświadczeniem w przemyśle stoczniowym są pilnie potrzebne. Kto Międzynarodowo uznawane certyfikaty jak ISO 9606-1 lub SCC ma największe szanse na zatrudnienie w stoczniach. Aby jednak zatrudnić tych wykwalifikowanych pracowników, potrzebne są Profesjonalna agencja rekrutacyjnaktóry mediuje szybko i skutecznie - ponieważ jest to jedyny sposób, aby utrzymać Przemysł stoczniowy na kursie na przyszłość.
Jakie aspekty prawne należy wziąć pod uwagę?
Zezwolenia na pracę, certyfikaty i umowy o pracę muszą być zgodne z niemieckimi przepisami
Jakie są zalety rekrutacji dla przemysłu stoczniowego?
Szybkie obsadzanie wakatów, niższe koszty i dostęp do wykwalifikowanych specjalistów.
Jak długo trwa rekrutacja wykwalifikowanych pracowników przemysłu stoczniowego?
W zależności od wymagań, staż może odbyć się w ciągu kilku tygodni.