Laivanrakennusalan rekrytointitoimisto

The Ammattitaitoisen työvoiman puute laivanrakennuksessa saa telakat hikoilemaan - mutta nykyaikainen teknologia auttaa, Tuotantoprosessit tehokkaampi suunnittelu. Automaatio ja Digitaalinen suunnittelu eivät ole enää tulevaisuuden unelmia, vaan välttämättömiä välineitä henkilöstövajeen kompensoimiseksi ja Prosessien optimointi.

Yksi esimerkki on Robottiavusteinen hitsaustekniikka: Korkea tarkkuus Teollisuusrobotit ottaa hoitaakseen valtavien laivakomponenttien millimetritarkan hitsauksen, jolloin Virheet vähenevät huomattavasti ja Rakennusaika lyhenee tulee. . 3D-tulostus mullistaa laivanrakennuksen Varaosat voidaan valmistaa suoraan paikan päällä muutamassa tunnissa useiden viikkojen sijaan. Erityisen jännittävää on käyttää Lisätty todellisuus (AR) rakennusalalla: teknikot voivat käyttää AR-laseja käydä virtuaalisesti aluksen rungon läpi. ja Suunnitteluvirheiden tunnistaminen varhaisessa vaiheessajo ennen kuin yksikään teräslevy on asennettu.

Nämä tekniikat eivät ainoastaan säästä Aika ja kustannuksetvaan myös helpottaa Uusien asiantuntijoiden pääsy. Kiitos digitaaliset apujärjestelmät Aloittelijoiden ei enää tarvitse tulkita loputtomia rakennussuunnitelmia - riittää, kun vilkaisee AR-lasien läpi ja Laivanrakennuksen tulevaisuus selvästi heidän edessään.

The Saksan laivanrakennus on muuttunut merkittävästi viime vuosikymmeninä ja sen myötä myös Työllisyystilanne ja Tilanne. Syyskuussa 2003 tehdyssä yritysneuvostojen keskuudessa tehdyssä tutkimuksessa (Ludwig & Tholen) todettiin, että alalla oli jo nyt edessään muun muassa seuraavia haasteita. kansainvälinen kilpailupaine, muuttuneet markkinaolosuhteet ja Pula ammattitaitoisesta työvoimasta lisääntyy. Monet telakat joutuivat käymään läpi Uusi teknologiajoka Erikoistuminen korkean teknologian laivanrakennukseen ja Kohdennetut henkilöstöstrategiat pysyäkseen kilpailukykyisenä pitkällä aikavälillä.

Erityisesti Pätevien asiantuntijoiden rekrytointi oli tärkeä rooli jo tuolloin. Vaikka joillakin saksalaisilla telakoilla oli vaikeuksia, Uuden veren löytäminenmuut keskittyvät yhä enemmän Ulkomaiset työntekijäthenkilöstövajeen korvaamiseksi. Nykyään tilanne on samanlainen: alalla tarvitaan kiireellisesti Hitsaaja, Putkiston rakentaja ja Insinöörit, joilla on kokemusta laivanrakennuksestakasvavien vaatimusten täyttämiseksi.

The Saksan laivanrakennus on muuttunut huomattavasti viime vuosikymmenten aikana - ja sen myötä myös Työllisyystilanne ja tilaustilanne. Mukaan Syyskuussa 2003 tehdyssä yritysneuvostojen tutkimuksessa (Ludwig & Tholen) todettiin, että alalla oli jo nyt haasteita, kuten kansainvälinen kilpailupaine, muuttuvat markkinaolosuhteet ja lisääntyvä pula ammattitaitoisesta työvoimasta. Monien telakoiden oli sopeuduttava uuteen teknologiaan, erikoistuttava korkean teknologian laivanrakennukseen ja sovellettava kohdennettuja henkilöstöstrategioita säilyttääkseen kilpailukykynsä pitkällä aikavälillä.

Erityisesti Pätevien asiantuntijoiden rekrytointi soittaaoli keskeisessä asemassa jo tuolloin. Joillakin saksalaisilla telakoilla oli vaikeuksia löytää uusia työntekijöitä, kun taas toiset telakat turvautuivat yhä enemmän ulkomaisiin työntekijöihin henkilöstöpulan korvaamiseksi. Tilanne on samanlainen nykyään: teollisuus tarvitsee kipeästi hitsaajia, putkiasentajia ja insinöörejä, joilla on kokemusta laivanrakennuksesta, jotta se voi vastata kasvavaan kysyntään.

The Laivanrakennusteollisuus kamppailee suuren ongelman kanssa: pätevien asiantuntijoiden puute. Erityisesti Laivanrakennusteollisuuden ammattitaitoista työvoimaa ulkomailta tarvitaan pullonkaulojen poistamiseksi ja toiminnan ylläpitämiseksi. Ilman älykästä rekrytointia telakoille ja laivanrakennukseen ja ilman vuokratyövoiman joustavaa käyttöä laivanrakennuksessa monet yritykset kärsivät pulasta ammattitaitoisista työntekijöistä.

Koska monet saksalaiset telakat ovat jo pitkään toimineet henkilöstön osalta varavoimin, ulkomailta tuleva pätevä työvoima ei ole enää vaihtoehto vaan välttämättömyys. Hitsaajia, putkiasentajia ja insinöörejä, joilla on kokemusta laivanrakennuksesta, tarvitaan kipeästi. Parhaat mahdollisuudet saada työpaikka telakoilla on niillä, joilla on kansainvälisesti tunnustettu sertifikaatti, kuten ISO 9606-1 tai SCC. Näiden asiantuntijoiden saamiseksi alukselle tarvitaan kuitenkin ammattitaitoinen rekrytointitoimisto, joka voi välittää heidät nopeasti ja tehokkaasti, sillä vain näin laivanrakennusteollisuus voidaan pitää kurssilla tulevaisuudessa.

Työlupien, todistusten ja työsopimusten on oltava Saksan säännösten mukaisia.

Vapaiden työpaikkojen nopea täyttäminen, pienemmät kustannukset ja pätevien asiantuntijoiden saatavuus.

Vaatimuksista riippuen sijoittaminen voi tapahtua muutamassa viikossa.