وكالة التوظيف في بناء السفن

نحن نوفر العمالة الماهرة لصناعة بناء السفن

ال صناعة بناء السفن قطاع أساسي في الاقتصاد يعتمد على المتخصصين المؤهلين تأهيلاً عالياً. وفي السنوات الأخيرة، كان هناك نقص حاد في نقص العمالة الماهرة التي تم تطويرها، والتي أحواض السفن و الشركات الموردة يطرح تحديات كبيرة. عندما تكون لحام مفقودة، وتبقى الهياكل غير مكتملة وبدون منشئ خط الأنابيب لا يمكن لأي سفينة أن تتحرك. لذلك تعتمد العديد من الشركات بشكل متزايد على وكالة التوظيف في بناء السفن والبحث بناة السفن من الخارجلسد عنق الزجاجة. 

هل تبحث عن متخصصين في بناء السفن وإصلاح السفن؟ نحن من انترناشونال زيتاربيت توفير متخصصين ذوي خبرة في المجالات التالية:

العمالة المؤقتة للعمال المهرة من أوروبا الشرقية ودول البلطيق

نحن نوفر بناة سفن ذوي خبرةبناء السفن بالإضافة إلى عمال مهرة لـالإنتاجصيانة<strong وتحديث السفن. وبالإضافة إلى ذلك، نوفر عمال في بناء السفن الذين هم على دراية بـ تقنيات وعمليات أحواض بناء السفن.

صانع السفن

ما هي الشهادات ولوائح السلامة الخاصة ببناة السفن الدولية؟

لا يجب أن يكون عمال بناء السفن قادرين على التعامل مع الآلات الثقيلة فحسب، بل يجب أن يكونوا قادرين على التعامل مع المواد الخطرة والأماكن الضيقة أيضًا. هذا هو السبب في وجود العديد من لوائح السلامة التي يجب على العمال المهرة الدوليين الوفاء بها قبل السماح لهم بالعمل في حوض بناء السفن في ألمانيا. ويحتاج العمال المهرة الدوليون إلى بعض شهادات ليتمكنوا من البدء في العمل في ألمانيا:

  • شهادة SCC (مقاولو شهادة السلامة (SCC)) - إلزامية للعمل في المناطق الحرجة للسلامة
  • شهادة VCA (مقاولو قائمة التحقق من السلامة والصحة والبيئة) - شهادة السلامة المعترف بها دوليًا
  • شهادات اللحام وفقًا للمواصفة ISO 9606-1 ISO 9606-1 - معيار لأعمال اللحام عالية الجودة في بناء السفن
  • شهادات الارتفاع والحماية من السقوط - تدريب متخصص للعمل الآمن في الأماكن المرتفعة
  • شهادات اللحام (ISO 9606-1) لأعمال اللحام الدقيقة
  • تدريب مهني كميكانيكي سفن أو فني بناء سفن
  • إثبات خبرة العمل في بناء السفن
  • شهادات السلامة المهنية (SCC أو VCA) للاستخدام الآمن لحوض بناء السفن

بهذه المؤهلات فقط يمكن العمال المهرة من الخارج في أحواض بناء السفن الألمانية دون أي مشاكل. لذلك يجب على أرباب العمل التأكد منذ البداية من حصول الموظفين الجدد على هذه الشهادات أو الاستثمار بشكل خاص في التدريب المناسب. نحن في Zالتعاون الدولي التوسط موظفين من أوروبا الشرقية و دول البلطيق بالقيمة المطلوبة الشهادات والخبرة المهنية.

من هم المتخصصون في بناء السفن الذين يتمتعون بخبرة دولية؟

العديد من بناة السفن من الخارج هم خبراء حقيقيون ولديهم سنوات من الخبرة ومعرفة بالمعايير الدولية. نحن نوفر متخصصين من البلدان التالية:

  • بولندا - معروفة بعمال أحواض بناء السفن المؤهلين الذين يتمتعون بسنوات عديدة من الخبرة في بناء السفن الصناعية.

  • ليتوانيا - توفر أخصائيين مدربين تدريباً جيداً يتمتعون بدقة عالية وخبرة فنية عالية.

  • رومانيا - جلب متخصصين ذوي خبرة عملية واسعة من مشاريع السفن البحرية والتجارية.

  • بلغاريا - لديها تقاليد راسخة في بناء السفن وقوة عاملة ماهرة وموثوقة.

  • كرواتيا - يوفر بناة السفن ذوي الخبرة والمعرفة الواسعة بتقنيات أحواض بناء السفن الحديثة.

وكالة توظيف عمال بناء السفن من أوروبا الشرقيةهي شريان حياة حقيقي للعديد من أحواض بناء السفن الألمانية. فهؤلاء العمال المهرة لا يجلبون الخبرة فحسب، بل يجلبون أيضًا أعلى مستويات الجودة. لذا، إذا كنت لا تريد أن تُترك في حالة من عدم الجفاف، يمكنك الاعتماد على المتخصصين الذين يسري بناء السفن في دمائهم.</span

ما هي تقنيات حوض بناء السفن الموجودة وكيف تعمل؟

تقنيات حوض بناء السفنهي أساس بناء السفن الحديثة وتحدد كيفية إنشاء بطانات المحيطات الضخمة من ألواح الصلب الفردية. وبدون هذه الأساليب المتطورة، سيكون بناء السفن لغزًا فوضويًا من المعادن والآلات. نحن نوفر عمالاً في بناء السفن لديهم خبرة في تقنيات وعمليات محددة في بناء السفن. بشكل أساسي، يمكن تقسيم تقنيات بناء السفن إلى ثلاث فئات رئيسية: بناء الكتل، بناء السفن الطولية والعرضية

و

.

بناء البلوكات

هنا، يتم تصنيع أجزاء السفينة الكبيرة - المعروفة باسم المقاطع - مسبقاً ثم يتم تجميعها في هيكل كامل في حوض بناء السفن. وهذا يوفر الوقت ويسمح بتصنيع المكونات المختلفة بالتوازي.

بناء صحن الكنيسة والجناح

تحدد هذه الطرق ما إذا كانت السفينة مبنية في مقاطع طولية (موازية لخط العارضة) أو مقاطع عرضية (عمودية على خط العارضة). كان البناء العرضي هو المعيار السائد، ولكن تم استبداله إلى حد كبير بالبناء الطولي بسبب ضعف الاستقرار الهيكلي.

الإنتاج المعياري

تطور بناء الكتل - يتم تصنيع وحدات السفن الكاملة وتجهيزها ثم تجميعها بشكل مستقل عن بعضها البعض. تتيح هذه العملية إنتاج سلسلة عالية الكفاءة، خاصةً لسفن الحاويات أو السفن البحرية.

التوظيف في مجال بناء السفن - مزاياك

توفير الوقت والتكاليف

نحن نوظف متخصصين معتمدين في بناء السفن من أوروبا الشرقية ودول البلطيق من ذوي المؤهلات المهنية العالية بأفضل نسبة أداء إلى السعر. نحن نغطي تكاليف الإقامة والوجبات والسفر وبدلات الانفصال.

الوساطة الآمنة قانونيا

نحن لا نعين سوى بناة السفن من أوروبا الشرقية الذين لديهم تراخيص و مراجع لا تشوبها شائبة و شهادات. عقودنا متوافقة مع القانون ومتوافقة مع القانون وآمنة.

العمال الناطقين بالألمانية

يتحدث عمالنا المهرة من الخارج اللغة الإنجليزية أو الألمانية بشكل جيد بما فيه الكفاية لأنهم عملوا بالفعل في ألمانيا. يمكن أن يكونوا في مكان العمل في غضون 7 أيام.

عملية التوظيف

وكالة توظيف المهندسين

اتصل الآن واستفسر عن العمالة الماهرة من الخارج

التوظيف المؤقت الدولي

عننا

انترناشونال زيتاربيت شريكك المتمرس في وضع موظفو بناء السفن من أوروبا الشرقية. بفضل شبكتنا الشاملة وسنوات خبرتنا الطويلة، نقدم لك مؤهلين القوى العاملة في بناء السفنيمكن استخدامها بسرعة وسهولة.

استفد من خبرتنا في

واستفد من التوظيف الفعال والمتوافق مع القانون. نتطلع إلى الفوز بك كعميل!

خدمات الموظفين لدينا

غالبًا ما يكون الطلب على عمال بناء السفن المهرةموسميًا وقائمًا على المشاريع. لذلك يتعين على أحواض بناء السفن العمل بحلول مرنة لتغطية ذروة الطلبات. فالشركات التي تعتمد فقط على العمالة الدائمة تخاطر بفترات خمول لا يتم خلالها استخدام موظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً. وفي الوقت نفسه، هناك نقص مفاجئ في المتخصصين الذين تشتد الحاجة إليهم خلال مراحل البناء المكثفة. </span

عمل مؤقت

العمالة المؤقتة في بناء السفنيتيح إمكانية نشر العمال المهرة للمشاريع في وقت قصير..

الباطن

مقاولون من أوروبا الشرقيةيمكن استدعاؤهم بسرعة للطلبات الخاصة..

موظف مستقل

العاملون المستقلون في بناء السفنتقديم الخبرة عند الطلب دون التزامات طويلة الأجل.

قد يثير اهتمامك هذا أيضاً:

إن نقص العمالة الماهرة في بناء السفن يجعل أحواض بناء السفن تتعب - ولكن التقنيات الحديثة تساعد على جعل عمليات الإنتاج أكثر كفاءة. ""الأتمتة والتخطيط الرقمي لم تعد أحلام المستقبل,

أحد الأمثلة على ذلك هو تكنولوجيا اللحام بمساعدة الروبوتات: تتولى الروبوتات الصناعية عالية الدقةالأخطاء وتقلل بشكل كبير من وقت البناء. الطباعة ثلاثية الأبعاد كما أن الطباعة ثلاثية الأبعاد تُحدث ثورة في بناء السفن، حيث لم يعد يتم طلب القطع الاحتياطية بعد الآن بشكل شاق، بل يتم إنتاجها مباشرة في الموقع في بضع ساعات فقط بدلاً من عدة أسابيع. إن استخدام الواقع المعزز (AR) في التصميم مثير بشكل خاص: يمكن للفنيين استخدام نظارات الواقع المعزز لـ المشي افتراضيًا عبر هيكل السفينةاكتشاف أخطاء البناء في وقت مبكراكتشاف أخطاء البناء في وقت مبكر، حتى قبل تركيب لوح واحد من الفولاذ.

هذه التقنيات لا توفر فقط البدء في العملالبدء في العمل<span data-start="1236" data-end="1268" style="1268". وبفضل أنظمة المساعدة الرقمية، لم يعد على الوافدين الجدد فك رموز مخططات البناء التي لا نهاية لها - كل ما يتطلبه الأمر هو نظرة خاطفة من خلال نظارات الواقع المعزز ومستقبل بناء السفن أمامهم بوضوح.

إن بناء السفن الألمانية قد تغيرت بشكل كبير في العقود الأخيرة ومعها تغيرت معها الوضع الوظيفي و حالة الطلب. وفقًا لدراسة استقصائية لمجالس العمل في سبتمبر 2003 (Ludwig & Tholen)، كانت الصناعة تواجه بالفعل تحديات مثل الضغط التنافسي الدولي, ظروف السوق المتغيرة و النقص المتزايد في العمالة الماهرة. اضطرت العديد من أحواض بناء السفن إلى التقنيات الجديدة، ال التخصص في بناء السفن عالية التقنية و استراتيجيات الموظفين المستهدفة من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية على المدى الطويل.

خاصةً توظيف أخصائيين مؤهلين لعبت دورًا مهمًا حتى في ذلك الوقت. بينما واجهت بعض أحواض بناء السفن الألمانية صعوبات, العثور على مواهب جديدةيركز آخرون بشكل متزايد على العمال من الخارجلتعويض النقص في الموظفين. الصورة اليوم متشابهة: الصناعة بحاجة ماسة إلى لحام, منشئ خط الأنابيب و مهندسون ذوو خبرة في بناء السفنلتلبية المتطلبات المتزايدة.

تفرض المتطلبات الحديثة في بناء السفن متطلبات عالية على المهندسين؛ فلم يعد الأمر يتعلق فقط بالخبرة الفنية. هناك طلب متزايد على المعرفة المتعمقة ببرامج التصميم بمساعدة الحاسوب، والنمذجة ثلاثية الأبعاد، وعلى نحو متزايد، عمليات المحاكاة للتحليلات الهيكلية وتحليلات التدفق. تزداد أهمية الخبرة في مجالات الأتمتة والروبوتات والتصنيع الذكي. 

كما أن إدارة المشاريع والتعاون متعدد التخصصات أمران حاسمان أيضاً، حيث يعمل المهندسون غالباً في فرق عمل مشتركة بين الإدارات وفرق العمل الدولية. لذلك يجب أن يكون مهندسو بناء السفن اليوم مهندسين بارعين في مجال التكنولوجيا من جميع النواحي ويتمتعون بروح الابتكار.

تعاني صناعة بناء السفنصناعة بناء السفن من مشكلة كبيرة: نقص المتخصصين المؤهلين. ويزداد الطلب على العمال المهرة في صناعة بناء السفن من الخارج بشكل خاص لسد الاختناقات والحفاظ على سير العمليات. وبدون التوظيف الذكي في أحواض بناء السفن وبناء السفن والاستخدام المرن للعمل المؤقت في بناء السفن، تواجه العديد من الشركات نقصًا في العمالة الماهرة.

ونظراً لأن العديد من أحواض بناء السفن الألمانية تعمل منذ فترة طويلة على طاقة الطوارئ من حيث الموظفين، فإن العمالة المؤهلة من الخارج لم تعد خياراً بل ضرورة. هناك حاجة ماسة إلى عمال اللحام وميكانيكيي الأنابيب والمهندسين ذوي الخبرة في بناء السفن. إن أولئك الذين يحملون شهادات معترف بها دوليًا مثل ISO 9606-1 أو SCC لديهم أفضل الفرص لتوظيفهم في أحواض بناء السفن. ومع ذلك، من أجل جلب هؤلاء المتخصصين على متن السفن، هناك حاجة إلى وكالة توظيف محترفة يمكنها توظيفهم بسرعة وكفاءة، لأن هذه هي الطريقة الوحيدة للحفاظ على صناعة بناء السفن في المستقبل.

يجب أن تتوافق تصاريح العمل والشهادات وعقود العمل مع اللوائح الألمانية.

سرعة ملء الوظائف الشاغرة وخفض التكاليف والوصول إلى المتخصصين المؤهلين.

اعتماداً على المتطلبات، يمكن أن يتم التنسيب في غضون أسابيع قليلة.

استفسر عن الموظفين