Агентство по подбору персонала для судостроения
- Сертифицированные специалисты из Восточной Европы и стран Балтии
- Немецкоязычные судостроители с рекомендациями
- Подбор персонала в соответствии с требованиями законодательства
Сайт Судостроительная промышленность является важнейшим сектором экономики, который опирается на высококвалифицированных специалистов. В последние годы наблюдается острая нехватка Нехватка квалифицированной рабочей силы разработанная, которая Судостроительные верфи и Компании-поставщики создает серьезные проблемы. Когда Сварщик пропали, корпуса остались недостроенными и без Конструктор трубопроводов ни один корабль не может сдвинуться с места. Поэтому многие компании все чаще полагаются на Агентство по подбору персонала для судостроения и поиск Зарубежные судостроителичтобы преодолеть узкое место.
Вы ищете специалистов по судостроению и судоремонту? Мы из Zeitarbeit International предоставляют опытных специалистов по следующим направлениям:
Мы предоставляем опытных судостроителей, а также квалифицированных рабочих для производства, обслуживания и модернизации судов. Кроме того, мы предоставляем рабочих в судостроении, которые знакомы с конкретными технологиями и процессами верфи.
Судостроители должны уметь обращаться не только с тяжелым оборудованием, но и с опасными веществами и замкнутыми пространствами. Поэтому существует множество правил безопасности, которым должны соответствовать иностранные квалифицированные рабочие, прежде чем им разрешат работать на верфи в Германии. Чтобы начать работу в Германии, иностранные квалифицированные рабочие должны иметь определенные сертификаты:
Только обладая такой квалификацией, можно Квалифицированные рабочие из-за границы могут без проблем работать на немецких верфях. Поэтому работодателям следует с самого начала позаботиться о том, чтобы новые сотрудники имели эти сертификаты, или вложить средства в соответствующее обучение. Мы в компании ZМеждународное сотрудничество посредник Персонал из Восточной Европы и Стран Балтии с необходимыми Сертификаты и профессиональный опыт.
Многие судостроители из-за рубежа являются настоящими экспертами, они имеют многолетний опыт и знают международные стандарты. Мы предоставляем специалистов из следующих стран:
Польши - известна своими квалифицированными рабочими, имеющими многолетний опыт работы в промышленном судостроении.
Литви - предлагает хорошо подготовленных специалистов, обладающих высокой точностью и техническим опытом.
Румынии - привлекает специалистов с большим практическим опытом работы в проектах военно-морских и торговых судов.
Болгарии - имеет устоявшиеся традиции судостроения и надежную квалифицированную рабочую силу.
Хорватии - предоставляет опытным судостроителям обширные знания о современных технологиях верфи.
Агентство набора судостроителей из Восточной Европы является настоящим спасательным кругом для многих немецких верфей. Эти квалифицированные работники приносят не только опыт, но и высочайшее качество. Так что если вы не хотите остаться без работы, то можете положиться на специалистов, у которых судостроение в крови.</span
Технологии верфи являются основой современного судостроения и определяют, как из отдельных стальных пластин создаются массивные океанские лайнеры. Без этих сложных методов судостроение было бы хаотичной головоломкой из металла и машин. Мы предоставляем рабочих в судостроении, которые имеют опыт работы с конкретными технологиями и процессами на верфи. В основном, технологии судостроения можно разделить на три основные категории: блочное строительство, продольное и поперечное судостроение и модульное производство.
Здесь крупные части судна - так называемые секции - изготавливаются заранее, а затем собираются в цельный корпус на верфи. Это экономит время и позволяет изготавливать различные компоненты параллельно.
Эти методы определяют, будет ли судно построено из продольных секций (параллельно линии киля) или поперечных секций (перпендикулярно линии киля). Раньше поперечная конструкция была стандартной, но в настоящее время она в значительной степени заменена продольной из-за меньшей стабильности конструкции.
Эволюция блочного строительства - готовые корабельные модули изготавливаются, оснащаются и затем собираются независимо друг от друга. Этот процесс обеспечивает высокоэффективное серийное производство, особенно для контейнеровозов или военно-морских судов.
Мы принимаем на работу сертифицированных специалистов в области судостроения из стран Восточной Европы и Балтии с высокой профессиональной квалификацией по оптимальному соотношению цена-качество. Мы оплачиваем проживание, питание, проезд и выходные пособия.
Мы размещаем только судостроителей из Восточной Европы, имеющих лицензии, безупречные референции и сертификаты. Наши контракты соответствуют законодательству и безопасны.
Наши квалифицированные работники из-за рубежа достаточно хорошо говорят на английском или немецком языке, так как уже работали в Германии. Они могут прибыть на место работы в течение 7 дней.
Zeitarbeit International ваш опытный партнер по размещению Судостроительный персонал из Восточной Европы. Обладая обширной сетью и многолетним опытом, мы предлагаем вам квалифицированные Рабочая сила в судостроениикоторые можно использовать быстро и легко.
Пользуйтесь нашим опытом в области подбора персонала для судостроения и получайте выгоду от эффективного и соответствующего законодательству подбора персонала. Мы с нетерпением ждем возможности привлечь вас в качестве клиента!
Спрос на квалифицированных работников судостроения часто носит сезонный и проектный характер. Поэтому верфи вынуждены использовать гибкие решения, чтобы покрывать пики заказов. Компании, которые полагаются исключительно на постоянную занятость, рискуют столкнуться с периодами простоя, когда высококвалифицированный персонал не используется. В то же время на этапах интенсивного строительства может возникнуть внезапная нехватка специалистов, которые срочно требуются.</span
Нехватка квалифицированной рабочей силы в судостроении заставляет верфи попотеть - но современные технологии помогают сделать производственные процессы более эффективными. Автоматизация и цифровое планирование - это уже не мечты о будущем, а важнейшие инструменты для компенсации нехватки персонала и оптимизации процессов.
Один из примеров - технология сварки с помощью роботов : Высокоточные промышленные роботы берут на себя миллиметровую точность сварки огромных компонентов кораблей, резко сокращая ошибки и уменьшая время строительства. 3D-печать также революционизирует судостроение, поскольку запасные части больше не заказываются с большим трудом, а производятся прямо на месте за несколько часов вместо нескольких недель. Использование дополненной реальности (AR) в дизайне особенно интересно: Техники могут использовать AR-очки, чтобы виртуально пройтись по корпусу корабля и обнаружить ошибки строительства на ранней стадии, еще до того, как будет установлен один лист стали.
Эти технологии не только экономят время и затраты, но и облегчают начинающим специалистам начало работы. Благодаря цифровым системам помощи новичкам больше не придется расшифровывать бесконечные планы строительства - достаточно взглянуть через AR-очки, и будущее судостроения будет ясно перед ними.
Сайт Немецкое судостроение за последние десятилетия значительно изменилась, а вместе с ней и Ситуация с трудоустройством и Ситуация с заказом. По данным опроса рабочих советов, проведенного в сентябре 2003 года (Ludwig & Tholen), отрасль уже столкнулась с такими проблемами, как международное конкурентное давление, изменившиеся рыночные условия и Растущая нехватка квалифицированной рабочей силы. Многим верфям пришлось пройти через Новые технологии, кaк Специализация в области высокотехнологичного судостроения и Целевые кадровые стратегии чтобы оставаться конкурентоспособными в долгосрочной перспективе.
Особенно Наем квалифицированных специалистов уже тогда играли важную роль. Хотя некоторые немецкие верфи испытывали трудности, Поиск новых талантовДругие все больше внимания уделяют Рабочие из-за рубежачтобы компенсировать нехватку персонала. Сегодня картина аналогичная: отрасль остро нуждается в Сварщик, Конструктор трубопроводов и Инженеры с опытом работы в судостроениичтобы соответствовать растущим требованиям.
Современные требования к судостроению предъявляют высокие требования к инженерам; речь идет уже не только о технических знаниях. Востребованы глубокие знания программного обеспечения CAD, 3D-моделирование и, все чаще, процессы моделирования для структурного и потокового анализа. Все большее значение приобретают знания в области автоматизации, робототехники и интеллектуального производства.
Управление проектами и междисциплинарное сотрудничество также имеют решающее значение, поскольку инженеры часто работают в межведомственных и международных командах. Поэтому современные инженеры-судостроители должны быть технически подкованными специалистами с духом инноваций.
Судостроительная отрасль борется с серьезной проблемой: нехваткой квалифицированных специалистов. Квалифицированные работники для судостроительной промышленности из-за рубежа особенно востребованы, чтобы устранять узкие места и поддерживать работу. Без грамотного подбора персонала для верфей и судостроения и гибкого использования временной работы в судостроении многие компании сталкиваются с нехваткой квалифицированной рабочей силы.
Поскольку многие немецкие верфи уже давно работают в режиме чрезвычайной ситуации с точки зрения персонала, квалифицированная рабочая сила из-за рубежа - это уже не вариант, а необходимость. Срочно требуются сварщики, трубопроводчики и инженеры с опытом работы в судостроении. Наибольшие шансы быть принятыми на работу на верфи имеют те, кто имеет международно признанные сертификаты, такие как ISO 9606-1 или SCC. Однако для привлечения таких специалистов необходимо профессиональное кадровое агентство, способное быстро и эффективно трудоустроить их, поскольку только так можно сохранить судостроительную отрасль в будущем.
Разрешения на работу, сертификаты и трудовые договоры должны соответствовать немецким нормам.
Быстрое заполнение вакансий, снижение затрат и доступ к квалифицированным специалистам.
В зависимости от требований, размещение может быть осуществлено в течение нескольких недель.
Запрос персонала