Náborová agentura pro stavbu lodí

nedostatek kvalifikované pracovní síly ve stavbě lodí způsobuje, že se loděnice potí - ale moderní technologie pomáhají zefektivnit výrobní procesy. Automatizace a digitální plánování již nejsou sny budoucnosti, ale zásadní nástroje pro kompenzování nedostatku zaměstnanců a optimalizaci procesů.

Jedním z příkladů je robotem asistované svařování: Vysoce přesné průmyslové roboty přebírají milimetrově přesné svařování obrovských lodních komponentů, čímž se drasticky snižuje chybovost a zkracuje čas výstavby. 3D tisk také přináší revoluci do stavby lodí, protože náhradní díly se již nemusí pracně objednávat, ale vyrábějí se přímo na místě během několika hodin místo několika týdnů. Zvláště zajímavé je využití rozšířené reality (AR) v designu: Technici mohou pomocí brýlí AR virtuálně procházet trupem lodi a odhalit konstrukční chyby již v počátku, ještě před instalací jediného ocelového plechu.

Tyto technologie nejenže šetří čas a náklady, ale také usnadňují novým specialistům začít. Díky digitálním asistenčním systémům už nováčci nemusí luštit nekonečné konstrukční plány - stačí pohled přes brýle rozšířené reality a budoucnost stavby lodí mají přehledně před sebou.

Na stránkách Německé lodní stavitelství se v posledních desetiletích výrazně změnila a s ní i Situace v oblasti zaměstnanosti a Situace s objednávkou. Podle průzkumu mezi podnikovými radami ze září 2003 (Ludwig & Tholen) se odvětví již potýkalo s problémy, jako jsou např. mezinárodní konkurenční tlak, změněné podmínky na trhu a Rostoucí nedostatek kvalifikované pracovní síly. Mnoho loděnic muselo projít Nové technologiekterý Specializace na stavbu high-tech lodí a Cílené personální strategie aby zůstala dlouhodobě konkurenceschopná.

Zejména Nábor kvalifikovaných odborníků hrála důležitou roli už tehdy. Zatímco některé německé loděnice měly potíže, Hledání nové krveostatní se stále více zaměřují na Pracovníci ze zahraničíkompenzovat nedostatek zaměstnanců. Dnes je situace podobná: odvětví naléhavě potřebuje Svářeč, Konstruktor potrubí a Inženýři se zkušenostmi se stavbou lodísplnit rostoucí požadavky.

Moderní požadavky na stavbu lodí kladou na inženýry vysoké nároky; už nejde jen o technické znalosti. Žádané jsou hluboké znalosti softwaru CAD, 3D modelování a stále častěji i simulační procesy pro strukturální a průtokové analýzy. Stále důležitější jsou odborné znalosti v oblasti automatizace, robotiky a inteligentní výroby. 

Klíčové je také projektové řízení a mezioborová spolupráce, protože inženýři často pracují v mezinárodních týmech a mezi odděleními. Dnešní lodní inženýři proto musí být technicky zdatní a všestranně inovativní.

Průmysl výroby lodíse potýká s velkým problémem: nedostatkem kvalifikovaných odborníků. Kvalifikovaní pracovníci pro loďařský průmysl ze zahraničí jsou obzvláště žádaní, aby překlenuli úzká místa a udrželi provoz v chodu. Bez promyšleného náboru zaměstnanců pro loděnice a stavbu lodí a flexibilního využívání dočasných pracovních míst v lodním stavitelství se mnoho společností potýká s nedostatkem kvalifikovaných pracovních sil.

Vzhledem k tomu, že mnoho německých loděnic již dlouho pracuje s nouzovým personálem, kvalifikovaná pracovní síla ze zahraničí již není volbou, ale nutností. Naléhavě jsou potřeba svářeči, potrubáři a inženýři se zkušenostmi se stavbou lodí. Největší šanci získat zaměstnání v loděnicích mají ti, kteří mají mezinárodně uznávané certifikáty, jako je ISO 9606-1 nebo SCC. Pro získání těchto odborníků je však zapotřebí profesionální personální agentura, která je dokáže rychle a efektivně umístit, protože jen tak lze udržet lodní průmysl na správné cestě i do budoucna.

Pracovní povolení, osvědčení a pracovní smlouvy musí být v souladu s německými předpisy.

Rychlé obsazení volných pracovních míst, snížení nákladů a přístup ke kvalifikovaným odborníkům.

V závislosti na požadavcích může umístění proběhnout během několika týdnů.